Bye Bye k1600GT...Welcome R1200GS LC

[Meister Lampe]

Ist schon interessant wer hier wen verteidigt und wer während der Fahrt aufstehen kann und wer mit dem Arsch nicht hoch kommt, weil er so angestrengt sitzt - wer schneller ist und wer den LÄNGSTEN hat.......

Jeder sollte doch einfach das fahren, wo er Spaß dran hat und wo er sich sicher und wohl fühlt, warum auch immer..
Keiner muß hier seine Entscheidung rechtfertigen, jeder kann seine Freude mitteilen.
Jeder kann da lesen wo er mag und jeder kann schreiben was (fast) er mag.

DAS SOLLTE ER aber auch ALLEN anderen gewähren

Weiterhin viel Spaß beim Mopedfahren

Andreas , du wirst doch den Fred jetzt nicht ernst nehmen ... , hier werden 2 Mopeds verglichen mit 100 kg Gewichtsunterschied , da kann keiner die Gänge vergleichen und wer wann schneller ist , sieh es einfach so , es ist ein Fred zur Erheiterung der Mopedwelt ... , ich hab da noch ein GS Fahrer auf den Rasten gesehen ...

Gruß Uwe

[JS]

ich hab da noch ein GS Fahrer auf den Rasten gesehen ...

Gruß Uwe

...stimmt...schau mal nach rechts...da steht schon wieder einer auf den rasten.

[Peter aus Bremen]

Ich für meinen Teil fahre lieber mit weniger Motorbremse.
Dann ist die Gefahr der holzigen Lastwechsel nicht so groß.
Das Nach-Vorne-Fliegen beim Gaszumachen nervt.

[Vessi]

für kurven aber genial...
und sooo schlimm ist die motorbremse der gs nun auch wieder nich'

[Achim]

Erst recht nicht, seit die LC eine AHK hat!

[Vessi]

Erst recht nicht, seit die LC eine AHK hat!

...und achim meint keine anhängerkupplung...

[OSM62]

Erst recht nicht, seit die LC eine AHK hat!

...und achim meint keine anhängerkupplung...

War aber auch mein erster Gedanke.

[Maze]

....was ich damit habe versucht auszudrücken, der Boxer hat im 3. Gang mehr druck, .....
d.h. du kommst aus einer Kehre und drehst beim Boxer nur am Gasgriff...
um flott zu sein....
Gruss
Jörg

Kehre im 3. Gang ?

[JS]

...tja...manche machen das so

[Peter aus Bremen]

Jeder sollte doch einfach das fahren, wo er Spaß dran hat...

Nein, das ist falsch.
Jeder sollte das Fahren, woran ICH Spaß habe.


So.
Damit wäre das geklärt.

[Vessi]

....was ich damit habe versucht auszudrücken, der Boxer hat im 3. Gang mehr druck, .....
d.h. du kommst aus einer Kehre und drehst beim Boxer nur am Gasgriff...
um flott zu sein....
Gruss
Jörg

Kehre im 3. Gang ?

geht aber

via LT18i

[Meister Lampe]

Kehre im 3. Gang ?

geht aber

via LT18i

Woher weißt du das denn ... , der meint keine Kreisverkehre bei euch vor dem Aldi ... , richtige Kehren in den Alpen , wo du nie bist ... , auch die GS mußt du aus den Kehren im 1. oder 2. Gang heraus beschleunigen , sonst überholen dich die Rollerfahrer ...

Gruß Uwe

[Vessi]

häsken...ich weiss nur das du 'ne grosse klappe hast...*
ich finde es unverschämt von dir zu behaupten, dass ich noch nie in den alpen war


ob ich 'ne kehre...'nen kreisverkehr oder in eine seitenstrasse einbiege,
der radius wird immer ähnlich sein...also laber nich'...
ausserdem geht's hier um den wasserboxer,
und nicht um die "normale" gs, die maze und jochen haben


btw...häsken, du solltest mal deinen schreibstil überdenken,
wenn du hinterm pc sitzt*

*möglichst höflichste antwort

[Meister Lampe]

... genau vom Wasserdingens war die Rede , den du noch nie in den Alpen bewegt hast (einfach mal lockerer und genauer lesen ... ) , jetzt hat eine Seitenstraße sehr wenig mit einer Kehre zu tun , dass Übel ist die Steigung einer Kehre , da geht der 3.Gang mal garnicht ...

So , hab den Schreibstil noch mal überprüft , der ist voll korrekt ...

Gruß Uwe

[Vessi]

'ne kehre hat noch längst nicht zwingend 'ne steigung...
aber du kannst nicht anders...gut zu wissen