Welche Bremsbeläge für K1200R bj. 07

[Siegerländer]

clap vielen Dank für die vielen Antworten und die eurigen Erfahrungen und die Meinigen im Forum :-) !
Jetzt kann ich mir auf jeden Fall ne Meinung bilden und demnächst wieder richtig gut verzögern vor der Kurve !

Grüße hoppel119

hi oder keine Bremsen, bleibste länger schnell bis zum .......
glaube die originalen von BMW reichen

[LohriS]

@Hobbybiker

Kehrseite für die besseren Bremswerte ist, das die CRQ eben etwas länger brauchen um optimale Betriebstemperatur zu bekommen, aber man fährt ja sowieso keine Rennbeläge, wenn man nicht grundsätzlich etwas wilder fährt. Zum Verschleiß kann ich sagen, das meine letzte K bei 68000 KM am Mindestmaß hinten war und vorne war es noch gut.

Ich nehme an, Du hast eine Information vergessen oder Dich verschrieben. Wieviel km hast Du denn nun für das Abrubbeln eines CRQ Bremsklotzsatzes bei wildem Fahrstil gebraucht?

[Meister Lampe]

Habe auch ansich zum Schluß nur noch die CRQ Rennbeläge gefahren, die nochmal energischer zupacken. Das ist sehr einfach zu messen

Oh Gefährlich ... Die CRQ darfst du nicht bei Nässe fahren , sie fangen an zu bröckeln und auf einmal sind sie weg und du bremst auf Metall , haben wir schon öfters bei Kanidaten gehabt , die meinten mal ein paar Runden damit im Regen fahren zu müssen , es ist auch von Lucas verboten damit im Regen zu fahren , aber was soll das bringen auf der Straße , die brauchen Temperatur und bei Kälte ist dein Bremsweg länger , es steht nicht umsonst darauf , reine Rennbeläge ohne Straßenzulassung , die Sinter reichen alle Male auf der LS .

Gruß Uwe

[Jan.aus.L.an.der.E]

Langsam gefällst du mir Meister Lampe . mal kein Bull Shit von dir

[Andrew6466]

Langsam gefällst du mir Meister Lampe . mal kein Bull Shit von dir

Zur Osterzeit läuft der Hase zu guter Form auf, abwarten wie es nach den Feiertagen weitergeht.


Andrew

[Sir Martin]

Auf der 2008er Aprilia RSV1000R Factory hatte ich Original Brembo Sinterbeläge drauf. Erst nach mehrfachen Gewaltbremsungen verschob sich der Druckpunkt in Richtung Griff. Für die Rennstrecke hätte ich Beläge gewechselt, aber auf der Strasse reichte es für mehr als erlaubt war.

Mit der Harley (270kg fahrfertig) plus meine Gewichtigkeit obendrauf, sah ich mich genötigt, nach Temperatur resitenteren Bremsbelägen Ausschau zu halten, denn die Einzelscheibe vorne musste bei mir hart arbeiten, da ich ein Starkbremser bin (weils Spass macht) und häufig Alpenpässe befahre.

Erst hab ich gesinterte von Lucas montiert. Die waren besser zu dosieren als die Originale von Harley, haben kalt wie heiss stärker verzögert, liessen aber ganz heiss etwas in der Wirkung nach und waren schnell runter. Es war eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Original (fragt mich bloss nicht was das war). Ganz happy war ich noch nicht und probieren geht hier über studieren.

Darum hab ich darauf EBC HH Sinterbläge ausprobiert. Fazit: nochmals verbessertes Gespür für den Grenzbereich, kalt wie warm. Kalt und nass waren sie bereits wirkungsvoll UND angenehm dosierbar, und wenns ganz "heiss" zu und her geht blieben sie noch länger standfest als die Lucas. Haltbarkeit war ebenfalls besser als Lucas.

Drum probier ich beim nächsten Wechsel vorn auf meiner K1200R Sport mal die EBC FA294HH aus. Bin gespannt auf den Unterschied.

Und wenn die dann runter sind und ich nicht 100% zufrieden bin, probier ich Brembo aus. Und dann probier ich xyz aus, danach probier ich abc ... und dann kauf ich ein neues Moped und alles fängt von vorne an.

[Catwiesel]

Häng mich hier mal ran, wie lange heben bei euch die hinteren Belege ,bei meinen war bei 11tsd Schluss ist das normal ,
Muss ja dann jedes Jahr neue draufmachen

[ivmitis]

Häng mich hier mal ran, wie lange heben bei euch die hinteren Belege ,bei meinen war bei 11tsd Schluss ist das normal ,
Muss ja dann jedes Jahr neue draufmachen

Echt? Meine halten ewig, na ja mind. bis zum zweiten Wechsel vorne, und dann ist noch Rest...

Senf mit tapataptapp

[Catwiesel]

Mein Händler meinte durch das kombinierte Bremssystem wird halt hinten immer mitgebremst dadurch heben die nicht länger, kenne das von meinen anderen Bikes nur das die Beläge vorne mind 30tsd und hinten noch länger halten

[speedolli]

Ja, hinten wird immer mitgebremst.
Meine hinteren halten bei KS und KR und bei Brembo oder Lucas immer zwischen 15000 und 20000km.
11000km finde ich sehr ungewöhnlich.
Könnte ich mir nur erklären, wenn man sehr oft und kräftig die Fussbremse betätigt.

[Sir Martin]

wie lange heben bei euch die hinteren Belege ,bei meinen war bei 11tsd Schluss ist das normal,Muss ja dann jedes Jahr neue draufmachen

Yepp, das scheint mir innerhalb der "normalen" Bandbreite. Erstens wegen des kombinierten Bremssystems dass hinten immer mitbremst wenn du vorne am Hebel ziehst, und zweitens brauchst du vielleicht häufiger mal die Fussbremse als andere Fahrer? Das Bremsverhalten ist individuell, und somit auch die Abnutzung. Bei einer Fuhre von 320kg+Gepäck+Passagier da brauchts halt Reibkraft. Von nichts kommt nichts...

An meiner Yamaha brauchte ich alle 4000km neue Beläge vorne. War das normal? Ja, wenn man das Ding vor jeder Kurve aufs Vorderrad stellt, wie ich das damals getan habe. Darfst also zufrieden sein mit deinen 11tsd. Das kostet der Spass halt, ein BigBike zu fahren.

[speedolli]

wie lange heben bei euch die hinteren Belege ,bei meinen war bei 11tsd Schluss ist das normal,Muss ja dann jedes Jahr neue draufmachen

Yepp, das scheint mir innerhalb der "normalen" Bandbreite. Erstens wegen des kombinierten Bremssystems dass hinten immer mitbremst wenn du vorne am Hebel ziehst, und zweitens brauchst du vielleicht häufiger mal die Fussbremse als andere Fahrer? Das Bremsverhalten ist individuell, und somit auch die Abnutzung. Bei einer Fuhre von 320kg+Gepäck+Passagier da brauchts halt Reibkraft. Von nichts kommt nichts...

An meiner Yamaha brauchte ich alle 4000km neue Beläge vorne. War das normal? Ja, wenn man das Ding vor jeder Kurve aufs Vorderrad stellt, wie ich das damals getan habe. Darfst also zufrieden sein mit deinen 11tsd. Das kostet der Spass halt, ein BigBike zu fahren.

Yamaha? Welche? FJR?

[Catwiesel]

Moin
hab mich nicht beschwert wollt nur mal so die Erfahrungen der anderen Fahrer hören wenn das so ist hab ich keine Probleme damit, fahr auch oft zu 2 war in den Dolos mit Frau da muss schon gebremst werden, war auch relativ günstig 50 Euro und 5 Euro Einbau, das dauert beim wohl nur 5 Min.

[Sir Martin]

Yamaha? Welche? FJR?

TZR - 136kg leer.

[Meister Lampe]

11 Tsd. ... ... da stimmt was nicht oder du läßt in jeder Kurve den Fuß auf der Bremse schleifen , sonst geht das nicht oder es liegt ein defekt vor , dann mal die Bremskolben reinigen und mit Bremskolbenfett bestreichen , könnten zu schwer gehen , aber sollte man sowieso einmal im Jahr machen , 20 Tsd. müssen drin sein , selbst auf den Kreisel halten sie schon 15 Tsd. ...

Nur eine gut gewartete Bremse funzt richtig , einmal im Jahr warten , am besten vor der Saison ...

Gruß Uwe