neue R1300GS ?

Alles was nirgends reinpasst!

Beitragvon Ralle » 09.06.2009, 12:38

Da schau, die 2 martins sind heiß auf eine der ersten GSen.
Gruß aus dem Neckartal

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Beitragvon Dessauer » 09.06.2009, 13:10

Ralle hat geschrieben:Da schau, die 2 martins sind heiß auf eine der ersten GSen.


Könnte sein das wir, im Bezug auf das Aussehen des Boxermotors, einfach nur unseren Urtrieben folgen. :lol:
Gruß
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Beitragvon Maze » 09.06.2009, 13:18

Dessauer hat geschrieben:Könnte sein das wir, im Bezug auf das Aussehen des Boxermotors, einfach nur unseren Urtrieben folgen. :lol:



ähhh, moooooment ............ Urtrieb ? Boxermotor ? Dicke Euter ?


wir haben zwar den selben Namen, den selben Motorradgeschmack
aber bitte niemals den selben Urtrieb
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Beitragvon Dessauer » 09.06.2009, 13:30

OK, streiche wir

Dicke Euter? Was du so denkst....

ich meinte natürlich das das Aussehen des Boxers Kraft ausstrahlt.

Gruß
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Beitragvon Maze » 09.06.2009, 13:38

Dessauer hat geschrieben:ich meinte natürlich das das Aussehen des Boxers Kraft ausstrahlt.


aha, so so, Kraft .......... ist dir aber schnell was eingefallen.


Sach mal, Mr. Dessauer, wie stehst du eigentlich noch zu
deiner Aussage :

Dessauer hat geschrieben: und zuletzt eine GS, ist die GT das beste was ich bisher gefahren bin.



:?:

und jetzt schon wieder mit einer GS liebäugeln ?
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Beitragvon Georg » 09.06.2009, 13:42

Aus verlässlicher Quelle wurde mir zugetragen, dass die GS einen neune Motor bekommt

6 Zylinder Boxer

Hier das erste Phantomfoto:
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Immer dicker, schwerer, hässlicher und Ausgleichsversuche über mehr PS.
Steht so in den Entwicklungsrichtlinien bei BMW
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Beitragvon Dessauer » 09.06.2009, 13:49

Maze hat geschrieben:
Dessauer hat geschrieben:ich meinte natürlich das das Aussehen des Boxers Kraft ausstrahlt.


aha, so so, Kraft .......... ist dir aber schnell was eingefallen.


Nö, deine Gedanken gingen in die falsche Richtung :oops:

Tja was soll ich sagen, die GT ist nach einem halben Jahr von mir gegangen.
Die Berliner hatten getrunken als sie das Gerät zusammengeschraubt haben.
Gewandelt, und so bin ich zu meiner ADV gekommen.

Aber, der 1300erter läst mich nicht mehr los. Ist schon ein famoses Gerät.
Gruß
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Beitragvon Ralle » 09.06.2009, 14:02

Sowohl die GS, als auch die KS sind famose Geräte.
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Beitragvon Maze » 09.06.2009, 14:40

Dessauer hat geschrieben:Gewandelt, und so bin ich zu meiner ADV gekommen.


ahhh, das hatte ich natürlich nicht gelesen bzw nicht gewusst.

mit der ADV biste natürlich bestens bedient ( mir ist sie zu groß )


dann drücken wir mal die Daumen, dass BMW eine würdige
GS-Nachfolgerin baut.
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Beitragvon Dessauer » 09.06.2009, 15:09

Maze hat geschrieben:
Dessauer hat geschrieben:Gewandelt, und so bin ich zu meiner ADV gekommen.


ahhh, das hatte ich natürlich nicht gelesen bzw nicht gewusst.

mit der ADV biste natürlich bestens bedient ( mir ist sie zu groß )


dann drücken wir mal die Daumen, dass BMW eine würdige
GS-Nachfolgerin baut.


Bin auch nur 1,80m. :roll: Hab die Bank abgepolstert. :wink:
Mir fehlt beim Boxer die Kraft im Soziusbetrieb. Sonst hab ich nichts zu meckern.
Meine Dicke hat nun fast 70tausend runter. Ich überlege wer die Nachfolge antretten soll.

Wär schön wenn Bugi seine Quelle nochmal "anbohren" könnte um einen Erscheinungstermin zu entlocken.

Gruß
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Beitragvon Ralle » 09.06.2009, 15:16

Tja, dem einen ist die ADV zu groß, dem anderen zu klein :oops:
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Beitragvon road-runner » 09.06.2009, 15:21

Johannes hat geschrieben:die GS wird im nächsten Jahr eingestellt.

Neue EU Richtinie. Wegen der Umweltverschmutzung. Zum Schutz der Augen.

Wer sagt denn, dass nicht ab und zu mal was Vernünftiges aus Brüssel kommt!

Schade eigentlich, grad hab ich mir überlegt....

Jo


MUHHAHAHAHAAAA :lol: :lol:

der war gut !! :lol:
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Beitragvon Ralle » 09.06.2009, 15:25

Andy sitz. Verscherze es Dir nicht komplett mit Maze.

Mir isses ja egal, ich weiss daß Du zwar bei weitem alt genug, aber einfach noch nicht reif genug für die GS bist. :wink:
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Beitragvon Maze » 09.06.2009, 16:13

Dessauer hat geschrieben:Mir fehlt beim Boxer die Kraft im Soziusbetrieb. Sonst hab ich nichts zu meckern.


neben meiner aufgemotzten hab' ich noch eine 2009er von der stange.
die 105 ps merkste aber deutlich ........... da ging BMW mal auf die
Bedürfnisse der Kundschaft ein. Drum kann ich mir ganz gut vorstellen,
dass bei einer neuen GS, diese erheblich mehr an Nm verpasst bekommt.
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Beitragvon Maze » 10.06.2009, 10:32

auf meine Anfrage bei BMW erhielt ich folgende Mail:

Sehr geehrter Herr Z.......,

vielen Dank für Ihre E-Mail und das Interesse am BMW Motorrad-Programm.

Selbstverständlich denken wir ständig darüber nach, wie wir die
BMW R 1200 GS im Rahmen von Modellpflege oder auch einer
Modellüberarbeitung weiter verbessern können. Bitte haben Sie aber
Verständnis dafür, dass wir Ihnen aus Gründen der Geheimhaltung neuer
Produkte heute keine weiteren Informationen zu Modellplanungen oder
konkreten Entwicklungsvorhaben geben können.

Mit besten Grüßen aus München
BMW Motorrad Direct



ich frag' mich, warum muß alles geheim gehalten werden ?
Wäre doch mal eine tolle Sache, ein Moped zusammen mit Kunden
zu entwickeln und bauen.
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