Was erwartet Ihr von einem Tourguide

[Tourenfahrer]

Hallo Freund der Sonne,

für eine kleines Projekt mal die Frage in den Raum

Was erwartet Ihr von einem Tourguide

Welche Erwartungen habt Ihr an Ihn persönlich und welche Anforderungen/Standards sollte eine perfekte Tour/Ausfahrt haben.

[Piccolo71320]

Schau in den Spiegel, dann weißt du was ein guter Tourguide ist.

Streckenmäßig kommt immer auf den persönlichen Geschmack:
Ich persönlich mags kurvig wie im Schwarzwald.
So Strassenverläufe wie dieses Jahr an der Mosel entlang find ich zum Einschlafen langweilig > versteht mich nicht falsch, tolle Aussicht, aber solche langweilige Straßenverläufe fahr ich lieber mit der Dose.

[Padde]

[quote="Piccolo71320"]Schau in den Spiegel, dann weißt du was ein guter Tourguide ist.



Ich versuchs mal ohne Lobhudelei

Gerade weil ich es im Roadstersektor selbst oft genug gemacht habe, so ein Tourguide hat es nicht unbedingt einfach.

Zum einen die "Erwartung" der Teilnehmer hier durchgängig bespaßt zu werden, ohne dass sie selbst denken müssen,
zum anderen die Streckwahl und den Streckenverlauf so auszulegen, dass alle Teilnehmer, unabhängig von Fahrvermögen, Vorlieben und Kenntnissen auf ihre Kosten kommen, da liegt meiner Meinung nach auch die größte Gefahr, woher soll ein Guide wissen, wie Menschen, die er vielleicht noch nie zuvor gesehen hat geschweige kennt, ticken und agieren?

Zum Guide selbst: Er sollte die Strecke(n), die zu fahren ist (sind) kennen. Sein Fahren und Agieren sollte gesetzeskonform sein, er sollte insgesamt auf sein Vorhaben vorbereitet sein und sich dort, wo sich bewegt werden soll auskennen.
Er sollte in der Lage sein zu organisieren, zu improvisieren und Teilnehmer anzuleiten. Dazu gehört auch, eine gewisse Art Autorität, schließlich "verlassen" sich Teilnehmer auf ihn.

Ein Tourguide lebt aber auch von der Mitarbeit der Teilnehmer und deren Mitarbeit!


Grüße

Padde

P.S. und ja, deine Organisation und Durchführung ist, soweit ich das schon beurteilen kann, ganz oben mit anzusiedeln (wobei um ehrlich zu sein, das ist mir fast schon zu perfekt )

[Vessi]

das der vorne so schnell kann wie die dahinter wollen.....

[Tourenfahrer]

das der vorne so schnell kann wie die dahinter wollen.....

Der war gut
1:0 für Dich

Oder ist es so das der Chef das Tempo bestimmt
Denn was machst du den das wenn der vorne schneller kann als die hinten jemals wollten


Nein generell geht es mir um eure Erfahrungen
Was hat man den so negatives erlebt
was sollte nicht sein
Was gehört dazu

Was sieht man immer wieder was falsch gemacht wird

[Vessi]

der chef bestimmt bei der ersten pause, wer die gruppe wechseln muss,
weil dieser die restlichen fahrer aufhält, und sich nicht nach hinten zurück fallen lässt...

ich mach das immer so, das die langsameren nach hinten kommen, damit vorne zügig gefahren werden kann...
zumindest auf kurvigen strecken...
auf den geraden nimm ich dann das tempo raus, damit die hinteren wieder aufschliessen können...
so muss nicht unnötig überholt werden, was ich nicht unbedingt gut finde...

und an jeder abbiegung warte ich, bis die letzten da sind...
da geht keiner verloren...auch ohne kreisel....

[gifhouse]

da geht keiner verloren...auch ohne kreisel....

ich mag den Kreisel...
es muss max. einer warten, nicht immer die ganze Gruppe

[Vessi]

dafür muss an jeder abbiegung einer warten...alle anderen fahren weiter...
es beginnt eine erbärmliche aufholjagd...incl. des immer wieder überholen der langsameren...
der tourgide kann das i.d.r. recht gut handhaben, dass auf die geraden alle wieder zusammen kommen,
da ist das warten an abbiegungen eher die ausnahme


kreiseln macht nur in städten sinn...oder in einer homogenen gruppe...
in einer nicht homogenen gruppe wird diese durch das kreiseln komplett zerrissen...
schon 100x erlebt...

[gifhouse]

dafür muss an jeder abbiegung einer warten...alle anderen fahren weiter...
es beginnt eine erbärmliche aufholjagd...incl. des immer wieder überholen der langsameren...

kreiseln macht nur in städten sinn...oder in einer homogenen gruppe...
in einer nicht homogenen gruppe wird diese durch das kreiseln komplett zerrissen...
schon 100x erlebt...

davon bin ich jetzt ausgegangen...
max. 2 oder 3 die immer hinten vor der gelben bleiben...

[Päda]

Also mein Wunschtourguide kann folgendes:

Er vermeidet Dosenbahnen und langatmige Bundes-Straßen Abschnitte sowie Städte und Dorf zu Dorf gehüpfe
Er weiß anhand der Mitfahrer welches Tempo er gehen kann.
Hilfreich ist, wenn es bereits in der Tourausschreibung steht, z.B. "Heizer", "Flotte", "Normale", "Sightseeing" oder "Slowrider"Tour.
Er setzt Pausen rechtzeitig, also so alle 50 Minuten und weiß dafür gute Plätze.

Ich pers. fahre meist bei normalen bis zu flotteren Touren mit, oder mache sie selbst.
Das "Flott" bezieht sich aber nicht auf die Geraden.
Die "Heizer", "Sightseeing" oder "Slowrider"Touren überlasse ich gerne den anderen.

[Sir Arthur]

... also in Kurzform : dafür Sorge tragen, daß alle Mitfahrer heile und zufrieden wieder am Ziel ankommen.

Ohne Schäden - ohne Punkte - ohne Stress - aber mit feinstem Grinsen.... und die Erfahrung hab ich dieses Jahr gehabt.... thx.