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Die 125er Regelung ist durch!!
Jeder Ü25 mit 5 Jahren PKW Erfahrungen darf nach 9 Einheiten (5 Theorie/4 Praxis) dann 125ccm bis 15 PS fahren.

Wie findet sie ihr denn das?

Sind die bescheuert oder wollen die einfach mehr Verkehrstote ?

find ich gar nicht bescheuert...
...weil man mit 5 jahren autoerfahrung weiss, wie autofahrer ticken...
...weil sie i.d.r. aus der pupertät raus sind...

im gegensatz zu 18-jährige...

per tapa...

Also........... bescheuert sind eh sehr viele !

Mehr Verkehrstote ? Glaube ich nicht. (Höchstens bei den ganz bescheuerten)

Und ich finde es gut, denn wenn viele Autofahrer auch mal auf einem Moped sitzen, dann wissen sie ,
dass auch Motorrad-Fahrer gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer sind, auf die man achten sollte.

Ich glaube, dass das von den meisten gar nicht wahrgenommen wird.

Ich denke, dass diese Möglichkeit kaum genutzt werden wird.

Gruß

Berti

Hi zusammen,
find ich jetzt nicht so schlecht. Wenn ich dran denke wie ich meinen 1b Schein gemacht habe mit 4 Stunden Theorie und 4 Stunden Praxis da war ich 16.
Als ich dann den 1er gemacht habe in Verbindung mit dem 3er Führerschein brauchte ich nur noch mal 45 Minuten mit dem Motorrad auf nem Parkplatz Schlangenlinie und ne Acht fahren. Danach bin ich auf eine FJ 1200 gestiegen und da war ich gerade 19.

Frohe Weihnachten an alle.

Gruß Micha

Diese Regelung gibt es in Österreich schon seit 1997,
bei uns muss man nur 5 Jahre B-Führerschein nachweisen können, also geht das auch schon ab 23 Jahren,
finde die Lösung sehr gut, nach 5 Jahren Sraßentauglickeit mit dem PKW weiß man genau worauf man sich einlässt,
für Großstädte mit hohen Parkgebühren ist so ein 125er Zweirad eine kostengünstige Alternative welche auch neben bei sehr zeitsparend ist.

Ich halte das für einen extrem sinnvollen Ansatz u.a. zur Verringerung des Autoverkehrs im urbanen Bereich und auch eine gute Lösung für die Mobilität in den ländlichen Gegenden.

Wenn sich das Thema in den Zulassungszahlen niederschlagen wird, dann wahrscheinlich bei den Rollern. Verbrenner und Elektro.
Die werden nämlich hauptsächlich nicht als Spassgerät sondern als berufsbezogenes und privat für Einkäufe, etc. genutztes Verkehrsmittel eingesetzt.

Gott ich hatte 1980 4 Praxis Stunden mit den Motorrad und 8 Stunden mit den Auto. Dann hatte ich 1 und 3. Seitdem durchschnittlich 50000 km pro Jahr mit Fahrzeugen. Was war jetzt wichtiger?

Ich verstehe die Aufregung nicht - alle, die bis 1980 ihren Führerschein gemacht haben, dürfen ohnehin 125er fahren, und die Erlaubnis für Mopeds mit Versicherungskennzeichen ist ja auch heute noch im Autoführerschein enthalten. Da ist der Sprung zur 125 nicht so riesig. Die jetzige Neuregelung ist vor allem für die Fahrschulen lukrativ und wird aufgrund der Kosten vermutlich kaum in Anspruch genommen werden.

Wenn die Leute den aufs 2-Rad umsteigen würden wärs sinnvoll, aber das sehe ich nicht.
Trotzdem darf man ja nichts unversucht lassen.

Verkehrstote werden überbewertet. Ich mache mir mehr Sorgen um die Eltern, die ihre Grippekranken Kinder in die Kita stecken weil sie auf der Arbeit nicht fehlen wollen, und die Omas die diese dann abholen.

Grundsätzlich wäre ein "Rückfall" vom 4- aufs 2-Rad gerade für Städter Sinnvoll, insbesondere wenn ich mal raus schaue, und ein Saisonkennzeichen wohl kaum noch Sinn ergibt. Aber wer will heute noch nass werden können?

Ich denke jedoch die Mühe ist vergebens. Der Politische Wille geht ja wohl eher in eine komplett andere Richtung und setzt wohl nur auf eine einzige Antriebsart, statt einen Mix von vielen, daher tangiert mich solch eine Regelung eher gar nicht, da wohl gewollt ist das der Verbrenner stirbt, daher ist die Klasse 50,80,125er usw eh wohl eine aussterbende Rasse.

Es wird Leute geben die das vernünftig nutzen werden. Es wird nur über die geredet werden die das irgendwie misbrauchen oder sich tot fahren. Wäre auch langweilig wenn eine Zeitung schreibt: Heute ist ein 125er Fahrer unfallfrei gefahren...... liest kein Mensch. Vielleicht gibt es ja auch einen Schub für die Motorradindustrie, vielleicht verschwinden ein paar 50er Rollerhindernisse von der Strasse. Nicht immer alles so negativ sehen.

Sollte man sicher mal abwarten wie das angenommen wird und wenn ich mich recht erinnere gibt es doch ein Stichdatum wo man eh mit dem Führerschein für´s Auto 125er fahren darf. Also ich finde das hört sich ganz gut an

wenn ich mich recht erinnere gibt es doch ein Stichdatum wo man eh mit dem Führerschein für´s Auto 125er fahren darf.

Ja, für Menschen die vor dem 01.04.1980 den Autoführerschein gemacht haben. Die sind doch alle fast 60. Von denen kommt kaum noch im Alter einer auf den Trichter plötzlich 125er zu fahren. Sinn würde es machen, bei dem, oben schon beschriebenen, Verkehrs-kollaps. Straßen voll mit Autos und immer genau e i n e r sitzt drin.

Gruß

Berti

Rudi79 hat geschrieben:Die 125er Regelung ist durch!!
Jeder Ü25 mit 5 Jahren PKW Erfahrungen darf nach 9 Einheiten (5 Theorie/4 Praxis) dann 125ccm bis 15 PS fahren.

Wie findet sie ihr denn das?

Sind die bescheuert oder wollen die einfach mehr Verkehrstote ?

nein, die sind nicht bescheuert, die wollen mehr verkehrstote.
mehr möglichkeiten hatte ich ja nicht .....

Erst mal allen hier ein frohes neues Jahr!

Was für eine epochale Entscheidung unserer Politiker!

Aus welchem Grund soll eine 25-55 jährige „Person“ die den A1 Führerschein hat und einen normalen PKW, Mittelklasse SUV oder Sportflitzer fährt, mit einem 125ccm Motorrad oder Roller durch die Gegend fahren?? Dafür noch gut 500 € hinlegen und sich 9 Stunden in die Fahrschule setzten?!

Auch wenn es sinnvoll und praktisch wäre, würde das Ego dabei bei manchen doch völlig durchdrehen, oder?
Heute muss überall gezeigt werden was man hat (Haus,Auto,Schaukelpferd ). Viele, die mich kennen und mit meinem alten 125er Roller zum Bäcker oder Stammtisch fahren sehen, wundern sich! SIE würden so was NIE machen, schon gleich gar nicht, wenn bei ihnen noch ein dicker SUV und Cabrio in der Garage stehen würde....

Andersrum, wie viele von denjenigen Personen, die vor 01.04.1980 den 3er Führerschein gemacht haben (und keine zusätzliche Fahrprüfung ablegen müssen) fahren denn in den letzten Jahrzehnten auch regelmäßig mit einem 125ccm Motorrad oder Roller durch die Gegend?
Vier Prozent? Vierzig Prozent? Und der Rest??? Siehe oben....

Also -meine bescheidene Meinung dazu- wenn Politiker u. a. das Verkehrsproblem mit einer kostenpflichtigen Freigabe von 125 ccm Zweirädern an alle A1 Besitzer ab 25 Jahren glauben lösen zu können, „Quo vadis“ Deutschland.......

LG Spaßbiker