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Ich weiss das ich hier sein sehr heikles Thema anfasse.

Thema Abbiegeunfälle zwischen Auto und Motorrad

Meine ganz persönliche Meinung zu dem Thema

"Ich habe mit solchen Unfällen und der alleinigen Schuldfrage der Autofahrer wirklich meine Mühe"

Vielleicht sehe ich das auch total falsch,aber manche Unfälle dieser Art kann ich nicht so ganz nachwollziehen.

Fakt ist:
Kein Autofahrer dieser Welt schiesst einen Motorradfahrer extra ab

Könnte es sein das einige Motorradfahrer zu wenig vorrauschauend fahren

Aktueller Fall

Meine Frage an euch wie kann das passieren

Ich bin nun mal sehr provokant

Der Motorradfahrer sieht an dieser Stelle 300-400 Meter
An dieser Stelle muss ich doch den Finger an der Bremse haben,und darf mich nicht drauf verlassen das der Autofahrer stehen bleibt.


Bild aus Zeitung




Bild aus Google

gelöscht

Moin zusammen.

Unaufmerksamkeit ist meiner Meinung nach wohl bei allen Beteiligten der wichtigste (vermeidbare) Fehler.
Ich fahre seit Jahren jeden Tag mit dem Rennrad zur Arbeit und zurück (so insg. 35 Kilometer/d); Teile der Strecke führen durch sehr schlecht einsehbare, verkehrsreiche Gebiete, mit vielen Kreuzungen. Ich fahre grundsätzlich sehr zügig, nach Möglichkeit regelkonform - und immer mit der Annahme, das der PKW Fahrer per se ein Vollidiot ist, der auf mich keinerlei Rücksicht nehmen wird und dem die Gesundheit anderer egal ist.

Das Übertrage ich auch so auf das Motorradfahren. Ich fahre nicht zaghaft oder ängstlich, aber möglichst aufmerksam, was mir z. B. aktuell in Indien sehr zupass gekommen ist.

Natürlich kommt es zu Situationen, bei welchen der Motorradfahrer chancenlos von der Büchse gefährdet wird - aber minimieren kann man diese meiner Meinung nach durch sehr vorrausschauendes Fahren schon.

Grüße,

Danny

Wenn mir jemand "auffällt", habe ich sicherlich die Hand an der Bremse. Ansonsten nicht!

Denn wenn ich jedesmal wenn ich auf einen anderen Verkehrsteilnehmer treffe damit rechnen soll, dass derjenige wendet, abbiegt, eine Vollbremsung durchführt, aus einer Ausfahrt rauszieht, ... dann kann ich auch direkt Bus fahren oder noch besser: bleibe direkt zu Hause.

Mich würde es total überfordern für jeden anderen Verkehrsteilnehmer in meiner Umgebung jede möglich oder unmögliche Situation mit zu bedenken.

Jörg

K1200R_Wip hat geschrieben:Wenn mir jemand "auffällt", habe ich sicherlich die Hand an der Bremse. Ansonsten nicht!

Denn wenn ich jedesmal wenn ich auf einen anderen Verkehrsteilnehmer treffe damit rechnen soll, dass derjenige wendet, abbiegt, eine Vollbremsung durchführt, aus einer Ausfahrt rauszieht, ... dann kann ich auch direkt Bus fahren oder noch besser: bleibe direkt zu Hause.

Mich würde es total überfordern für jeden anderen Verkehrsteilnehmer in meiner Umgebung jede möglich oder unmögliche Situation mit zu bedenken.

Jörg

Jörg

natürlich nicht immer, aber diese Unfallsituation
ich kann es nicht verstehen
es ist mir nicht verständlich


und wenn der verrückte rauszieht könnte weventuell rechts noch Platz sein

das Plötzliche ist mit Sicherheit der entscheidende Faktor,aber nicht wenn ich 300 Meter weit sehen kann

Da nützen auch 3 km Sicht nichts wenn Mutti auf dem Beifahrersitz plötzlich ruft: Wir müssen hier links ......

Vielleicht mal an sowas gedacht?

K1200R_Wip hat geschrieben:...Mich würde es total überfordern für jeden anderen Verkehrsteilnehmer in meiner Umgebung jede möglich oder unmögliche Situation mit zu bedenken.Jörg

Die Mischung macht´s halt: aufmerksam mit dem 7. Sinn, eine (einigermaßen) gesittete Fahrweise und ein gutes Reaktionsvermögen - dann ist schon viel gewonnen

GT-Cruiser hat geschrieben:Da nützen auch 3 km Sicht nichts wenn Mutti auf dem Beifahrersitz plötzlich ruft: Wir müssen hier links ......

Vielleicht mal an sowas gedacht?

Auch beliebt: Sichtkontakt, Sichtkontakt, Sichtkontakt ... trotzdem rausziehen.

Jörg

Sehr viele, egal ob Auto- oder Motorradfahrer haben noch nie ein Sicherheitstraining gemacht.
Die sind dann leider in einer Notsituation nicht in der Lage das richtige zu tun!
Zu viele können nicht mal richtig bremsen...
Wenn dann zwei solcher Fahrer zusammenkommen, kann keiner den Fehler des anderen ausgleichen.

Dann machen die Unfallfahrer noch den Fehler vor Panik zum Unfallgegner zu schauen. Die wissen leider nicht, das man dahin fährt wo man hinschaut...

LG Andreas

Es ist aber schon auffällig wie viele PKW's kurz vor einem rausziehen oder abbiegen ..!!!
Selbst bei einem recht gut beleuchtet daherkommendem Motorrad ( diese Saison des öfteren erlebt ).
Sicherlich hilft vorausschauende und defensive Fahrweise..... aber gegen die Dummheit vieler Verkehrsteilnehmer ist man im falschen Moment echt machtlos.
Der arme Kerl war mit ner 125er unterwegs. Wohnte bei uns in der Nachbarschaft... !
Möge er in Frieden ruhen.....

gelöscht

K1200R_Wip hat geschrieben:

GT-Cruiser hat geschrieben:Da nützen auch 3 km Sicht nichts wenn Mutti auf dem Beifahrersitz plötzlich ruft: Wir müssen hier links ......

Vielleicht mal an sowas gedacht?

Auch beliebt: Sichtkontakt, Sichtkontakt, Sichtkontakt ... trotzdem rausziehen.

Jörg

Das kann ich nur bestätigen. Ist mir schon mehrfach passiert.
Fahre auf der Vorfahrtstrasse und vor dir zieht trotz Sichtkontakt jemand noch raus.
Und da ist es egal ob du auf dem Moped oder im Auto sitzt. Ich habe auch den
eindruck das es immer öfter passiert!? Ignoranz? Hoppla jetzt ich?
Zuppi

Zuppi hat geschrieben: Ignoranz? Hoppla jetzt ich?

Bei älteren Verkehrsteilnehmern vermute ich: starke Kurzsichtigkeit hatte ich auch schon.
Bei der breiten Masse liegt es eher am größer werdenden Egoismus - und - den neuzeitlichen multimedialen Möglichkeiten. Da muß während der Fahrt noch am Navi gespielt, die Playlist geändert oder gar ein Live-Bild vom ausgelutschen Kaugummi auf Fazebuk gepostet werden.
Es ist erschreckend, wie oft man Fahrer sieht, die mehr auf ihr Handy als auf die Straße schauen.

Zudem hab ich seit meinem Sicherheitstraining eine geänderte Einstellung zu Tempolimits, denn das Beispiel des Trainers war schon krass: Da, wo man mit 50 km/h noch vor dem Hindernis zum stehen kommt, rauscht man mit "nur" 20 km/h mehr nahezu ungebremst in das Hindernis hinein.
Seitdem halte ich mich in Ortschaften recht genau an die Vorgaben, und in Situationen außerorts, wo es potenziell kritisch werden könnte, gehe ich auch vom Gas. Bislang ging es knapp 100.000 km gut...

Der Großteil der Autofahrer achtet auch auf Motorradfahrer, es gibt natürlich die genannten Ausnahmen.
Jedoch gibt es diese Ausnahmen auch unter den Motorradfahrern. Es gibt einige, welche meinen, aufgrund der Leistung der Maschine und überschätzten Fahrkünsten gefährliche Situationen geradezu herauf beschwören.

Es ist alles ein Nehmen und Geben im Straßenverkehr. Viele Verkehrsteilnehmer fahren allerdings strikt nach Gesetz. Das hilft den Knochen dann aber auch nicht mehr......

Roadrunner72 hat geschrieben:

Zudem hab ich seit meinem Sicherheitstraining eine geänderte Einstellung zu Tempolimits, denn das Beispiel des Trainers war schon krass: Da, wo man mit 50 km/h noch vor dem Hindernis zum stehen kommt, rauscht man mit "nur" 20 km/h mehr nahezu ungebremst in das Hindernis hinein.

ich bin so frei das in die Richtung es ist noch schlimmer zu kotrrigieren

Zahlen gerundet

also

50 kmh Anhalteweg 25-28 Meter Restgeschwindigkeit 0 kmh

60 kmh Anhalteweg 33 -37 Meter Restgeschwindigkeit 41 kmh

also bei deinen 20 kmh mehr also 70 kmh ist nichts mehr mit fast ungebremst

Anhalteweg 41 Meter Restgeschwindigkeit 60 kmh

http://www.kvw-hn.de/service.html

http://www.thewald-kommunikation.de/swf/Anhalteweg.swf


so nun aber wieder zurück zum Thema