Hallo Forum
An meiner Grand America von 2022 ( Laufleistung 12000 Km) haben sich im laufe von ca 500 Km Vibrationen gezeigt, die sich von kaum bemerkbar bis nervend entwickelt haben.
Sie beginnen ca ab 40 Km/h und reichen bis ca 80 Km/h
Der Peek ist zwischen 50 und 60 Km/h (Außenspiegel vibrieren so das man nur verschwommenes etwas sieht )
Die Vibrationen ab 80 Km/h weg
Egal welcher Gang die Vibrationen sind immer gleich
Wenn ich die Kupplung ziehe sind die Vibrationen sofort weg
Die Maschine war in zwei BMW Werkstätten.
Die erste hat in vier Wochen nichts getan. Bei Abholung wurde mir gesagt, man warte auf ein Vergleichsmotorrad und vorher fange man nicht an !
In der zweiten Werkstatt wurde mir nach einer Probefahrt erklärt, das diese Vibrationen nicht „normal“ seien.
Also wurden, nach Absprache mit BMW München, die Kardanwelle getauscht, der Auspuff gelöst und wieder befestigt, die Software neu aufgespielt und die Motorlager nachgezogen.
Der Meister war der Meinung eine kleine Verbesserung wäre eingetreten
Die Reperaturversuche haben meiner Meinung nach aber keine signifikante Verbesserung gebracht.
Letzte Aussage von BMW München „durch die angeblich kleine Verbesserung“ wäre jetzt ein Stand erreicht der keine weiteren Reperaturversuche rechtfertigt, da Vibrationen bei K 1600 Motorrädern normal wären.
Dies hat mir die Werkstatt auch schriftlich bestätigt.
Meine erste K1600 GT der erste Generation hat nie Vibrationen gehabt.
Sind Euch ähnliche Fälle, sei es in marginaler Stärke die man wirklich vernachlässigen kann oder sogar Reparaturen die zum Erfolg geführt haben bekannt, bezüglich der Vibrationen ?
Danke fürs Nachdenken :-)
