Tutor Sectioncontrol Italien

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Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon ludwig45 » 06.05.2015, 20:58

Sorry, das ist kein Motorrad spezifisches Thema aber vielleicht finde ich ja hier einen Italien Experten der mir meine Frage bentworten kann.

Zu meiner Frage.



Wenn ich mit meinem X5 F15 auf einer italienischen Autobahn mit Tutor-Überwachnung als Gespann mit einem schwerem Anhänger fahre, muß ich mich dann an die 80 km/h halten?

Können die mit Tutor über meine österreichische Zulassung feststellen dass es sich um einen schweren Anhänger handelt?

Oder kann ich es riskieren mit 100 km/h wie ein leichtes Gespann zufahren?



Ich bitte nur um nützliche Kommendare.

Danke
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon FrankLT » 06.05.2015, 21:12

http://www.autokiste.de/verkehrsrecht/tempolimits.htm

In Italien ist 80 km/h mit Anhänger. Egal ob eine 100 Zulassung vorhanden oder nicht.Hab das auch schon hinter mir. Erwischt werden ist teuer. Hat auch nix mit Gewicht zu tun.
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon Walter-M » 06.05.2015, 21:13

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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon FrankLT » 06.05.2015, 21:16

Der 40 Tonnerl fährt weiter. Du wirst angehalten und zahlst. Isse normale. Klar ist es ätzend. Aber es gilt eben generell 80 mit Hänger.
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon Walter-M » 06.05.2015, 21:16

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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon ludwig45 » 06.05.2015, 21:22

Danke Euch für die rasche Antwort. Hab ich mir auch so gedacht.
Werde mich mit dem Abstandstempomat einfach an einen LKW andocken. ThumbUP
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon FrankLT » 06.05.2015, 21:22

Der fährt vermutlich schneller neenee
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon Walter-M » 06.05.2015, 21:32

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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon Piccolo71320 » 06.05.2015, 22:13

Das die italienische Polizei momentan Ausländer abzockt um ihre marode Staatskasse aufzufüllen ist bekannt > ein Bekannter hatte letztes Jahr auch so eine bittere Erfahrung gemacht:
Er hatte am Motorrad nur den kleinen "Motorrad-CH-Kleber" drauf und musste dafür sage und schreibe 560Euro zahlen :!:
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon FrankLT » 06.05.2015, 22:16

Braucht man ein Länderkennzeichenaufkleber? Hab ich noch nie gehabt. Oder weil die Schweiz kein EU Staat ist?
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon Piccolo71320 » 06.05.2015, 22:54

Weil die Schweiz kein EU-Mitglied ist, brauch wir so gigantische Landeszeichen das es auch ein Blinder lesen kann.
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon mephisto-f10 » 07.05.2015, 08:00

FrankLT hat geschrieben:Braucht man ein Länderkennzeichenaufkleber? Hab ich noch nie gehabt. Oder weil die Schweiz kein EU Staat ist?

EU Mitglieder haben anstelle des Aufklebers die blaue Länderkennzeichnung am Nummernschild.
Hab mir sagen lassen, bei alten EU Kennzeichen (einige sieht man noch), wo diese fehlt, ist ein Länderaufkleber notwendig.
Gruß und gute Fahrt
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon hunmen » 07.05.2015, 09:52

ein grund warum ich nicht zu den spaghettis und den schluchtenscheissern fahre;O)
Schön,Stark und Mutig ;O)
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon mephisto-f10 » 07.05.2015, 10:40

hunmen hat geschrieben:ein grund warum ich nicht zu den spaghettis und den schluchtenscheissern fahre;O)

....nana, warum den gleich immer so grob ? Etwas mehr Contenance winkG
Gruß und gute Fahrt
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Re: Tutor Sectioncontrol Italien

Beitragvon Katrider » 07.05.2015, 11:04

hmmm - bin jedes Jahr mehrfach mit den Mopeds oder auch mit dem Mopedhänger in Italien unterwegs und hatte noch nie
schlechte Erfahrungen machen müssen ... und wir fahren keine 80 8)
Im Gegenteil - letztes Jahr wurden wir am Brenner freundlich aber bestimmt darauf hingewiesen, daß die "sportliche" Fahrweise mit Hänger
doch auch gefährlich sein kann - lag aber vermutl. daran, daß meine Frau am Steuer saß - Frauenbonus bei den Italienern :mrgreen:
Danach dann mit Tempomat auf ca. 90km/h weitergefahren und prompt von einem holländischen 40-Tonner hupend überholt worden :evil:
K13R, Street Triple R, PSS RAU (11er W), Brune Moto Martin MK7000, FZR1000, ZX6R für die Renne, Z1100 und diverse 750er und 11er Katanas

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