BMW Pannenset für schlauchlose Reifen

[thunder-K]

Auch hier einen Schönen Gruß in die Runde,

hilft ja eventl. auch hier dem einen oder anderen weiter,

wollte nur kurz eine Info in Bezug auf die vom [smilie=bugsbunny.gif] viel gepriesenen Gummi-Pilze von BMW, die für die Reifennotreparatur von außen bei einer Reifenpanne auf Tour vorgesehen sind und sich nach Angaben des [smilie=bugsbunny.gif] durch den Luftdruck auf ca. 15 mm Breite vor dem Loch ausdehnen, loswerden.



BMW TEILE-KATALOG K255 R 1200 GS Adve. 10 (0470,0480) Reparatursatz Schlauchlosreifen

Serie: K255
Modell: BMW R 1200 GS Adve. 10 (0470,0480)
Aufbau: ohne
Region: ECE
Jahr/Monat: 2009/11

Reparatursatz Schlauchlosreifen

Repair kit, tubeless tyre

№ Description Supplement Part Number S.date E.date Weight Price
01 Reparatursatz Schlauchlosreifen 71 11 2332083 0,240 kg 21 € 21 €
02 Gummistopfen 71 11 2300231 0,007 kg 3 € 3 €
03 KLEBER 71 11 2332084 0,006 kg 2 € 2 €
04 Gaspatrone 16 G 71 11 2300236 0,060 kg 3 € 3 €


Bei Google-Suche nach den Teilenummern findet man auch eine Darstellung/Zeichnung der Teile.

Die Preise sind von annohassenichgesehenmal, habe mir heute bei meinem die Gummistopfen für 4,70 Euro und den Kleber für 2,70 Euro bestellt.
Dürften laut Aufdruck auf der Verpackung Produkte von REMA TipTop sein.

Die Rep vom [smilie=bugsbunny.gif] bei einer Ausfahrt am Gardasee hat gut funktioniert und war für mich überzeugend .


Man sieht sich auf der Straße,

bis denne,

Dietmar


PS: Die zuvor von mir in diesem und auch im Bense-Forum durchgeführten Suchen nach diversen denkbaren Begrifflichkeiten zu diesem Thema hat mich fast wahnsinnig gemacht, entweder zuviele Treffer oder gar keine ??
Liegt aber sicherlich an mir, ja ne, is klar, ne !!

PSS: Frage mich sicherlich nicht als Einziger, warum die Smilies in den Foren unterschiedliche Zuordnungen haben !??


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[Vessi]

und warum nicht das komplette set mit gaspatronen?
ohne die geht gar nix....

[thunder-K]

Moin Hans,

hatte mir auf Empfehlung wegen der besseren Raspel mit ordentlichem Griff und auch der Einführahle mit gleichem dicken Griffstück das Pannenset von Louis im Angebot von 12,hassenichtgesehenEuro geholt, da sind neben den CO2-Patronen, allerdings nur 3 , auch noch eine Schaumstoffhülle als Griffhilfe/Kälteschutz für die Patronen, ein besseres Schlauchverbindungsstück, Messer pp. und auch die wohl nicht so guten "Gummiwürste" enthalten. Sobald ich die BMW-Einzelteile habe, habe ich entsprechend der Empfehlung des Hasen, hier leider kein entsprechendes Smilie vorhanden , ein "optimiertes" Reifenpannenset mit Luftpumpe dabei.
Will gar nicht darüber nachdenken, wenn ich vor 10 Jahren am Gardasee schon so ein Set dabei gehabt hätte, was mir vielleicht erspart geblieben wäre.
Seitdem hatte ich immer ein normales Reifenpannenspray dabei, zum Glück aber nie gebraucht, aber immer an die versaute Felge danach gedacht.

Grüsse

Dietmar

[Vessi]

moin dietmar...

also wenn ich das jetzt richtig verstehe willst du unbedingt die gummistopfen...
statt diesen vulkanisierungsstreifen?
ich hab mit den streifen schon reifen repariert...hat gut funktioniert...

und zum aufpumpen hast du immer 'ne luftpumpe dabei?...'ne elektrische?...

btw...ich hab übrigens ein paar gaspatronen, streifen und häkelzeugs unterm sitz...

[thunder-K]

So ist es,

die "BMW-REMA-TipTop-Ankerpilze" werden übrigens auch mit "Kaltvulkanisations-Kleber" eingesetzt,
wie gesagt, die "Life-Demo" vom Hasen hat mich überzeugt!

Und keine elektrische, sondern ne Handluftpumpe, die bei Fahradreifen für bis 8 Bar gut ist, zum Aufüllen
des Restdrucks nach Gebrauch der Gas-Patronen auf etwas über 2 Bar müßte die auch tun und reicht dann hoffentlich
bis zur nächsten Tanke aus. Dort sollte man dann das CO2-Luftgemisch ablassen und komplett neu mit Luft
auffüllen, da nach Bedienungsanleitung CO2 wohl stärker durch Diffusion verloren geht.

Hoffe natürlich, daß ich nicht zum Ausprobieren kommen muß, aber besser ist dat, wenn man wat dabei hat .

Grüße

Dietmar

PS: Fahre ja nicht immer bei Dir mit, von daher immer gut, wenn man sich etwas selbst behelfen kann
Und klar, mit der Handpumpe dauert wg Volumen, aber eletrische , denke ich mal drüber nach

[Returnee]

Die -Kombination BMW/Louis habe ich auch. Keine Ausfahrt mehr ohne. Beo Ferntouren habe ich auch eine Hochleistungsluftpumpe im Gepäck.

[Vessi]

dieses pannenset sieht ja gut aus...http://shop.touratech.de/reifenpannenset-stop-go-pocket-tire-plugger.html

[Meister Lampe]

dieses pannenset sieht ja gut aus...http://shop.touratech.de/reifenpannenset-stop-go-pocket-tire-plugger.html

Kannste ja mal vorführen , ein Loch ist schnell gemacht Mittwoch ... , der TipTop (BMW) Stopfen kann mehr ...

Gruß Uwe

[Vessi]

den bmw stopfen hab ich mit....werden das dann mal bei deiner kiste testen...

würde ich mir jetzt ein pannenset holen, dann das o.g.
echt genial!

[stma]

...ihr fahrt nach der Reparatur aber schon noch schnell zum Reifenhändler und zieht einen neuen Reifen auf, oder??

[Tourenfahrer]

...ihr fahrt nach der Reparatur aber schon noch schnell zum Reifenhändler und zieht einen neuen Reifen auf, oder??

Warum
Muss man das machen
Oder sollte man das machen
fahren und fertig
nun bin ich mal gespannt was für Reaktionen kommen,es muss doch möglich sein die Jungs zu kitzeln:-)

schönen Tag noch

[Vessi]

wenn der stopfen "gefühlsmässig" gut sitzt würde ich weiter nix machen...
ansonsten ab zum reifenfritzen, der kann das loch innen vulkanisieren...
falls es sich vom reifen her noch lohnt

[Bembel]

würde ich mir jetzt ein pannenset holen, dann das o.g.
echt genial!

@Vessi: Welches meinst Du jetzt? Das von Touratech?

@all: Würde gerne einen kleinen Kompressor für längere Touren mitnehmen. Gibt es da Empfehlungen und/oder Tips? Ich dachte jetzt mal an diesen hier:

http://www.amazon.de/gp/product/B00B1AT ... H119LQC8IC

Gestoßen bin ich auf diesen über diesen Test hier:

http://www.motorradonline.de/sonstiges/ ... 8?seite=18

Ich habe dann bei Touratech gleichfalls noch einen 12V-Kompressor gefunden (http://shop.touratech.de/kompressor-airpower-115.html)

In der Beschreibung steht jedoch als Hinweis das hier drin:

"Für alle BMW mit (single-wire) CAN-BUS, z.B. R1200GS, F800/650GS, etc. ist zur Nutzung des Kompressors das folgende zusätzliche Zubehör notwendig.

-> Entweder das Bordnetzsteckdose Anbauset mit Sicherung
030-0027
-> Oder der TPS 15 für BMW CAN-BUS Relaisschalter 15A
044-0450

Wichtig: Die oben genannten Artikel ermöglichen es, den Kompressor problemlos zu betreiben, ohne dass sich die CAN-BUS Bordelektronik automatisch abschaltet."

Dieses "Problem" müsste doch dann bei dem Airman Tour 52-074 auch bestehen, oder ?

Gruß,
Thorsten

[Vessi]

moin...

yepp...ich meine das pannenset von touratech...

einen kompressor kannst du nicht direkt an der bordsteckdose betreiben,
die wird vermutlich wegen dem hohen strom abgeschaltet

'ne alternative wäre...ein paar krokodilklemmen am kabel machen,
und direkt an der batterie anschließen..

ist bei der gs-lc schnell gemacht

[stma]

Bei der K die gut 280km/h läuft wollt ihr nur mit diesem Propfen fahren?? Na viel Spass....

Bei Autoreifen mit Geschwidigkeitsindex über 160km/h ist dieses Verfahren meines Wissens schon nicht mehr zugelassen!

Gruß

Stefan