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Hallo,
ich hab folgendes Problem: Gestern fiel mir auf dass mein Motorrad während der Fahrt Sprit verliert. Zuerst dachte ich es würde anfangen zu regnen,
weil mein Bein nass wurde (hatte Kurze Hose an), aber an der Ampel roch es dann doch sehr gefährlich, also umgedreht ab nach Hause!
Verkleidung abgebaut, Tank runter. Und siehe da. Die Schnellkupplung vom Tank (bzw. Kraftstoffpumpeneinheit), weißes Kunststoffteil, ist undicht, sobald von der Pumpe
Druck aufgebaut wird. Dann die Kupplung vom Schlauch getrennt und ab an den Kompressor. Dicht!!! Auch unter Wasser keinerlei Austritt von Luft.
Auch der O Ring ist in Ordnung, trotzdem bläst der noch Sprit raus. Kann nur noch das Gegenstück am Tank sein. Hatte jemend von Euch schon mal ein ähnliches Problem, bzw. hatte davon gehört?
Am Gegenstück ist ein 19er Schlüsselweite, kann man das Ding einfach ausschrauben oder ist es verklebt. Ich will nicht die ganze Pumpeneinheit beschädigen.

Unten ist noch ein Abbildung von der Kupplung angefügt.

Alex

Habe ich bereits gehabt, dieser Kunststoff Schnellverschluss am Tank war bei mir einfach gebrochen und der Sprit ergoss sich über die BAB. Das Teil wird irgendwann einfach porös und bricht ohne besondere Belastung. kein Einzelfall wie ich mir habe sagen lassen. Wechseln und dann ist wieder gut.

AlexK hat geschrieben:........... Zuerst dachte ich es würde anfangen zu regnen,weil mein Bein nass wurde (hatte Kurze Hose an),.........

wahrscheinlich der eingebaute Sicherheitscheck von BMW, "nur mit vorschriftsmäßiger Kleidung zu fahren"

Genau dieses Teil wechsel ich alle 2 Jahre , es wird sehr spröde und wenn bei einer Maschine mal der Tank demontiert wird bricht es sehr schnell , hier bedient sich BMW eines absoluten Billigteils aus ...

Gruß Uwe

einerseits hab ich hier bisher wenig gehört von brechenden schnellverschlüssen....
anderseits gab es vor jahren für meine t595 eine rückrufaktion seitens triumph,
bei der der kunststoff-schnellverschluss gegen einen metallverschluss getauscht wurde

...da sind anscheinend einige daytona in flammen aufgegangen....ist ja nicht ganz ungefährlich, sowas...

will sagen...solange es von bmw keine rückrufaktion gibt, würde ich mir keinen kopp machen....

Um nochmal auf das Problem zurück zu kommen, ich denke das Problem liegt nicht an dem weissen "Stecker", der sieht optisch auch noch Top aus und war bei meinem Luftdrucktest auch bei 5bar noch dicht, sondern eher an der schwarzen "Buchse" mit der Metallarretierung tankseitig. Kann ich die einfach tauschen? Wenn, dann werde ich sowieso beide Teile tauschen.

Trotzdem erstmal danke für die Antworten und einen schönen Sonntag noch.

Gruß Alex

Hi Alex...
erst einmal bekommste von mir jetzt nen Anschiss!!!! Auch wenn es i.M. sehr Heiß ist,hoffe ich für dich,das du in deinem kurzen Beinkleid nen kleinen Rutscher bekommst und nen kleinen Abgang vom Moped machst...nur mal so damit du weißt wie sich das anfühlt,wenn sich die Haut auf dem Asphalt wegschrabbelt
Mal davon abgesehen,zahlt die Versicherung dir keinen Pfenning,da du ohne Schutzkleidung gefahren bist.

Zu dem Schnellverschluß,jepp...der hatte sich bei mir auch schon verabschiedet.Einmal neu und feddich...kostet ca. 15 Ocken!

nur mal so damit du weißt wie sich das anfühlt,wenn sich die Haut auf dem Asphalt wegschrabbelt

Das ist aber noch sehr optimistisch.
Das geht ganz schnell auf die Hüftknochen und macht eine asymetrische Figur!

Moin,
nur zur meiner Verteidigung, ich fahre sonst IMMER egal welches Wetter mit Lederkombi, nur an dem besagten Tag dachte ich mir nur kurz ne Probefahrt, weil rundumcheck gemacht! Waren auch nur höchstens 5km, ich weiß auch da kann was passieren. Im Gegensatz zum jöschi wünsch ich aber keinem einen Abgang mit den Moped, egal mit welchem Beinkleid!
Wie auch immer, ich hab den Fehler jedenfalls beseitigt, hab mir einen neuen Stecker samt O-Ring für 14,26 Euro geholt und fertig. Jetzt brauch ich auch nicht mehr so oft an die Tanke, hoffe ich!

Euch vielen Dank für die Antworten und immer Munter bleiben!

Gruß Alex

Ich schliesse mich hier an ... Schnellkupplung .....Haarriss (was ein Wort)....<>>> Spritverlust.....!!

AlexK hat geschrieben:Hallo,
ich hab folgendes Problem: Gestern fiel mir auf dass mein Motorrad während der Fahrt Sprit verliert. Zuerst dachte ich es würde anfangen zu regnen,
weil mein Bein nass wurde (hatte Kurze Hose an), aber an der Ampel roch es dann doch sehr gefährlich, also umgedreht ab nach Hause!
Verkleidung abgebaut, Tank runter. Und siehe da. Die Schnellkupplung vom Tank (bzw. Kraftstoffpumpeneinheit), weißes Kunststoffteil, ist undicht, sobald von der Pumpe
Druck aufgebaut wird. Dann die Kupplung vom Schlauch getrennt und ab an den Kompressor. Dicht!!! Auch unter Wasser keinerlei Austritt von Luft.
Auch der O Ring ist in Ordnung, trotzdem bläst der noch Sprit raus. Kann nur noch das Gegenstück am Tank sein. Hatte jemend von Euch schon mal ein ähnliches Problem, bzw. hatte davon gehört?
Am Gegenstück ist ein 19er Schlüsselweite, kann man das Ding einfach ausschrauben oder ist es verklebt. Ich will nicht die ganze Pumpeneinheit beschädigen.

Unten ist noch ein Abbildung von der Kupplung angefügt.

Alex

Mir hatt der Arzt da geholfen

Immer diese Nonsens Kommentare! Außerdem muss man(n) erst in ein gewisses Alter kommen, bis sowas passiert, bzw. passieren könnte!

Schönen Abend noch!

Gruß Alex

AlexK hat geschrieben:Immer diese Nonsens Kommentare! Außerdem muss man(n) erst in ein gewisses Alter kommen, bis sowas passiert, bzw. passieren könnte!

Schönen Abend noch!

Gruß Alex

Haupsache ich hab gelacht denn ich lache sehr gerne,wenn du schon in dem Alter bist sorry,wenn
nicht sei doch froh und freu dich so wie ich .

Gruesse aus dem Sonnigen Thailand

Hallo zusammen,
kann mir einer von Euch sagen, wo man die Kupplung einzeln bekommen kann? Zwei BMW-Vertragshändler in meiner Region wollen oder können mir nur die komplette Benzinpumpe für über 450 ,-- € verkaufen.
Danke Euch schon mal im voraus!
Gruß Michael

Es gibt diverse Shops !!

Kosten ca. 15 € exkl. Versand.