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von **Kradmelder** » 30.08.2011, 19:05

So, das habt ihr nun davon :!:

Die GS bremst einfach besser :!:

Ich liebe den ADAC :wink:

Adac.pdf

von **Vessi** » 30.08.2011, 19:15

'ne ks hätte den rest in grund und boden gebremst... :mrgreen:

von **misterbig** » 30.08.2011, 19:18

papperlapap

:wink:

von **OSM62** » 30.08.2011, 19:20

Vessi hat geschrieben:'ne ks hätte den rest in grund und boden gebremst...

Und eine K 1600 GT erst Recht.

von **Meister Lampe** » 30.08.2011, 19:43

Wer bremst verliert ... :lol:

, typisch GS - Fahrer , haben die sich bestimmt den Berg hochgebremst ... :lol:

Gruß Uwe

von **Norbert K.** » 30.08.2011, 21:09

OSM62 hat geschrieben:
Vessi hat geschrieben:'ne ks hätte den rest in grund und boden gebremst...

Und eine K 1600 GT erst Recht.

Vielleicht, aber welcher Deiner Mitstreiter hat denn den Mut und das Können, das ABS mal mutwillig auszuprobieren. :mrgreen:

von KL » 30.08.2011, 21:29

Meister Lampe hat geschrieben:Wer bremst verliert ...

Ich hätte schon ein paar mal verloren, wenn ich nicht gebremst hätte.
Gruß
Jürgen

von **Horst_C** » 30.08.2011, 23:46

Na klar bremst meine K1300s wesentlich ruhiger und stabiler im Regelbereich. Bei der Multi kommt bei hartem ABS-Einsatz das Hinterrad hoch---ist zwar auf gerader Strecke leicht beherschbar ( und sieht gut aus ) aber gegen das Federungssystem der BMWs ist die Multi Machtlos---dafür macht sie mehr Spass :-)

von **BMW Michel** » 31.08.2011, 06:24

Vessi hat geschrieben:'ne ks hätte den rest in grund und boden gebremst...

...geht halt nix über nen langen Radstand :mrgreen:

von **romü** » 02.09.2011, 14:07

Im ÄRR ÄRR - Forum wir der Fahrer gerade Filetiert. Denke das ist auch gut so. Die K bremst halt nun mal gut aber die Ärr ist halt ein Moped

die K ein LK?????? :mrgreen:

Gruß romü
@ ich hab se beide :evil:

von **Ralle** » 02.09.2011, 14:18

Papperlapapp, die haben alle keine Ahnung. Bin Heute bereits Multilala und GS und RR gefahren.
Die Bremsen der RR sind über jeden Zweifel erhaben :!:

von **road-runner** » 02.09.2011, 14:40

Jawoll, Herr Ralle hat recht..
:!:

von **Vessi** » 02.09.2011, 14:44

es geht ja auch gar nicht um die bremsen, sondern wie sich das moped beim ankern verhält....
und das'n ssportler dabei unruhiger wird wie 'ne k is' nix neues....

....never change a winning system..... :mrgreen:

von **Meister Lampe** » 02.09.2011, 16:15

road-runner hat geschrieben:Jawoll, Herr Ralle hat recht..

Stimmt , manchmal behält der "Große" den Überblick ... :mrgreen:

Gruß Uwe

von **Ralle** » 02.09.2011, 16:37

Vessi hat geschrieben:es geht ja auch gar nicht um die bremsen, sondern wie sich das moped beim ankern verhält....
und das'n ssportler dabei unruhiger wird wie 'ne k is' nix neues....

....never change a winning system.....

Wat hast denn Du nun wieder mit deinem Oldtimer. Von dem is doch garnicht die Rede

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