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Verfasst: **18.10.2005, 19:05**

Hallo Leute,

Habe heute Bilder von einer modifizierten HP2 rein bekommen.
Schaut selber:

Bild

Verfasst: **18.10.2005, 19:10**

Michael,

mal ganz ehrlich meine persÃ¶nliche Meinung:

Man kann an diesen Bock anbauen was man will, er bleibt ganz einfach nur "GrottenhÃ¤sslich" :cry:

Aber Ã¼ber Geschmack.....

Und ausserdem: Viel zu schwer fÃ¼rs GelÃ¤nde :oops:

Verfasst: **18.10.2005, 19:13**

Deswegen habe ich ja auch diese Bilder gepostet.

Eine HP2 zum Supermoto umgebaut, also tendenziell nur fÃ¼r die schnelle LandstraÃŸenhetze.

Verfasst: **18.10.2005, 20:15**

Naja! Wenn man den Scheinwerfer noch durch einen kleineren oder sogar 2 Kleine ersetzt ginge es ja. Aber lieber eine Super Duke oder LC4. :twisted:

Verfasst: **18.10.2005, 20:26**

also mir tÃ¤t das teil schon gefallen

michael hast du Â´ne ahnung in welcher schwindelerregenden hÃ¶he der preis liegt :?:

da der trend ja eindeutig zum zweit-mopped.............

see u

hans-martin

Verfasst: **18.10.2005, 20:27**

Naja! Wenn man den Scheinwerfer noch durch einen kleineren oder sogar 2 Kleine ersetzt ginge es ja. Aber lieber eine Super Duke oder LC4

Bingo

Im GelÃ¤nde gibts fÃ¼r mich auch Besseres (weil schmÃ¤ler und leichter) und auf der Strasse wÃ¼rd ich (fÃ¼r ums Eck) auch die Kati vorziehen.
Und auf Strecke is die HP2 eh nix.

Verfasst: **18.10.2005, 20:33**

kasinoteam hat geschrieben:also mir tÃ¤t das teil schon gefallen
Boah, wat bist Du pervers....

michael hast du Â´ne ahnung in welcher schwindelerregenden hÃ¶he der preis liegt
FÃ¼r das Aussehen auf jeden Fall zu teuer

da der trend ja eindeutig zum zweit-mopped.............
Bei Deinem Fahrstil / Tankstil auf jeden Fall

see u

hans-martin

Verfasst: **18.10.2005, 20:49**

[quote="Mi Guido"][quote="kasinoteam"]also mir tÃ¤t das teil schon gefallen

Boah, wat bist Du pervers.... :twisted:

guido !

wer hier wohl pervers ist :roll:

oder schaust du nicht jeden morgen in den spiegel :lol:

see u

hans-martin

Verfasst: **18.10.2005, 22:03**

Hallo H-M,
ich kann mich anschliessen. Mir gefÃ¤llt sie auch. Ein Boxer mit Druck von unten und gutem Fahrwerk hatte schon immer seine eigene Faszination - zumindest fÃ¼r mich. Und hÃ¤ÃŸlich finde ich das Teil nicht - spricht aber wohl nur Typen an, die eh schon eine KR optisch attraktiv finden (alles Perverse denkt die geschÃ¤tzte S-Fraktion).
Gruß und oben bleiben
Oliver

Verfasst: **18.10.2005, 23:29**

Mi Guido hat geschrieben:
Und ausserdem: Viel zu schwer fÃ¼rs GelÃ¤nde

Hi Guido,

Du wÃ¼rdst' Dich wundern, was mit der im GelÃ¤nde alles geht!
Durfte sie einen Tag in Hechlingen fahren.....der Hammer!

Gruß,
Herbert

Verfasst: **19.10.2005, 07:44**

Das Teil schaut ja wirklich scharf aus !

Johannes

Ã¼brigens schÃ¶n, dass man das Forum wieder erreicht

Verfasst: **19.10.2005, 08:30**

Hi!
Schon mit der normalen GS kann man fÃ¼r den Normalbebrauch ganz gut im GelÃ¤nde zurecht kommen aber die HP2 ist sicherlich eine ganz andere Welt und sicherlich nÃ¤her an einer 1-Zylinder als an der GS angesiedelt. Das mit dem "hohen" Gewicht halte ich fÃ¼r eine Standardfloskel.
Als Supermoto finde ich die Kiste richtig geil.....wÃ¤re was fÃ¼r mich aber mit Umbau sind wir schon bei ca. 18.000â‚¬, oder?! *aua*
Eindeutig zu viel.
Die HP2 hat Ã¼brigens sogar einen Designpreis gewonnen. Und live schaut sie nochmal besser aus. Das einzige was mir nicht so doll gefÃ¤llt ist der Lenker!!
Gruß
Phoenix

Verfasst: **19.10.2005, 09:43**

Phoenix hat geschrieben:Hi!
.....wÃ¤re was fÃ¼r mich aber mit Umbau sind wir schon bei ca. 18.000â‚¬, oder?! *aua* Eindeutig zu viel....

Das dÃ¼rfte nicht ganz reichen

Die HP2 kosten im Serientrimm schon 16.000 Ocken, dann kÃ¤me noch hinzu:
- ACSchnitzer-Radsatz ~ â‚¬ 2.500,00
- Umbau auf 2. Bremsscheibe ~ Ã¼ber den Wolken...
- ACS-ESD ~ â‚¬ 500,00
- sowie diverse "Kleinteile"

Das Ganze dann immer noch ohne ABS... :roll:

Das Teil liegt komplett wahrscheinlich knapp unter â‚¬ 20.000,00

DafÃ¼r bekommt man schon eine KTM-Superduke in Carbon-Vollausstattung
und hat noch die Kohle fÃ¼r 1 Jahr Sprit Ã¼brig.

Verfasst: **22.10.2005, 09:45**

Blacky hat geschrieben:Das Ganze dann immer noch ohne ABS...

Blacky, das ist genau der Grund warum ich sie gekauft habe: kein wimmernder BKV mehr absolut super Bremsleistung gefÃ¼hlvoll dosierbar und im GelÃ¤nde eh ohne ABS.
(OK der giftige Biss fehlt und der Bremsweg auf der Strasse wird ein "bisschen" lÃ¤nger - d.h. der Fahrstil auf der Strasse muss entsprechend angepasst werden)
Aber sonst: einfach die beste GS die es seither fÃ¼r Geld zu kaufen gibt, und wenn man die Umbaukosten fÃ¼r eine HPN vergleicht - ist die HP2 sogar ein echtes SchnÃ¤ppchen.

Also mir macht sie ganz einfach Spass

Verfasst: **22.10.2005, 15:51**

vtnet hat geschrieben:Blacky, das ist genau der Grund warum ich sie gekauft habe: kein wimmernder BKV mehr absolut super Bremsleistung gefÃ¼hlvoll dosierbar...

Wenn du das "Wimmern" des BKV's wÃ¤hrend der Fahrt noch hÃ¶rst, bist du nicht schnell genug.... :wink:

:D
Aber nee, stimmt schon, im Stand mit gezogener Bremse, kann einem das GerÃ¤usch schon ziemlich auf'n Keks gehen.
Allerdings habe ich festgestellt, dass manche BKV's deutlich lauter/leiser sind als andere.
Bei meier 12er-GS isser ziemlich leise, bei der GS meiner Frau ziemlich laut.
Der

schwafelte da etwas von Fertigungstoleranzen... :cry:

vtnet hat geschrieben:...und im GelÃ¤nde eh ohne ABS....
...(OK der giftige Biss fehlt und der Bremsweg auf der Strasse wird ein "bisschen" lÃ¤nger - d.h. der Fahrstil auf der Strasse muss entsprechend angepasst werden)...

Hierbei handelt es sich aber um einen Supermoto-Umbau mit StraÃŸenbereifung.
FÃ¼r's GelÃ¤nde mag die HP2 top sein, aber ein solcher Umbau dÃ¼rfte fÃ¼r einen solchen Einsatz doch etwas "hinderlich" sein.
Deshalb:
Wenn schon 99% fÃ¼r reinen Einsatz auf der StraÃŸe, dann bitte gleich komplett auch mit ABS etc.
Oder es wurde hier vielleicht einfach das falsche Bike umgebaut (was eher meiner Meinung entspricht).
BMW hat sich den Ar... aufgerissen, um ein wirklich gelÃ¤ndetaugliches Bike zu bauen
und dieser Umbau "kastriert" dieses tolle Bike nun so, dass dies nur noch auf der StraÃŸe einzusetzen ist.

vtnet hat geschrieben:Aber sonst: einfach die beste GS die es seither fÃ¼r Geld zu kaufen gibt, und wenn man die Umbaukosten fÃ¼r eine HPN vergleicht - ist die HP2 sogar ein echtes SchnÃ¤ppchen.

Also mir macht sie ganz einfach Spass

Das glaube ich dir gern, wÃ¼rde mir auch Spass machen - im GelÃ¤ndeeinsatz!!!!

Gruss Roger

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So wÃ¼rde ich mir eine HP2 gefallen lassen

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