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GS meilenweit vorne, Bayern vor NRW..

Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

Ist doch nur eine weitere Bestätigung das es immer weniger junge Biker gibt .

rossi hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

Ist doch nur eine weitere Bestätigung das es immer weniger junge Biker gibt .

Zumindest kaufen die jungen Biker keine NEUEN und TEUREN Motorräder. Obs weniger gibt weiß ich nicht.

rossi hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

Ist doch nur eine weitere Bestätigung das es immer weniger junge Biker gibt .

... die so viel Knete auf der Tasche haben.

Die jüngeren bedienen sich sich eher beim Gebrauchtmarkt, und selbst da ist die K12 für viele einfach noch nicht in Reichweite.

Mohikaner76 hat geschrieben:

rossi hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

Ist doch nur eine weitere Bestätigung das es immer weniger junge Biker gibt .

Zumindest kaufen die jungen Biker keine NEUEN und TEUREN Motorräder. Obs weniger gibt weiß ich nicht.

Also mir würden viele neue und teuren Motorräder gefallen die ich kaufen würde wenn ich jung wäre ,aber bestimmt nicht ein 320 bzw. 350 kg schwerer 6 ender . ..aber ich bin ja leider schon alt .

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

nächstes Jahr schaut das wieder anders aus.

Heinz hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

nächstes Jahr schaut das wieder anders aus.

Den Satz muss ich mir eigentlich mal abspeichern,
und dann nächstes Jahr mal überprüfen.

das kannst du dir auch so merken, Michael.

in dem Zusammenhang wäre interessant wie sich die Verkäufe der Lt und Goldwing entwickelt haben.

vielleicht hängen die Verkaufszahlen der 13 S etwas, weil potentielle Käufer als Alternative die ÄrÄr haben ??!!!!!!!!!!!!!!!

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

..Angebot = Preis ....

Heinz hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Auch interessant -> K 1600 GT vor K 1300 S.

nächstes Jahr schaut das wieder anders aus.

Das glaub ich auch.

Bin mal drauf gespannt wie die 900er Husky ankommt.

rossi hat geschrieben:

Mohikaner76 hat geschrieben:

rossi hat geschrieben:Ist doch nur eine weitere Bestätigung das es immer weniger junge Biker gibt .

Zumindest kaufen die jungen Biker keine NEUEN und TEUREN Motorräder. Obs weniger gibt weiß ich nicht.

Also mir würden viele neue und teuren Motorräder gefallen die ich kaufen würde wenn ich jung wäre ,aber bestimmt nicht ein 320 bzw. 350 kg schwerer 6 ender . ..aber ich bin ja leider schon alt .

Das hat hauptsächlich damit zutun das für Junge Rennsemmeln interessanter sind als solch grosse Tourenmaschienen wie die unseren die kommen auch noch auf den Geschmack wenn die älter werden.

Wen wir gerade bei Thema sind: Wan ist man alt?
Weder meine bessere Hälfte noch ich haben die 30 komplett und fahren mit einem 320kg-Brocken herum.

Manche werden schon alt geboren!

Für mich überraschend: Die VFR1200 liegt noch vor der K1300S. Und ich dachte, den häßlichen Brocken findet man nur in den Schaufenstern.