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Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass Honda für die neue VFR beim nächsten Modellwechsel als Option ein echtes
Doppelkupplungsgetriebe, fahrbar im manuellen Betrieb oder als Automat anbietet.





Hier noch ein Video:

http://www.youtube.com/watch?v=PLhx4cQq1sA

Für längere Distanzen sicher nicht schlecht, obwohl ich momentan sowas nicht haben möchte!

Hallo Merlin,
klasse Info! Ich finde das richtig gut und das wird sicher als eine nützliche Option bald angeboten..Ist wie mit allen Neuheiten..es dauert etwas bis die Akzeptanz da ist..Ich fahre den Schaltassi und das ist eine klasse Sache.. Was Honda da zeigt sieht sinnvoll aus..man kann ja wählen..

Grüsse

Sare

Dem Schaltklong nach zu urteilen war die herkömmlich zu schaltende Maschine aber ne BMW

Grundsätzlich vielleicht ne schöne Sache vor allem für die Sozia.

Aber ohne Kupplung wird das doch irgendwie ne langweilige Sache denk ich

dehenner hat geschrieben:Aber ohne Kupplung wird das doch irgendwie ne langweilige Sache denk ich

Nix langweilig. Der Schaltassistent ist doch der Beweis, dass das Fahren ohne Kupplung ziehen angenehmer wird. Bisher habe ich noch keinen Besitzer dieser Einrichtung getroffen, der gemeckert hat.

dixxi hat geschrieben:

dehenner hat geschrieben:Aber ohne Kupplung wird das doch irgendwie ne langweilige Sache denk ich

Nix langweilig. Der Schaltassistent ist doch der Beweis, dass das Fahren ohne Kupplung ziehen angenehmer wird. Bisher habe ich noch keinen Besitzer dieser Einrichtung getroffen, der gemeckert hat.

Achso, ich wußte ja nicht, dass der SA die Kupplung ersetzt, sieh meiner Unwissenheit nach ...

Wenn ich einen Schaltassisten hab, wat soll ich dann mit DSG? Ne lass mal, sowas können die gerne in die GT bauen, da machen die 20kg Mehrgewicht dann auch nichts mehr. Da ist sowieso Hopfen und Malz verloren. Aber ich würde dann auch gleich noch einen Rückwärtsgang einbauen.

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... ebe/269522

Viel Spass wünscht Günther, dem seine Krankengymnastin Schonung des Kupplungsarms verordnet hat

Da keimt doch wieder Hoffnung jenseits von FJR 1300 AS auf

Ok, ok, ich schalte ja schon ohne Kupplung nach alter Väter Sitte: Drehzahl anpassen, kurze aufeinander abgestimmte Bewegungen der rechten Hand und des linken Fußes....