Vergleichstest Ducati Streetfighter /BMW K1300R

[harry 1150]

... dann kann ich ja mit dem Abnehmen aufhören

Da fällt mir ein Spruch eines Kumpels ein:Ich habe 2 Wochen Diät gemacht und 14 TAGE verloren
Gruß Harry

[Ghosthand]

...........und da war noch wer, der behauptete, er sei nicht dick sondern untergroß

[Ralle]

...........und da war noch wer, der behauptete, er sei nicht dick sondern untergroß

Das war ich.

[Ghosthand]

...........und da war noch wer, der behauptete, er sei nicht dick sondern untergroß

Das war ich.

Garfield !?!?!?!?!

[Ralle]

Hey Geisterhand

[Ghosthand]

Hey Geisterhand

Tut mir Leid lieber Ralle

[Ralle]

So is schon besser. Und jetzt wieder zurück zu den motorradtechnischen Emotionen. Oder dem Vergleich zwischen o. g. Motorrädern.

[Dietmar GM]

Also mal ehrlich, ein bestimmtes Grundgewicht muss ein KR oder KS Fahren mit sich bringen.
Wie oft höre ich von Unternormalgewichtigen, das sie zum rennen und ihr teurer
erworbenes ESA überprüfen lassen, weil sie beim durch schalten der verschiedenen
Einstellmöglichkeiten keinen Unterschied verspüren.
Um in den vollen Genuss der heutigen Technik zu kommen, braucht man das Gepäcksymbol.

[Smarty]

... ich muß dann wohl doch mal eine Duc kaufen ...

... Benelli wäre auch nicht schlecht ...

... oder ne MV ...

Ach ... ich gehe erst mal nach Köln

[Lindenbaum]

Ja, und die KR ist dann bieder und langweilig, oder was? Haben die von Motorrad noch ein an der Waffel?
Obwohl, ich bin noch keine 13er gefahren, kann ja sein daß die Software den Motor zu weichgespült hochdrehen läßt?

Ich hatte `ne K 1300 S als "Leihmopet". Voller Erwartung aufgesessen, Motor an und langsam loskullern. Rauf auf die B54, im Hinterstübchen die "Mehr-PS" und den "Mehr-Hubraum", Hahn gespannt und abgedrückt...............und dann kam es............oder besser: es kam nicht Kein losballern, nichts spontanes, kein "nach-vorn-preschen". Bin noch ein bischen rumgeeiert und hab mir dann so gedacht: Ich will meine K1200R wieder!!! Die beiden Motoren sind von der Entfaltung her schlichtweg weit auseinander! Der 1200er Motor ist bissiger und agiler, der 1300er irgendwie weichgespült, hat mir nicht gefallen. Also bleibt meine K12R noch ein wenig länger bei mir!

Ich finde das Verhalten an der Stelle eher positiv. Ich bin nicht jeden Tag gleich gut drauf. Und so kann ich die K besser dosieren.
Klar freue ich mich über ´die Streetfighter, wenn ich sie hören und sehen kann.

Mein Herz schlägt aber ganz klar für ein K

Wenn das meine Frau liest

[Lindenbaum]

... ich muß dann wohl doch mal eine Duc kaufen ...

... Benelli wäre auch nicht schlecht ...

... oder ne MV ...

Ach ... ich gehe erst mal nach Köln

Freitags werde ich da sein. Lust auf Kaffee?

[Smarty]

Ich habe immer Lust auf Kaffee ... aber ich weiss leider heute noch nicht, ob ich Freitag, Samstag oder Sonntag da sein werde ...

Ich bin noch dabei meinen Sohn für seine erste Motorradmesse zu begeistern

[Eifelzug]

... ich muß dann wohl doch mal eine Duc kaufen ...

... Benelli wäre auch nicht schlecht ...

... oder ne MV ...

Ach ... ich gehe erst mal nach Köln

Ich bekomme in 4 Wochen eine gebrauchte Triumph Thunderbird Sport in orange. Der Donnervogel ist nur sehr selten in freier Wildbahn zu sehen.


http://www.motorcycle-usa.com/photogall ... t_main.jpg

Grüße
Paul

[Smarty]

Hmmm ... so etwas hat mir früher mal gefallen ... inzwischen üben diese Motorräder keinen Reiz mehr auf mich aus ...

Aber Triumph an sich ist in meinen Augen eine der zurzeit am meisten angesagten Marken

Wobei ich die Modellpolitik, die Sprint ST nur noch in UK und Australien zu verkaufen, nicht ganz verstehe.
Aber neben der GT ist woh "zu wenig Platz ..."

[Lindenbaum]

Am Wochenende ist es mir immer zu voll. Daher werde ich am Freitag da sein.
Die erste Moppedmesse....lock ihn mit den Stuntshows