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Was für ein geiles Auto!
Dodge Challenger 2009



Bitte, bitte ,bitte!

Gruß Sascha

.....Kein Problem. Wohin darf ich den Betrag überweisen?

so ganz ohne Carbon.......also ich weiß nicht.

ich find's von den ami's unverschämt, in der heutigen zeit noch so einen dreck zu bauen

...meine meinung

Vessi hat geschrieben:ich find's von den ami's unverschämt, in der heutigen zeit noch so einen dreck zu bauen

...meine meinung

Nehme an du sprichst den Benzinverbrauch an. Dann hast du recht. Aussehen tut das ding aber schon nett

ja, in erster linie den benzinverbrauch,
qualitativ bin ich aber von den dingern auch nicht überzeugt

Vessi hat geschrieben:ja, in erster linie den benzinverbrauch,
qualitativ bin ich aber von den dingern auch nicht überzeugt

Ja auch das kann ich bestätigen. Hatte auch mal ein Ami. Ganz neu. Nach 2000 Km haben die Probleme begonnen. Nach 10000 Km habe ich das ding wieder verkauft

Vessi hat geschrieben:qualitativ bin ich aber von den dingern auch nicht überzeugt

Die Fotos vom Cockpit sprechen Bände, was die Quali betrifft....

Sieht nach billig Plastik aus. Dafür knarrt und ächzt das Cockpit schon bald mal. Wenigstens ist dann der Sekundenschlaf kein Thema

Leute, das ist doch nix. Und die schlechte Sicht nach hinten!

Dann lieber das Original und die Tochter vom Tankwart zur Frau.

Eine geile Karre, aber bei dem Gewicht mit 425 PS untermotorisiert!

...mir gefällt er nicht. Irgendwie erinnert er mich an den Manta (von der Front her)...
Und ich denke mal (bestes beispiel Corvette) das die Amis immer noch gerne veraltete Technik verbauen...

Zweifelsohne hat der Motor "Bumms" und ein V8 klingt auch geil -
aber zeitgemäß ist diese Dose garantiert nicht -
heult doch jeder (Berechtigt) wegen der Spritpreise rum..

Ich bin schon ein paar Amis (probe)gefahren (Crysler, Hummer H2 etc) und wurde schwer enntäuscht.
Als verwöhnter AUDI A6 Fahrer schockierte mich vor allem das kontinuierleich Knarzen und klappern bei Unebenheuten (ich erinnerte mich schnell an die 80/90er Jahre und an den E-Kadett *g*) und die AMI typische Schwammhaftigkeit des Fahrwerks ist schon sehr gewöhnungsbedürftig...
allein diese *MIESE* Qualitätsanmutung und diese billigen Armaturen aus zum Großteil klapprigen Kunststoff ist für mich Auschlusskriterium NR.1.

Ich bin und bleibe AUDI Fan...
Klar sind die Ingolstädter (wie auch andere deutsche Premiummarken) im Vergleich zu teuer,
aber DIE verstehen zweifelsohne was von Detailtreue, Qualitätsanmutung, aktueller, feiner Technik und Verarbeitung...
Wer sich mit dessen Geschichte befasst hat, der weiss das deren Entwicklungen heute noch andere Hersteller alt aussehen lassen (Patent auf Hohlraumversiegelungsfluten-erster Hersteller mit Vollverzinkten Karossen-Quattro..etc).


Sorry - aber da sind AMIS Meilenweit davon entfernt...

meine Meinung


gruss

Alle die hier über den Ami herziehen
fahren Motorräder, die beim schalten Klonck machen,
die immer eine Ersatzringantenne dabei haben,
die ein Rohr auf den Handbremshebel schieben,
da ja der BKV mal ausfallen könnte und die ihrem ABS keine
10 aufeinanderfolgenden Vollbremsungen zutrauen!

Achim hat geschrieben:Alle die hier über den Ami herziehen
fahren Motorräder, die beim schalten Klonck machen...

ok hast recht

Achim hat geschrieben:die immer eine Ersatzringantenne dabei haben..

ich nicht

Achim hat geschrieben:die ein Rohr auf den Handbremshebel schieben,
da ja der BKV mal ausfallen könnte...

HÄ ??

Achim hat geschrieben:.. und die ihrem ABS keine
10 aufeinanderfolgenden Vollbremsungen zutrauen!

naja - sehr Praxisnah`ist diese Aussage ja wohl nicht


GRUß

Audi+Bmw+dieWelt is OK hat geschrieben:....
Klar sind die Ingolstädter (wie auch andere deutsche Premiummarken) im Vergleich zu teuer,
aber DIE verstehen zweifelsohne was von Detailtreue, Qualitätsanmutung, aktueller, feiner Technik und Verarbeitung...

Ziemlich rosa-rote Brille, die du da auf hast.



Gruß von einem Viele-Audi-Fahrer, der der Marke endgültig entsagt hat.
Letzter Audi: A6 3.0 Quattro