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Kann mir jemand Infos zum Boosterplug geben bzw,Erfahrungswerte bezüglich des KFR ! Leider sind beim Googeln alle Beiträge in Englisch und ich kann mir nur Teilweise die Urteile der Käufer ausdeutschen
Gruß Harry

Gib doch oben rechts bei der Suche "Konstantfahrruckeln" oder "KFR" ein, dann haste genug Erfahrungen für den Rest Deines Tages.

Carboner hat geschrieben:Gib doch oben rechts bei der Suche "Konstantfahrruckeln" oder "KFR" ein, dann haste genug Erfahrungen für den Rest Deines Tages.

Danke Sascha , aber ich suche nicht nach KFR ( hab ich genug davon ) sondern Erfahrungen zum Boosterplug Nach 21 Seiten hab ich aufgehört zu lesen , weil ich davon bestimmt 2 Seiten gepostet hab

harry 1150 hat geschrieben:Kann mir jemand Infos zum Boosterplug geben bzw,Erfahrungswerte bezüglich des KFR !

Ja ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

harry 1150 hat geschrieben:Kann mir jemand Infos zum Boosterplug geben bzw,Erfahrungswerte bezüglich des KFR !

Ja ...

Gruß Uwe

Ja gut, laß hören Uwe

Ich hab bisher auch nur "Verbraucher-Kommentare" gelesen aber auf der Seite von Booster-Plug.
Ob die echt sind? Keine Ahnung. Aber ich glaube nicht das ein "Standard-Stöpsel" aus jedem Motor einen Supermotor macht.

Klärt mich auf wenn ich falsch liege, aber die Werkseinstellung versucht doch die Schwankungen die in der Motorenproduktion auftreten abzudecken.
Da kann doch so ein Stöpsel nicht immer die beste Leistung bringen oder? Das würde ja heißen das bei BMW nur Leute arbeiten die ihren Job nicht richtig machen.

Ich glaube wenn man da was verbessern möchte dann kommt man um einen Prüfstand mit INDIVIDUELLER bearbeitung der Motorsoftware nicht herum.

Ist aber nur halbwissen. Ich lass mich gerne belehren

Mohikaner76 hat geschrieben:Ist aber nur halbwissen. Ich lass mich gerne belehren

Deshalb , sag lieber nix dazu , ist besser ...



Harry , mit dem netten Typen aus Dänemark , hatte ich und der leider verstorbene Jöschi kontakt , Jöschi hat seinerzeit das Ding verbaut und mich damit fahren lassen , ohne das ich es wußte , sagte sofort zu ihm , du hast eine abgespeckte Powercommander Version verbaut , er grinste nur und zeigte mir den Boosterplug , das Ding gaukelt eine andere Temperatur vor und das Gemisch ist fetter , dadurch hast du unten herum kein KFR mehr und sogar Gefühlte 10 PS mehr , der ist als kleiner Gimmick nicht schlecht für den Preis , aber nur eine halbe Sache und die Motortemperatur muß im Auge behalten werden ...

Gruß Uwe

OK danke dir Uwe Hab grad im anderen Fred von deinem Unfall aufn Kringl gelesen . Heftig und zum Glück relativ gut ausgegangen! Wünsch dir noch guten Heilungsverlauf für deinen Bruch.
Gruß Harry