Antriebsformen/Energie/Motorrad der Zukunft

[Vessi]

weil der umweg über wasserstoff den gesamtwirkungsgrad erheblich verschlechtert

[ufoV4]

Wohl war. Aber, wenn Du dir mal den Wirklungsgrad eines modernen (aber leider trotzdem zum Aussterben verurteilten) Großkraftwerkes ansiehst, dann wirst Du feststellen, dass der Wirkungsgrad mit Wasserstoff immer noch um Klassen besser ist. Ökonische Bedenken sind also eher hinten anstellbar.

Viele Alternativen bleiben ja auch nicht wirklich. Fossile sind endlich, Kerntechnik nicht mehr gesellschaftsfähig, regenerative nicht immer verfügbar. Gerade bei Kraftwerken brauchen wir etwas ganz Neues. Dort haben wir immer noch die gute alte Dampfmaschine, nur die Dampferzeugung haben wir perfektioniert. Das gleiche gilt für die Verbrennungsmotoren.

Warten wir es doch einfach ab .

[Vessi]

man könnte den ökostrom aber direkt zum akku aufladen nutzen...
ausserdem fällt der transport des wasserstoffs weg
und bei stromüberproduktion lieber gaskraftwerke abschalten

[Vessi]

bei der stromproduktion für e.autos kommt man bei entsprechenden bedarf eh nicht
an kleine, moderne und zentralgelegende kernkraftwerke vorbei....
wohlgemerkt...nur wenn entsprechend viele e.autos gefahren werden

[ufoV4]

Kleine, moderne (ich vermute mal Du meintest dezentrale?) zentrale Kernkraftwerke ?!

Ich bin raus. Kernkraft ist mausetot und würde nur sehr schwer wieder gesellschaftliche Akzeptanz finden. Außerdem sind das auch nichts anderes als Dampfmaschinen. Große kalorische Kraftwerke sind out! Selbst wenn man die Forschungskraftwerke JET in Culham oder den ITER in Cadarache zu Laufen bringen würde, wieder nur Dampfmaschinen.
Nicht für unsere Moppets .

[Vessi]

mit zentral mein ich nahe der stromverbraucher...ohne trassen quer durch deutschland...
und nur mit kernkraft könnte man den...locker doppelten strombedarf zuverlässig und halbwegs ökologisch produzieren...
und da gibt es wirklich neue, interessante technologien

btw...fusionsreaktoren werden, zumindest auf absehbarer zeit nicht kommen...

[Chucky1978]

je nachdem wer dieses Jahr das Rennen macht, würde die der Atomkraft noch nicht den Rücken kehren.

Ich denke E-Mobilität wird 2035 gut 3/4tel ausmachen, es sei den es wird ein radikaler Politischer Umschwung stattfinden.
Daran wird auch alles hängen..an der Politik...

2025 oder 2030 soll ja die Marsexpedition sein. Je nachdem welche Politik und welche Gesellschaftlichen Interessen dann existieren, würde ich Helium3 sogar nicht ausschließen.. Weniger H3-Kraftstoff im Fahrzeug, aber durch H3 gespeiste Stromzapfsäulen auf jedem Parkplatz, die durch eine E-Maut bereits bezahlt ist.

Wie in Canada werden wir dann vorne schön zwei Winkel am Kühlergrill angeklebt haben, auf dem ein schönes Kabel aufgewickelt ist, oder wenn wir zu den Einkommensstärkeren Schicht gehören, werden die Parkplätze mit Induktionsspulen gespeist, oder gar an der Ampel.
Und an der gelb werden Ampel werden die Leute nicht mehr aufs Gas treten, sondern stehen bleiben, damit der Akku aufgeladen wird. Vielleicht werden sie sogar so rezessiv fahren, und schon bei grün stehen bleiben

Und ich glaube, sie haben mittlerweile sogar ein Material gefunden, was einen Weltraumfahrstuhl möglich machen könnte..also ein Material was bei 100Km höhe nicht durchs Eigengewicht zusammenbricht.

Aber ich habe vor ein paar jahren ene Doku gesehen, wo sie am Erdkern vorbei gebohrt haben.. also Thermalenergie ist auch gut denkbar.. achne.. das war diese Neuverfilmung von Total Recal.. Hollywood wird auch immer Bodenständiger.. für den Mars reicht das Geld wohl nicht mehr

[gelb gelb gelb]

[gelb gelb gelb]

bei der stromproduktion für e.autos kommt man bei entsprechenden bedarf eh nicht
an kleine, moderne und zentralgelegende kernkraftwerke vorbei....
wohlgemerkt...nur wenn entsprechend viele e.autos gefahren werden

Kernkraftwerke

Ich misstraue Allem, was nach Abschalten im Störfall erst so richtig Stress macht

[gelb gelb gelb]

Solange es Benzin gibt werde ich Fahrzeuge damit fahren.
Akkuantrieb ist mir zu teuer - weil irgendwann braucht so eine moderne Kiste einen neuen und der kostet sicher den halben Neupreis eines Fahrzeuges.

... außerdem bin ich mal gespannt, wie lange die "Seltenen Erden" reichen ... oder uns die Chinesen damit beliefern

(das ist jetzt nicht rassistisch gemeint, sondern rein marktwirtschaftlich)

[Vessi]

bei der stromproduktion für e.autos kommt man bei entsprechenden bedarf eh nicht
an kleine, moderne und zentralgelegende kernkraftwerke vorbei....
wohlgemerkt...nur wenn entsprechend viele e.autos gefahren werden

Kernkraftwerke

Ich misstraue Allem, was nach Abschalten im Störfall erst so richtig Stress macht

stress machen z.zt. vor allem die kohlekraftwerke...
dadurch haben wir weltweit mehrere millionen tote...
ausserdem mehr radioaktive strahlung durch
die natürliche radioaktivität in der kohle...

da sind die kkw's der reinste kindergarten

[LohriS]

@Vessi
Bin ganz Deiner Meinung.
Claus

[Siegerländer]

Solange alle ständig ihr eigenes "Süppchen" kochen wird´s wohl kaum vorwärts gehen.

Man kann sich die E-Bike Sparte mal ansehen, auch da könnte es besser gehen.
Bei PKW ist es katastrophal. Wenn sich alle einig wären im ACCU-Bau und einem passenden Wechselsystem
würde ich sofort ein E-Kfz kaufen. Tankstellen gibts ja genug, die als Wechselstation ausgerüstet und schon gehts.
Den derzeit überschüssigen PV- und Windkraftstrom zum laden nutzen.

[Piccolo71320]

Wasserstoff ökologisch ein Rückschritt ? Wohl kaum!

Wen ich überlege, wie oft wir die Windkraftanlagen, die an Übertragungs- und Verteilnetzen angeschlossen sind, abregeln müssen (bin in dem Bereich tätig), dann wäre da noch gaaanz viel Strom übrig, um damit große "Speicher" zu füllen, wie diese auch immer geartet sein werden.

Wasserstoff ist technisch nicht so leicht handzuhaben (Dichtungen, Materialien für Behälter und Rohrverbindungen, etc.). Ansonsten eigentlich (bis auf die eher geringe Energiedichte) eine saubere Sache. Vielleicht muss man die Technologie abwarten.

Von einem Kraftwerk/Netzwerk-Laien mal ne Frage:
Wenn ihr die Windräder eh schon zeitweise ausbremsen müsst, wäre das es da nicht sinnvoller damit Wasserstoff in einem "Wasserstoff-Kraftwerk" zu produzieren, lagern und sobald der Bedarf im Netzt wieder ansteigt diesen gleich an Ort und Stelle zu verwenden

Rechnet sich sowas nicht oder sind die aktuellen Brennzell auf Wasserstoffbasis einfach zu leistungsschwach für sowas?

[gelb gelb gelb]

bei der stromproduktion für e.autos kommt man bei entsprechenden bedarf eh nicht
an kleine, moderne und zentralgelegende kernkraftwerke vorbei....
wohlgemerkt...nur wenn entsprechend viele e.autos gefahren werden

Kernkraftwerke

Ich misstraue Allem, was nach Abschalten im Störfall erst so richtig Stress macht

stress machen z.zt. vor allem die kohlekraftwerke...
dadurch haben wir weltweit mehrere millionen tote...
ausserdem mehr radioaktive strahlung durch
die natürliche radioaktivität in der kohle...

da sind die kkw's der reinste kindergarten

http://www.n-tv.de/wissen/Der-Tschernob ... 00636.html

http://www.zeit.de/wissen/2016-11/tsche ... tahl-beton