da ich ja besonders dem Allerweltsmopped R 1200 GS nicht viel abgewinnen kann,
aber trotzdem diese Reisemoppeds im Auge behalte bin ich ja gespannt wie
sich im kommenden Jahr der Gegener der BMW GS von Triumph, die
Triumph Tiger Explorer 1200 verkaufen wird, und wie Sie sich im Vergleich wohl schlagen wird.
Ca. 135 PS im 1200-cm3-Dreizylindermotor, Kardanantrieb, Ride-by-wire’-Drosselklappensteuerung,
eine Geschwindigkeitsregelung, ein abschaltbares ABS sowie eine Traktionskontrolle – alles serienmäßig.
Und aussehen tut die meines erachtens auch nicht schlecht:




