BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Ein Freund von mir hat zu seinem 50.Geburtstag mich als BMW-Fahrer und 49 seiner Harley Davidson-Freunde eingeladen. Da er einen Harley-Verleih hat, hat er mich dazu verdonnert mir seiner Night-Rod zu fahren. Gerade habe ich sie angeholt und nach 10 km Heimfahrt in meine Garage gestellt. Da mir nach der kurzen Strecke das Kreuz schon weh tut und ich wegen der 125 db der offenen Auspuffanlage fast nichts mehr höre, werde ich auf alle Fälle Franzbranntwein, ABC-Pflaster und Ohrenstöpsel mitnehmen.

Die Anreise zu der Festlichkeit nach Bruck an der Glocknerstraße beträgt ca.120 km und dann muss ich mit den 49 Harley-Davidson Freunden noch eine Großglocknertour von ca.200 km machen . Ich bin mal gespannt, ob ich in den Kehren rangieren muss. Gott sei Dank ist eine Übernachtung dabei.

Ich werde, wenn ich zurück bin, mal ein Foto einstellen (altrocker auf Night-Rod ) und einen kurzen Reisebericht angeben (so gut wie Johannes kann ich das natürlich nicht).

Wie schön wäre es gewesen wie in alten Zeiten mit den Südstaatlern am Wochenende eine Runde zu drehen .

Grüße

Klaus

Hi Klaus,

bin schon mal gespannt auf deine Bilder und den Reisebericht!

Wenn die Ausfahrt so wird, wie unsere Firmenausfahrten, dann lass dir schon mal Stützräder anmontieren, damit du beim Fahren nicht umfällst (du weißt schon, wegen der enorm hohen Reisegeschwindigkeit)


Aber wenigstens ist es ein schönes Reiseziel !


Viel Spass aus dem Salzkammergut wünscht dir

Klaus

firebird hat geschrieben:Hi Klaus,
bin schon mal gespannt auf deine Bilder und den Reisebericht!

ich auch.....viel spass klaus

Gruß Ralf

Servus Klaus,

ich kann Dir nur sagen, Harley fahren entspannt. Solange ich mich nicht mit HOG's und Chaps tragenden Wochenendrockern im Pulk irgendwo hinquälen muss, ist das als Ausgleich schon OK.

Ich wünsch Dir viel Vergnügen, und laß Dich nicht beeindrucken wenns in der Kurve schleift; ist ganz normal.

besten Gruß
Walter

Dachhase hat geschrieben:

firebird hat geschrieben:Hi Klaus,
bin schon mal gespannt auf deine Bilder und den Reisebericht!

ich auch.....viel spass klaus

Gruß Ralf

....und immer schön in die Rückspiegel guggen, nicht das ihr den ganzen "normalen" Bikern
sämtliche Kurven zu parkt

@BMW Michel




viel spasssssssssssss

lol @ Klaus.

da bin ich mal gespannt. War ja schon witzig genug die Einleitung!

hö hö

Tja Altrocker,
die Milwaukee-Eisen sind für den Highway entwickelt worden, nix mit Großglockner und so, das wird bestimmt eine Mööördertour
Und wegen der db's immer weit vorn rumbrummeln, dann ist's mit der Lautstärke evtl. erträglicher

Ich hab hier noch ein paar neue Ohrenstöpsel, eine Rotlichtlampe und für den inneren Schmerz noch ne Flasche Wiskey, kannst du gerne haben... mein Beileid

Mensch Klaus, armer Kerl. Schau bitte daß Du Berg hoch immer schon rechts am Griff drehst. Mein ja nur, nicht daß es Dir so geht wie Holger Aues Gespannfahrer im neuen Motorradheft.

Aber Du machst das schon, keine Bange.

Wenn es dir widererwartend doch gefallen sollte mit der night rod , man kann sich auch Dinge schlecht reden.

...was tut man(n) nicht alles für die Freundschaft, Klaus...

deshalb viel Spass und ne nen schmerzfreuen Rücken!!

Ja so ne Rüttelplatte is doch wat feines wa?

irgendwann findet jeder Deckel seinen Topf

viel Spaß Klaus dann werde ich den Glockner meiden

So, dann will ich mal berichten:

Abfahrt Samstag 7.30 nach Bruck.

Ich habe mich in der Garage auf die Night Rod gesetzt und erst einmal die Fußrasten zu ertasten versucht. Nach längerer Suche habe ich sie bei 8 Uhr entdeckt.
Wenn die Füße dann auf den weit vorne liegenden Rasten Platz gefunden haben, liegt man schon fast waagrecht auf der Sitzbank und benötigt einige Situps um den bei 10 Uhr befindlichen Lenker zu erhaschen. Der Winkel zwischen den Füßen und Händen beträgt nach Adam Riese dann 36 Grad (von der Körpermitte aus gemessen).

Dann habe ich in der Garage die Maschine gestartet. Das waren gefühlte 140 db, die aus der Remus-Anlage ohne db-Eater herauskamen.

Unter freudlichen Winken der Nachbarn mit geballter Faust (ich glaube die geballte Faust ist ein Zeichen der Wertschätzung für wohlklingende ESD) bin ich dann aus meinem Dorf hinaus gefahren.

Da ich mich alleine auf den Weg gemacht habe, habe ich auf der Deutschen Alpenstraße gleich mal etwas kräftiger am Kabel gezogen. Dabei hat die Night Rod einige Gramm in Form von Metallspänen verloren und die Sohlen meiner guten Daytona Stiefel müssen aufgedoppelt werden. Wohingegen die Arbeitsplätze bei der Straßenmeisterei Traunstein gesichert sein dürften, da die Riefen des Seitenständers im Straßenbelag einiger Ausbesserungsarbeiten bedürfen.

Um 9.00 Uhr bin ich mit großem Hallo in Bruck angekommen. Für 10.00 Uhr war dann die Fahrt über den Großglockner geplant. Dies ging aber nicht, da die Straße wegen des alljährlich stattfindenden Traktortreffens (621 Teilnehmer) gesperrt war.

Wir sind dann mit der ganzen Harley-Truppe über den Dientner Sattel am Hochkönig gefahren. Die Fahrgeschwindigkeit dürfte sich von der der Traktoren bei Ihre Glocknerauffahrt nicht wesentlich unterschieden haben.

Um 15.00 Uhr war es dann endlich vollbracht und ich konnte meine geschundenen Glieder bei einer heissen Dusche wieder auf Vordermann bringen.

Mein Fazit in Form von Noten zu der Night Rod:

Optik 2-3
Sitzposition 6 (= Folter)
Fahrwerk 5
Motor 2 (viel Power, gutes Drehmoment, ab 3000 rpm fast ohne Vibrationen)

Wir werden nie Freunde werden, die Night Rod und ich, aber wir haben uns für einen Tag arrangiert.



Grüße

Klaus