Auto aus OSM Stadt
Verfasst: 14.05.2009, 07:51ich muß es zugeben. Dieser Wagen ist ein Traum
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 18,00.html
Jo
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 18,00.html
Jo
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Auto aus OSM Stadt
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Verfasst: 14.05.2009, 07:51Verfasst: 14.05.2009, 08:58ja!! ohne wenn und aber !!!!
Verfasst: 14.05.2009, 09:06Geiles Gebäude!
Aber das Auto ist auch nicht schlecht.
Aber das Auto ist auch nicht schlecht.
Verfasst: 14.05.2009, 09:20Hübsche Männer arbeiten da auch 
Verfasst: 14.05.2009, 09:22Ich werde, entgegen meiner spontanen Entscheidung, doch von einer Werksbesichtigung absehen. 
Verfasst: 14.05.2009, 09:31Traumautos sehen anders aus...
Aber der pers. Geschmack entscheidet...
Aber der pers. Geschmack entscheidet...
Verfasst: 14.05.2009, 10:27Audi+Bmw+dieWelt is OKhat geschrieben:Traumautos sehen anders aus...
Aber der pers. Geschmack entscheidet...
Für mich zum Beispiel so:
Verfasst: 14.05.2009, 10:45Der wäre bestimmt auch schön geworden:
Der F400 Carving war eine Fahrwerksstudie von Mercedes-Benz. Die Besonderheit des Fahrzeugs eröffnete sich leider erst bei eingeschlagenen Rädern oder beim Bremsen. Diese legten sich nämlich "in die Kurve" und zwar im wörtlichen Sinne! Beim scharfen Bremsen und in der Kurve änderte sich der Sturz der Räder bis zu 20 Prozent. Möglich machten es spezielle, in Handarbeit von Pirelli hergestellte Reifen mit zwei unterschiedlich Gummimischungen und unterschiedlichen Felgendurchmessern. Außen hart und weniger haftend (19"), innen klebrig und weich (17"). Auch beim Bremsen stemmten sich die Reifen förmlich gegen den Asphalt, was Vorteile brachte. Das Ergebnis war eine maximale Querbeschleunigung von 1,28, also auf dem Niveau von Rennwagen. Ein weiteres Technik-Highlight war ferner die "Drive by Wire"-Lenkung. Keine mechnische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern zu haben, verursachte zwar den Testfahrern ein komisches Gefühl im Magen, stellte sich aber nicht als unüberwindliche technische Hürde dar. Zwei Lenkmotoren und ein 42-Volt-Bordnetz sorgten für ausreichende Reserven.
Der F400 Carving war eine Fahrwerksstudie von Mercedes-Benz. Die Besonderheit des Fahrzeugs eröffnete sich leider erst bei eingeschlagenen Rädern oder beim Bremsen. Diese legten sich nämlich "in die Kurve" und zwar im wörtlichen Sinne! Beim scharfen Bremsen und in der Kurve änderte sich der Sturz der Räder bis zu 20 Prozent. Möglich machten es spezielle, in Handarbeit von Pirelli hergestellte Reifen mit zwei unterschiedlich Gummimischungen und unterschiedlichen Felgendurchmessern. Außen hart und weniger haftend (19"), innen klebrig und weich (17"). Auch beim Bremsen stemmten sich die Reifen förmlich gegen den Asphalt, was Vorteile brachte. Das Ergebnis war eine maximale Querbeschleunigung von 1,28, also auf dem Niveau von Rennwagen. Ein weiteres Technik-Highlight war ferner die "Drive by Wire"-Lenkung. Keine mechnische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern zu haben, verursachte zwar den Testfahrern ein komisches Gefühl im Magen, stellte sich aber nicht als unüberwindliche technische Hürde dar. Zwei Lenkmotoren und ein 42-Volt-Bordnetz sorgten für ausreichende Reserven.
Verfasst: 14.05.2009, 10:51hässlich wie die nacht, dieser horror benz!!
Verfasst: 14.05.2009, 10:54mein Traumauto:
und für den Alltag nen AUDI RS6 ...
Aber wie so oft holt einen die Realität ein: HALLO Skoda Ovtavia RS
und für den Alltag nen AUDI RS6 ...
Aber wie so oft holt einen die Realität ein: HALLO Skoda Ovtavia RS
Verfasst: 14.05.2009, 11:20Rennkucki hat geschrieben:Audi+Bmw+dieWelt is OK
Aber der pers. Geschmack entscheidet...
Für mich zum Beispiel so:
zuhälter felgen
Verfasst: 14.05.2009, 11:56Die Wiesmann Fahrzeuge sind schon edle Boliden,
aber einen BMW Motor hab ich schon in meinem Bike,
das reicht.
Wenn da mal etwas hubraumstärkeres rein kommt, vielleicht.
aber einen BMW Motor hab ich schon in meinem Bike,
das reicht.
Wenn da mal etwas hubraumstärkeres rein kommt, vielleicht.
Verfasst: 14.05.2009, 12:51
Dr "Stullen-Andy" - es gibt doch noch mehr wie mein Kumpel der "Fischkopp" die ihn kennen.
Den Film find ich aber sowas von bescheuert....
Verfasst: 14.05.2009, 13:04Genaugenommen ist ein Wiesmann ein Spielzeug. Für ein Spielzeug aber
wiederum zu vernünftig. Zu solide.
Der gut situierte Herr um die 50 dürfte wohl die Zielgruppe sein.
Wenn schon Spielzeug, dann so :
76er 911 S Komplett neu aufgebaut 2008, 260 PS Motor von Rugen.
Kosten.....wie Wiesmann
(ich sag' aber nicht, wo der steht)
wiederum zu vernünftig. Zu solide.
Der gut situierte Herr um die 50 dürfte wohl die Zielgruppe sein.
Wenn schon Spielzeug, dann so :
76er 911 S Komplett neu aufgebaut 2008, 260 PS Motor von Rugen.
Kosten.....wie Wiesmann
(ich sag' aber nicht, wo der steht)
Verfasst: 14.05.2009, 13:08ja, der porsche ist ganz ok. aber die rote innenausstattung beldeidigt die netzhaut und vertreibt die Iris.
Jo
helmut, nein, du kennst die Iris nicht....
Jo
helmut, nein, du kennst die Iris nicht....