MV Brutale 675

[jonnyy-xp]

[Hirsch]

Wußtest du eigentlich lieber Altrocker, dass die MV Agusta Generalvertretung Deutschland früher bei uns in Baden-Baden war? Nein? Doch, war so. Aber irgendwann ist der Inhaber mal ohne Helm zur Mittagspause gefahren und verunglückte, das war es dann.....
War irgendwann in den frühen 80gern. Er war ein Kumpel meines Vaters. Sehr schlimm.

Aber ich möchte dir die Freude nicht vermiesen. Ein tolles Motorrad hast du erstanden, eines, dass man nie mehr verkauft :!:

[harry 1150]

Da kann ich der Südfraktion ja gleich doppelt gratulieren
Viel Spaß mit den Teilen

Wie du siehst lieber Brocki sind wir nächste Saison fast komplett neu aufgestellt
Gruß Harry
@Klaus , Rainer Glückwunsch

[Raifi]

mia braucht noch keiner Gratulieren, meine Neue gibts bis jetzt nur als Prototyp erst müssen sie sie bauen

Außerdem ist das dem Klaus sein Frett

[speedolli]

mia braucht noch keiner Gratulieren, meine Neue gibts bis jetzt nur als Prototyp erst müssen sie sie bauen

Außerdem ist das dem Klaus sein Frett

Aaaaaaah, der nächste 1290er Kandidat...

[altrocker]

Sodale !

Gestern zugelassen, heute das Mapping von S auf N gestellt, die Traktionskontrolle auf 10 (ganz offen) und die ersten 75 km - einmal um den Chiemsee herum - bei 6 Grad C abgespult.

Erste Erfahrungen und Unterschiede zur 675 - er:

Kein Konstantfahrruckeln mehr

Viel besseres Drehmoment und komfortableres Federbein schon in der Werkseinstellung

Sonst alles wie bei der 675 - er, allerdings kann ich leistungsmäßig noch nichts sagen, da die Einfahrdrehzahl bei 5500 rpm kastriert ist.

Fahrverhalten wie ein Mountainbike



Wenn's Wetter so bleibt, dann gibt es morgen noch eine Ründe.

[Mohikaner76]

Ein wirklich schönes Motorrad

[Smarty]

Yep, die Brutales sind fast schon Designikonen

Ein Kollege hatte damals die allererste. Tolles Motorrad mit kleinem Tank und riesen Durst
Aber egal ... für ein Motorrad mit Charakter muss man Kompromisse eingehen.

Warum MV die bereits vorhandenen Sensoren nicht auch für ein ABS nutzt, wissen allerdings auch nur die Marketingstrategen.

[Meister Lampe]

Yep, die Brutales sind fast schon Designikonen

Nur den Erfinder des Kennzeichenhalters sollten die kastrieren ...

Warum MV die bereits vorhandenen Sensoren nicht auch für ein ABS nutzt, wissen allerdings auch nur die Marketingstrategen.

Nur die Sensoren machen noch kein ABS und die Traktionskontrolle ist mehr ein ASR und überwacht auch nur halbherzig ... , dass komplette ABS System kostet dann mal eben 2 Kilo fürs Moped .

Gruß Uwe

[harry 1150]

Fahrverhalten wie ein Mountainbike Ich seh gar keine Padale! Glückwunsch Klaus ein kleines aber feines Moped
Gruß Harry und an guadn Rutsch

[Hirsch]

Ein absolutes Sahnestück

[altrocker]

Yep, die Brutales sind fast schon Designikonen

Nur den Erfinder des Kennzeichenhalters sollten die kastrieren ...

Warum MV die bereits vorhandenen Sensoren nicht auch für ein ABS nutzt, wissen allerdings auch nur die Marketingstrategen.

Nur die Sensoren machen noch kein ABS und die Traktionskontrolle ist mehr ein ASR und überwacht auch nur halbherzig ... , dass komplette ABS System kostet dann mal eben 2 Kilo fürs Moped .

Gruß Uwe

Liegt anscheinend im Trend, der Kennzeichenhalter !

http://www.2ri.de/Images/Big/3/Triumph_ ... _77194.jpg

http://static.stayontheblack.com/upload ... 800-02.jpg

http://www.motobike-schmidt.de/shop/ima ... Titan1.jpg

http://auto.indiamart.com/autoblog/wp-c ... 2006-g.jpg

http://www.2ri.de/Images/Big/0/Yamaha_F ... S_2011.jpg

http://www.2ri.de/Images/Big/0/Suzuki_G ... S_2012.jpg

[Smarty]

den Triumph KZH hatte ich gleich durch eine Eigenkreation von Ralle ersetzt.
Bis zur ersten Regenfahrt

Dann hatte ich das Original wieder angebaut.
Ich finde diese langen Haken eigentlich gar nicht so übel.
Habe ich an meiner aktuellen ja auch so in etwa.

Warum ein kurzer KZH immer hübscher sein soll als ein längerer, erschliesst sich mir nicht.

Ich würde den so lassen wie er ist

[altrocker]

:lol: den Triumph KZH hatte ich gleich durch eine Eigenkreation von Ralle ersetzt.
Bis zur ersten Regenfahrt

Dann hatte ich das Original wieder angebaut.
Ich finde diese langen Haken eigentlich gar nicht so übel.
Habe ich an meiner aktuellen ja auch so in etwa.

Warum ein kurzer KZH immer hübscher sein soll als ein längerer, erschliesst sich mir nicht.

Ich würde den so lassen wie er ist

Geht mir wie Dir, Harald ! Ich habe schon einen kurzen Kennzeichenhalter gekauft, aber ich finde, dass das Bike damit verstümmelt und viel zu gedrungen aussieht. Also habe ich rückgerüstet und damit sicher auch einen besseren Spritzschutz.

[klaus97]

Ja so ein Italiener hat was (nehmen wir Berlusconi mal aus)
Schönes Teil, nur den KZH finde ich auch nicht so gelungen und den Drilling an der Seite muss ich mal live sehen oder wohl besser hören.