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Hallo,

möchte meiner Frau evtl. eine VFR 800 VITECH (gebraucht) kaufen.
Das Motorrad gefällt ihr optisch sehr gut. Ihre F 650 soll dann weichen müssen.

Jetzt mal meine Fragen: Kennt sich da jemand aus ??
Wäre eine VTR 1000 SP 1 oder 2 auch eine Alternative ??

Dann hätte ich auch was davon..

Habe leider von diesen Modellen keinen Schimmer.

Gruß Frank.

Servus,

bin vor zwei jahren die Firestorm mal zwei Tage gefahren. Klasse Motorrad, jedoch mit mächtigem Durst und relativ kleinem Tank.

Ansonsten hier, kann ich nur bestätigen den Eindruck

http://www.motoport.de/ezine_bikes_test_0034.php4?ids=

Jo

Moin moin

Da hast du aber irgendwie zwei sehr unterschiedliche Mopeds zur Auswahl.
Die Unterschiede mal ganz grob:
Die VFR hat einen V4-Motor mit variabler Ventilsteuerung. Das Moped hat zwar nur 800ccm, fährt durch diese Ventilsteuerung aber recht agil. Gibts schon in der ?-wievielten Generatin und ist richtig ausgegohren und hat sogar ABS. Die VFR ist auch als ne Art Sporttourer anzusehen.

Die VTR dagegen ist ein reiner V2 und läuft damit in Rtg. Ducati. Die normale Firestorm ist ein bisschen schwachbrüstig aber robust, wogegen die SP1 und SP2 doch richtig Power haben und als reine Racer einzustufen sind. Daher natürlich ohne ABS.

So das waren mal die Grundzüge, mach was draus
Gruß Gerd

Gerd hat geschrieben:wogegen die SP1 und SP2 doch richtig Power haben und als reine Racer einzustufen sind. Daher natürlich ohne ABS.

Moin,

SP1 - ergänzend dazu weitere Charakteristik: sehr ruppig zu fahren, ist ein richtig grober Rüpel, die Maschine (selbst erfahren), außerdem ein elender Säufer (was man so liest).

Ich fand sie klasse mal als Abwechslung, aber nix für Mädchen und nix für jeden Tag.

HTH.

Mahlzeit,

passt nicht ganz zum Thema,
da es aber einem Bekannten von mir passiert ist,
will ich es mal kurz anbringen.

Stell Dir vor, Du bist zügig mit Deiner Frau unterwegs.
Kurz nach einer Kurve kommt ein Trecker aus einem Feldweg.
Ihr beide haut voll in die Eisen.
Du schaffst es dank ABS, sie überbremst das Vorderrad
und kommt zu Sturz! Böse Falle

Also wenn schon Moped für die Frau,
dann nur mit ABS!

mahlzeit achim,

wenn ich mit meiner frau fahren würde, müssten wir aufpassen, dass der trecker uns nicht überholt......

Indigoblau-alpinweiß hat geschrieben:möchte meiner Frau evtl. eine VFR 800 VITECH (gebraucht) kaufen.

Und was möchte sie?

Grüße,

Christiane, Selbstkäuferin

Johannes hat geschrieben:mahlzeit achim,

wenn ich mit meiner frau fahren würde, müssten wir aufpassen, dass der trecker uns nicht überholt......

Mahlzeit Hanni,

wieso?

Bekommst Du für die "Familienausflüge" immer Helmuts
Bock geliehen?

Kann auch nur zur VTR was sagen.
Das Teil fährt sich top, aber säuft einem arm.
Wenn dir das nichts ausmacht und du gerne jede Menge Tankstellen testen
willst ist die klasse

bevor ich mir mein erstes eigenes moped kaufte, bin ich ausschließlich mit honda leihmodeds gefahren.

ich denke, dass ich so in etwa 2000km mit der vfr-abs gefahren bin. dieses moped ist wirklich klasse. bei 7000 U/min kommt mächtig aber nicht unangenehm fetter schub aufs hinterrad. alles super kontrollierbar. leider ist sie mir etwas zu klein, ansonsten ein wunderschönes moped.

firestorm: das ist ja fast schon eine legende. ich mag auch dieses teil, aber mal ehrlich. wenns für deine frau ist, dann ist doch ein 4 zylinder kultivierter, besser ansprechbar, leichter, tiefer und hat abs.

für mich wäre das keine große entscheidung.

klare ansage: FVR-ABS für die gattin.

die teile sind übrigens extrem wertstabil und sehen auch noch chick aus.

Achim hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:mahlzeit achim,

wenn ich mit meiner frau fahren würde, müssten wir aufpassen, dass der trecker uns nicht überholt......

Mahlzeit Hanni,

wieso?

Bekommst Du für die "Familienausflüge" immer Helmuts
Bock geliehen?

Sooooo nicht Herr Achim!!

Mich mögen mit der Harley ja viele überholen.
Aber kein Trecker! Zumindest nicht jeder!

Helmut hat geschrieben:Sooooo nicht Herr Achim!!
Mich mögen mit der Harley ja viele überholen.
Aber kein Trecker! Zumindest nicht jeder!

Der hier schon. Hat genau den Cruiser-Speed drauf. Der entscheidende Vorteil aber: Der bremst vor der Kurve nicht

Gruß - Pendeline

Pendeline hat geschrieben:

Helmut hat geschrieben:Sooooo nicht Herr Achim!!
Mich mögen mit der Harley ja viele überholen.
Aber kein Trecker! Zumindest nicht jeder!

Der hier schon. Hat genau den Cruiser-Speed drauf. Der entscheidende Vorteil aber: Der bremst vor der Kurve nicht

Gruß - Pendeline

OK, zugegeben, DIE hier hätte man auch mit einer Harley aufgeschnupft.

Gruß - Pendeline

Ich würde mich auch wegen dem ABS für die VFR Vtec entscheiden.

Ich habe sie einige Jahre lang gefahren und kann sie nur empfehlen. Die VFR ist laufruhig, zuverlässig, super zu fahren und auch einigermaßen komfortabel. Die Allroundeigenschaften sind eindeutig besser. Sie könnte nur etwas mehr Drehmoment gebrauchen.

Aber aufpassen: ich glaube, nicht alle VFR Vtec wurden mit ABS ausgeliefert.

Gruß
Jürgen

Danke für die Infos..

wird dann wohl ner 800er werden müssen.

Die gefällt ihr dann auch sowieso besser. Dachte halt, ich könnte im Falle eines Falles auch mal auf die VTR springen..

Aber gut...tendierte für eine Frau sowieso mehr zur Vtech...Danke.