Triumph Tiger Explorer 1200 - wird das der GS-Killer?

[Smarty]

http://www.triumphtiger.de/refresh.php?request=http://youtu.be/0PibJE201O8

[Maxell63]

schickes Moped, das sich bestimmt gut verkaufen wird.. das Wort "GS Killer" finde ich nur nicht hilfreich

[Smarty]

Mit der/dem Crosstourer bringt Honda nun auch noch ein optisch recht gefälliges und technisch, durch den V4 und optionalem DSG, interessantes Motorrad in diesem Segment auf den Markt.

Zumindest gibt es ab nächstem Jahr einige Alternativen mehr.

[Vessi]

hab ich das richtig gehört?...ab 2000 upm 100nm?
das war bei der seligen hayabusa schon ein echtes kaufargument...
wenn jetzt das gewicht noch stimmt...

gefällt mir immer mehr...

[Smarty]

Gewicht ist relativ.

259Kg inkl. ABS, etc. Soll sie haben.

Das ist klassenüblich. Die GS kommt mit vergleichbarer Ausstattung auch fast da hin. Ab nächstes Jahr mit Wasser ist es dann pari ...

Im März isse da

[Insektenvernichter]

Mensch Smarty! Du bist ja richtig besessen von dem Bike! Mir gefällt sie aber auch gut. Ich wage nur zu bezweifeln, ob ich jemals von BMW los komme. Ich denke immer noch: Wenn möglich, deutsch kaufen.

[Smarty]

Haaaaaalt


Hans ist besessen ... ich bin nach meinem Kurzausflug zurück zu Triumph erst einmal wieder geheilt.

Technisch reizt mich ein Honda V4 mit DSG auch grundsätzlich mehr.

Bei det neuen Speedy war der Habewollenfaktor so groß, dass ich sie direkt nach der Intermot bestellt hatte.
Die Aexplorer ist recht nett und bestimmt auch shr gut ... der Geldbeutel springt aber nicht auf ...

[Vessi]

moooment...ich bin nicht besessen, obwohl mir das moped gut gefällt...
datt blöde is', das da kein propeller drauf is...
und solange mein kein triumphhändler ist sieht es eher schlecht für den explorer aus...

aber wenn doch, dann müßte triumph meine beiden daytona in zahlung nehmen,
könnte schwierig werden...

[Smarty]

Ok ... dann hat sich es erledigt

[tgv_boost]

zum Thema GS Killer:
heute hatte ich die Gelegenheit (übrigens bei strahlendem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen) mit einer Multistrada 1200S knappe 300km durchs Bayerische Oberland zu fahren.

-> absoluter Wahnsinn, das Ding geht dermaßen gut

Drehmoment und Leistung aus allen Lagen
Fahrwerk voll einstellbar, aber für die Agressivität des Mopeds für mich etwas zu Weich
super Handlich
sehr guter Sitzkomfort

wenn der Fahrer da mitspielt, werden definitiv nicht nur GSen gekillt - das Ding ist waffenscheinpflichtig

Ich bin auf der Suche nach einer Ergänzung zu meiner K13S und versuche verzweifelt, das convenient Produkt GS zu vermeiden. Nach dieser Probefahrt steht jedoch fest, auch diese Runde hat die GS(A) gewonnen.
Mit der Multistrada wäre ich entweder in kürzester Zeit nicht mehr unter den Lebenden oder meinen Schein auf immer los. Das Ding verführt zum ständigen Dreh am Gas, dieses unbeschreibliche Gefühl wenn du am Kurvenausgang voll beschleunigst, der Zweizylinder anschiebt wie verrückt ... unglaublich. Kann ich als Erlebnis nur jedem Empfehlen. Aber das verpflichtet auch irgendwie und auf Dauer ist mir das glaube ich zu stressig .

Mit ausschlaggebend sind aber auch die mangelnde Ergonomy, unpraktische Micky Mouse Lenkerarmaturen, das Dashboard überfordert mich, die Bedienung und Einstellung ist eher nicht intuitiv. Übrigens hab ich jetzt mal knapp 8Ltr/100 verbrannt.

Alles in allem ein schönes Spaßmoped, mit viel Character und für viel Geld.

Ich denke da bin ich ggf. mit einer konservativeren GS besser bedient.

besten Gruß
TGV

[Norbert K.]

Dieser Honda Crosstourer käme mir eher als dieses Thriumph-Teil ins Haus.
Naja, wenn sich ein Motorradhersteller schon in Schreibmaschinen und Büstenhalter versucht hat...

[Beule]

Na dann will ich auch mal.....

Wenn es Triumph schafft den Killschalter des Seitenständers so anzubringen das er in Schräglage nicht betätigt wird....

bleibt es immer noch ein hässliches Motorrad

Hat BMW-München ein paar Designer nach England verbannt?

[jonnyy-xp]

... Ich denke da bin ich ggf. mit einer konservativeren GS besser bedient...

Jepp.

[UU80]

Als die Honda VFR 1200 auf dem Markt kam, war das laut Presse quasi das Ende der BMW K.

Gesehen habe ich davon auf der Straße vielleicht drei oder vier (und ich bin viel unterwegs).

Die GS wird sich weiter behaupten, wobei ich überhaupt nichts gegen Honda Crosstourer oder Triumph Tiger habe, sind sicher schöne Motorräder.

Uli

[tgv_boost]

Tommy, nimm Dein AvatarBild raus - ist ja schrecklich. Ich zumindest hab Dich anders in Erinnerung