Volkmar hat ne NEUE....

[kuhtreiber]

Welches Zubehör würdet ihr, als erfahrene S-Fahrer mir noch empfehlen?

Für meine Ansprüche hast Du an alles gedacht, vielleicht noch eine MRA Racingscheibe!?

[Trimmer]

Welches Zubehör würdet ihr, als erfahrene S-Fahrer mir noch empfehlen?

Für meine Ansprüche hast Du an alles gedacht, vielleicht noch eine MRA Racingscheibe!?

Danke für den Tip, Michael!
Was genau bietet die Scheibe für Vorteile, welchen Nutzen bringt sie? Ich hab jetzt schon einwenig im Netzt gesucht aber nichts diesbezüglich gefunden.

Und was bringt ne Tourenscheibe wirklich?
Hat die eventuell jemand, mit über 185 Körpergrösse, auf der S?

[kuhtreiber]

Bei meiner Körpergröße (1,84 m) waren die Strömungsgeräusche am Helm mit der Racingscheibe etwas leiser. Die Geräusche am Helm waren bei mir recht nervig.

Das kann bei Dir aber anders sein. Da Du ja kein Kleiner bist, würde ich erst mal die Originalscheibe fahren und dann entscheiden. Wenn Dein Helm im Fahrtwind steht und nicht von der Scheibe angeströmt wird, kannst Du es besser so lassen.

Ich habe alle Scheiben, außer der mit dem Varioscreen ausprobiert, die Racingscheibe brachte das beste Ergebnis. Das halbe Forum fährt mit Scheiben von mir rum, gell Dobi, OSM und Schubbler

[Trimmer]

Bei meiner Körpergröße (1,84 m) waren die Strömungsgeräusche am Helm mit der Racingscheibe etwas leiser. Die Geräusche am Helm waren bei mir recht nervig.

Das kann bei Dir aber anders sein. Da Du ja kein Kleiner bist, würde ich erst mal die Originalscheibe fahren und dann entscheiden. Wenn Dein Helm im Fahrtwind steht und nicht von der Scheibe angeströmt wird, kannst Du es besser so lassen.

Ok...Danke Michael!
Ich bin gestern max 210 gefahren und die Windgeräusche waren für mich erträglich ( C2 ohne Ohrenstöpsel). Die Abriskante der Strömung trifft bei mir allerdings genau auf die Schulter. Deshalb frage ich mich ob nicht die Tourenscheibe, auf Grund meiner Körpergrösse, etwas bringen würde.

Bei der Racingscheibe kommen mir jetzt, nach deiner Erklärung, die Gedanken ob dann nicht die Stömung genau in Helmhöhe abreisst???

naja, eventuell kann mir ja jemand seine Erfahrungen damit schildern. Es treiben sich ja genügend erfahrene S-Fahrer hier rum!

[Trimmer]

Also habe ich mir heute Nachmittag mal ne S bei meinem geholt und bin ca. 2 Std. damit über super Asphalt gefahren, tja und dabei ist die Entscheidung endgültig gefallen.

So gefällt mir das! Bis "gestern" noch die GT favoritisiert und "heute" schon
auf der S unterwegs!



Viel Spass damit!!

Grüß
Helmut

Emotionen Helmut, nur Emotionen! Rationell kann man eine solche Entscheidung sicherlich nicht erklären!

[Rennkucki]

Volkmar Du kleiner Verräter
Was soll ich denn jetzt machen

Detlef, du fährst so gut, du könntest selbst ne LT um die Ecken knallen
Hast mal ne S gefahren? Mach mal!

Und damit es keinen Ärger gibt, bestellst du für deine Schatz gleich die hier:

Hab ich schon gefahren Schnucki

[Raifi]

Bestellt habe ich bisher folgendes:
Für längere Touren zu zweit

[Trimmer]

Also was ne Toskanareise mit Probesitzen auf ner KS so bringen kann

...faszinierend..


freue mich auf die Vogesentour, wer weiss, ob ich dann überhaupt noch Volkmar's Hinterrrad sehen kann

Du machst dir Gedanken, Rainer. No worrys, ich bleibe immer schön hinter dir, Meister!

[Rennkucki]

Bei meiner Körpergröße (1,84 m) waren die Strömungsgeräusche am Helm mit der Racingscheibe etwas leiser. Die Geräusche am Helm waren bei mir recht nervig.

Das kann bei Dir aber anders sein. Da Du ja kein Kleiner bist, würde ich erst mal die Originalscheibe fahren und dann entscheiden. Wenn Dein Helm im Fahrtwind steht und nicht von der Scheibe angeströmt wird, kannst Du es besser so lassen.

Ok...Danke Michael!
Ich bin gestern max 210 gefahren und die Windgeräusche waren für mich erträglich ( C2 ohne Ohrenstöpsel). Die Abriskante der Strömung trifft bei mir allerdings genau auf die Schulter. Deshalb frage ich mich ob nicht die Tourenscheibe, auf Grund meiner Körpergrösse, etwas bringen würde.

Bei der Racingscheibe kommen mir jetzt, nach deiner Erklärung, die Gedanken ob dann nicht die Stömung genau in Helmhöhe abreisst???

naja, eventuell kann mir ja jemand seine Erfahrungen damit schildern. Es treiben sich ja genügend erfahrene S-Fahrer hier rum!

ich habe noch ne Alternative für Dich
Unter 210 Km/h bleiben Was sagt denn Tina dazu, oder hast Du den Hengst gemacht?

[Trimmer]

Hab ich schon gefahren Schnucki

Und? Was sagst du?

[
ich habe noch ne Alternative für Dich
Unter 210 Km/h bleiben Was sagt denn Tina dazu, oder hast Du den Hengst gemacht?

Na als Dackel kriegste de sowas nicht durch!

[Rennkucki]

Hab ich schon gefahren Schnucki

Und? Was sagst du?

[
ich habe noch ne Alternative für Dich
Unter 210 Km/h bleiben Was sagt denn Tina dazu, oder hast Du den Hengst gemacht?

Na als Dackel kriegste de sowas nicht durch!

Läßt sich auf jeden Fall handlicher durch die Kurven bewegen

[Trimmer]

Bestellt habe ich bisher folgendes:
Für längere Touren zu zweit

Och Raifi! manno!
Tina liest doch hier neuerdings mit und du nimmst ihr jetzt alle Illusionen. Ausserdem bei Hanni und Hohe sowie euch beiden hat's ja auch ausgereicht! Ausserdem habe ich ja noch nen Anhänger! ne...nicht an der S...ab dafür!

[dehenner]

Hab ich schon gefahren Schnucki

Und? Was sagst du?

[
ich habe noch ne Alternative für Dich
Unter 210 Km/h bleiben Was sagt denn Tina dazu, oder hast Du den Hengst gemacht?

Na als Dackel kriegste de sowas nicht durch!

Auch nochmal Glückwunsch Volkmar, war bestimmt (aus Deiner Sicht) die richtige Entscheidung. Aber mal ehrlich, ist die Tina schon mitgefahren? Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen: Die rechte Hand regelt das feedback von hinten und das ganz empfindlich Weiterhin viel Spaß mit der S.

@Detlef: Du bist doch selbst am überlegen, sei ehrlich

[Trimmer]

Läßt sich auf jeden Fall handlicher durch die Kurven bewegen

Und hängt wesentlich besser am Gas als die GT! Kurz um, sie macht einfach wesentlich mehr Spass!

[Rennkucki]

Läßt sich auf jeden Fall handlicher durch die Kurven bewegen

Und hängt wesentlich besser am Gas als die GT! Kurz um, sie macht einfach wesentlich mehr Spass!

Aber bei Deinen langen Ausflügen wirst Du das dann an Deinen Flügeln merken