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Hallo zusammen,

ich war heute mit dem Z3 (ich weiß, welche Schande, aber die Frau wollte mit) u.a. am Oberjoch.

Die Rennleitung hat nen Moppedfahrer rausgezogen. Weiß jemand, wie die das kontrollieren?

Der "Tourbus" stand auf halber Strecke bergab an einer Mini-Geraden zwischen 2 engen Kehren. Die können nie im Leben gesehen haben, ob da überholt wurde. Ich bin dann nochmals hoch, um zu schauen, ob da "was Getarntes" im Gebüsch rumlungert, habe aber nichts erkennen können

Also, wie machen die das?

Servus,
ich bin auch öfters in der Gegend unterwegs. Ich kenne das so, dass bei markanten Fahrzeugen die gerne überholt werden (Bus, Wohnmobil, etc.) notiert wird wer dahinter fährt. Fährst du am nächsten Kontrollpunkt davor bist du schuldig.

das wäre ja mal richtig fies.

...aber auch rechtlich vermutlich gar nicht haltbar...

Warum nicht? Section Control wird auch gemacht.

Duese hat geschrieben:Warum nicht? Section Control wird auch gemacht.

Das ist auch was ganz anderes. Bei section control wird eine Durchschnittsgeschwindigkeit über eine definierte Strecke errechnet.

Im diesem Fall wird wohl davon ausgegangen, dass man ein Fahrzeug überholt hat, obwohl man keinen Beweis für einen Überholvorgang hat. Das ist in meinen Augen aber bedenklich, denn nur, weil ich an Messpunkt 1 hinter einem Fahrzeug fahre und an Messpunkt 2 dann davor bin, beweist erstmal gar nichts. Wer kann denn mit Sicherheit nachweisen, dass das angeblich überholte Fahrzeug nicht zwischen den beiden Messpunkten kurz angehalten hat? In dem Fall ist es nämlich kein Überholen mehr, sondern ein Vorbeifahren an einem Hindernis.
Ich denke auch, dass sich die Polizei da auf rechtlich sehr dünnem Eis bewegt, sollte es wie beschrieben gehandhabt werden.

Gruß
Martin

Genau so denke ich auch, da muss eigentlich schon irgendwo ein 3. mit Funkgerät im Wald stehen

Ich habe nämlich beim wieder hoch fahren auch einen Motorradler vorbei gelassen, hätte ihn aber auch vor der "Rennleitung" verteidigt, falls er weiter oben dann beim "Tourbus" gestanden wäre

Üblicherweise steht die Rennleitung oben auf der Aussichtsplattform und beobachtet die ganze Strecke.

... bergabwärts an der 1. auf der rechten Seite war auch niemand, außer mir

... oder meinst Du die folgende links, da bin ich mir nicht sicher

Normal stehen die oben links
( wenn runter fährst ) auf der Plattform und schauen runter, die Theorie mit vor und hinter Bus könnte ja auch zusätzlich sein.
Im Namlostal darfst am Ende nicht über den Mittelstreifen kommen auch nicht mit dem Körper weil sonst Strafe bekommst...

Danke für Eure Infos