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Bin frustriert, Tankanzeige die 2te ist jetzt schon wieder defekt. Überlege mir einen Reservehahn an die K1200 Gt zubauen, wie in der Steinzeit des Motorradfahrens, nur weil BMW das nicht in den Griff bekommt, hat jemand einen Tipp

Meine erste hat 7 Jahre gehalten.
Hoffentlich schaft das die 2. auch.

Habe keine Idee

Zappo57 hat geschrieben:Bin frustriert, Tankanzeige die 2te ist jetzt schon wieder defekt. Überlege mir einen Reservehahn an die K1200 Gt zubauen, wie in der Steinzeit des Motorradfahrens, nur weil BMW das nicht in den Griff bekommt, hat jemand einen Tipp

darueber nachgedacht,,, ,,,,, war doch recht gut mit dem reservehan ,wir wussten immer genau wo wir dran waren !!
so schlecht war die 'steinzeit" ja auch nicht ! !
gruss andreas

Zusatzbenzinkanister für den Notfall? ;)

Ob ihr es glaubt oder nicht, es gibt Motorräder, die haben keine Tankanzeige

Nee, mal im Ernst, es ist natürlich ärgerlich, wenn etwas nicht so funktioniert, wie es soll.
Aber gerade beim Thema Sprit ist es doch eigentlich ganz einfach. Man weiß doch, wie weit der Sprit reicht. Dementsprechend kann man wunderbar nach Tageskilometerzähler fahren. Bei meiner alten Suzuki wusste ich, dass der Sprit für 280km reicht, ich habe immer bei ca. 200km getankt. Da war ich, selbst bei etwas sportlichster Fahrweise, immer im grünen Bereich.

Keine Tankanzeige ist auch nicht das Problem, es geht sicherlich auch ohne.
Jedoch eine zu haben, die dann nicht stimmt ist viel schlimmer - weil man sich dann nämlich drauf verlässt!

Jörg

Genau Jörg,
noch größer ist das Problem mit der gelben Warnleuchte, die nervt halt.
Gruß