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Hallo
Bin bei dem Wetter die erste Runde gefahren und wollte etwas Luft bei so einem Luftdruckprüfer Automat von AR...
machen.
Der totale Reinfall so ein Schrott müsste verboten werden. Statt mehr hatte ich 1Bar weniger drin. Das wusste ich nur weil die BMW den Druck anzeigt. Bin dann im Schrittempo zu einer anderen Tankstelle gefahren die einen normalen Prüfer hat.

Hallo,

ein Kompressor und ein guter Luftdruckprüfer in der Garage vermeiden solchen Ärger.

Meine K hatte aber nach 4 Monaten Standzeit trotz gepflegter und geladener Batterie kürzlich keine Lust. Erst mit einer Autobatterie und Starthilfekabel sprang sie problemlos an. Muss wohl die über 5 Jahre alte Batterie ersetzen.
Hat jemand Tipps diesbezüglich? An die normale YUASA YTX14-BS habe ich schon gedacht.

Gruß Carlo

Die Dinger an der Tanke gehen meistens nach dem Mond oder der Erdrotation oder sonst was.
Ich habe mir einen etwas teureren Digitalen Prüfer mit Speicherfunktion gekauft und prüfe nur noch zu Hause mit dem Teil am Motorrad und am PKW. Wenn ich längere Touren fahre, ist dieser Prüfer immer im Koffer so das ich auch wo anders immer mit meinen Werten arbeiten kann.

Die linke zum Gruß,

Ingo

Da hilft wirklich nur der eigene Kompressor und ein geeichter (und auch nacheichbarer) Luftdruckprüfer . Die Dinger von der Tanke sind meist schlecht gewartet oder lassen sich einfach nicht für ein Mopped benutzen .

Wenn Du keinen "vertrauenswürdigen " Luftdruckprüfer bei der Hand hast, korrigiere doch einfach über die Differenz Fahrzeug- und Tankstellenanzeige...funktioniert bestens