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Nicht dass ich vor einer Entscheidung noch einer Frage stehe aber dennoch beschäftigt mich so die ein oder andere Überlegung hinsichtlich des Biketransports.

Hier wurde ja schon allerhand über geeignete Hänger, Anhänger oder dergleichen philosophiert, aber aus meiner Sicht wäre der artgerechte Transport in die Dolos oder an den Gardasee doch eher im Transporter/Van zumindest wenn man nicht selber fahren kann weil man 2 Bikes mitnehmen möchte.

Daher welche Erfahrungen habt Ihr hinsichtlich Transporter/Van und welches Model würded Ihr empfehlen.

Gruß Stealth

Als Kombi einen Vivaro, gehen 2 K´s rein:

Hallo,

ich hab seit Jahren einen Renault Trafic ist ja das gleiche Modell wie Opel,
da passen locker 2 Bikes rein und hinten dran mein Wohnwagen
übrigens passt da auch die K 13 GT rein musst nur die Scheibe abschrauben, hab ich
gerade am Wochenende ausprobiert

Meinen Favoriten zum Transport der Bikes und des Astralen hast Du ja bereits am Lago kennengelernt.
Wollte auch erst Vivaro oder Traffic, nachdem ich aber den Viano probegefahren hatte war klar was ich kaufe.

Nachdem ich dann das erste mal das Vergnügen hatte ihn mit dem 3 Liter V6 Diesel zu fahren, war auch die Motorisierung schnell entschieden.
Schnell, leise, bequem und zu jeder Zeit souverän.

Nur in den Kurven, da sind die Dinger etwas mit Vorsicht zu genießen

Sprinter kurz mit Hochdach, sehr angenehm beim einladen und verzurren durch die Stehhöhe.
10 Liter Diesel auf 100 km braucht die 130 PS Maschine schon, hat halt ein cw Wert wie ein Würfel.
Ich fahre das Teil mittlerweile täglich und genieße den Platz und die hohe Sitzposition.
Im "normalen" PKW hatte ich nach längeren Fahrten immer Rückenschmerzen,
im Sprinter kann ich 1200 km am Tag herunterreißen ohne Rückschmerzen.
Und wenn es mal etwas schneller gehen muss, dann läuft der Mercedes auch 150 km/h.
Allerdings ist das mein Geschäftswagen, als Privatmann würde ich mir so eine großes Teil vermutlich nicht kaufen,
zu dem ist der Sprinter kein Schnäppchen als Neuwagen und gebraucht sind sie meist runter gerieten.

Ralle hat geschrieben:Meinen Favoriten zum Transport der Bikes und des Astralen hast Du ja bereits am Lago kennengelernt.
Wollte auch erst Vivaro oder Traffic, nachdem ich aber den Viano probegefahren hatte war klar was ich kaufe.

Nachdem ich dann das erste mal das Vergnügen hatte ihn mit dem 3 Liter V6 Diesel zu fahren, war auch die Motorisierung schnell entschieden.
Schnell, leise, bequem und zu jeder Zeit souverän.

Nur in den Kurven, da sind die Dinger etwas mit Vorsicht zu genießen

na ja, mit dir drin ist der Schwerpunkt ja auch recht hoch, ansonsten gib ich dir Recht

ich habe den 150 PS Diesel mit Automatik, sehr zu empfehlen.

Heinz hat geschrieben:

na ja, mit dir drin ist der Schwerpunkt ja auch recht hoch, ansonsten gib ich dir Recht

ich habe den 150 PS Diesel mit Automatik, sehr zu empfehlen.

Zu Punkt 1) Das wird sich bzgl. unseres Telefonates im Preis niederschlagen

Zu Punkt 2) fauler Sack

1) uups
2) gibt nix besseres für ein Nutzfahrzeug ohne Emotionen, kann man wärend der Fahrt telefonieren, essen, Kaffee trinken.....

Heinz hat geschrieben:

Ralle hat geschrieben:Meinen Favoriten zum Transport der Bikes und des Astralen hast Du ja bereits am Lago kennengelernt.
Wollte auch erst Vivaro oder Traffic, nachdem ich aber den Viano probegefahren hatte war klar was ich kaufe.

Nachdem ich dann das erste mal das Vergnügen hatte ihn mit dem 3 Liter V6 Diesel zu fahren, war auch die Motorisierung schnell entschieden.
Schnell, leise, bequem und zu jeder Zeit souverän.

Nur in den Kurven, da sind die Dinger etwas mit Vorsicht zu genießen

na ja, mit dir drin ist der Schwerpunkt ja auch recht hoch, ansonsten gib ich dir Recht

ich habe den 150 PS Diesel mit Automatik, sehr zu empfehlen.

kann ich dem Ralle nur zustimmen, bis auf das Kurvenverhalten.
da hast Du mir am Wochenende was anderes demonstriert

Rennkucki hat geschrieben:
kann ich dem Ralle nur zustimmen, bis auf das Kurvenverhalten.
da hast Du mir am Wochenende was anderes demonstriert

Ja ich weiss, sorry, aber die scheixx Winterreifen
Erklär mal dem Heinz bitte, daß ich die Vorzüge einer Automatik sehr wohl zu schätzen weiss, aber daß es diese auch in Kombination mit nem g'scheiten, leisen Motor gibt.

OT an:
Wow, man liesst hier von zufriedenen Fahrern von Viano/Sprinter, wollt ihr nicht Kunde bei mir Freundlichem werden
Ich hab anscheinend nur unzufriedene
Gut finde ich immer Fahrer von 3.0 Liter Viano´s die sich über den Kraftstoffverbrauch beklagen, aber dem Kleinen immer die Kante geben...
Leistung kommt nunmal nicht aus Luft alleine
OT aus:
Wenn ich die Kohle hätte, würde ich mir auch einen Sprinter mit Hochdach holen, die aktuellen machen
wirklich Laune auch auf langen Strecken, bequemer geht es fast nicht

Gruß
Robert

Ralle hat geschrieben:

Rennkucki hat geschrieben:
kann ich dem Ralle nur zustimmen, bis auf das Kurvenverhalten.
da hast Du mir am Wochenende was anderes demonstriert

Ja ich weiss, sorry, aber die scheixx Winterreifen
Erklär mal dem Heinz bitte, daß ich die Vorzüge einer Automatik sehr wohl zu schätzen weiss, aber daß es diese auch in Kombination mit nem g'scheiten, leisen Motor gibt.

Ja also Heinz
der Ralle hat einen sehr emotionalen Transporter mit Einzelsitzen(genial), starken 6-Zylinderdieselmotor mit Automatikgetriebe.
Und zu allem Übel läuft der auch noch richtig leise
reicht das Ralle

Rennkucki hat geschrieben:Ja also Heinz
der Ralle hat einen sehr emotionalen Transporter mit Einzelsitzen(genial), starken 6-Zylinderdieselmotor mit Automatikgetriebe.
Und zu allem Übel läuft der auch noch richtig leise
reicht das Ralle

Denke schon

Servus,

ich habe vor 4 Wochen einen Ducato als L5H2 bestellt mit dem 160PS Maschinchen.
Fahrgastraum wird in Höhe von der Schiebtür abgetrennt, so dass 270cm für eine GT und eine S als Ladefläche zur Verfügung stehen.
Mit 30% auf Liste als Bestellfahrzeug und entsprechender Ausstattung deutlich günstiger als ein Sprinter.

Gruss
Holger

Auch ne gute Alternative, wobei sich das mit dem Günstig beim Wiederverkauf relativiert.