Piccolo71320 hat geschrieben:Thomas, hör auf dich unter deinem eigenen Wert zu verkaufen.
Hallo Alex ,
Thomas hat wenigstens Werte.
Piccolo71320 hat geschrieben:Thomas, hör auf dich unter deinem eigenen Wert zu verkaufen.
Piccolo71320 hat geschrieben:Ich glaube auch nicht das du fahrerisch in der Lage bist hier irgend jemanden belehren zu können...
Das hat sich auf unseren gemeinsamen Ausfahrten ebenfalls mehr als einmal herausgestellt.
Lieber Thomas
Du fährst eindeutig zu wenig Pässe (im speziellen Schmale) > dann würdest du nämlich einen gesunden Pässefahrstil auch erkennen.
Schau dir die Videos von den ganzen Treffen nochmals genauer an inklusive deines eigenen Fahrstils:
Was ihr an Kurven schneiden ist zwar schneller, aber wenn ihr das in unübersichtlichen Kurven macht, stellt es mir die Nackenhaare auf wie ihr zum Teil eure Maschinen herumwuchten müsst um dem plötzlich auftauchenden Gegenverkehr auszuweichen.
Bei euren langen Kurven die meistens auch ausreichend übersichtlich sind passt euer Fahrstill viel besser als mein eigener (streite ich auch gar nicht ab), aber mit eurem Kurvenschneidenfahrstil würdest du hier in der Schweiz nicht allzu lange Unfallfrei fahren, weil es mehr als genug Fahrer hat die es nicht schaffen hier in den Pässen oben ihr Fahrzeug auf ihrer Fahrbahnseite zu halten.
Mein Fahrstil mag für eure Strassen noch sehr ausbaufähig sein aber umgekehrt ist es genau so > falls du mir das Gegenteil beweisen willst, bist du nächste Saison herzlich eingeladen mir in meinen heimatlichen Gefilden das Gegenteil zu beweisen.
Ich weiss ja nicht wie du es hast, aber ich muss morgen früh um 7 an der Arbeit sein > Gute Nacht
Piccolo71320 hat geschrieben:Ich bin von den Zahlen absolut nicht beeindruckt:
Dieses Jahr bin ich bis jetzt rund 13'500km, davon fallen 3'500km unter Anreisekilometer zu den Treffen an.
Ohne An/Abreise bin ich Urlaub (Elsass/Schwarzwald) 3'200km gefahren.
Mit dem Rest (6'800km) bin ich nur Pässe gefahren.
Wenn man jetzt noch bedenkt dass ich nur 3 Wochen Urlaub im Jahr habe, denn ich auch zum Motorradfahren nutzen kann, relativiert sich deine Kilometereistungen.
Weshalb sollte ich an den BMW-Days mitfahren?
Wie soll ich denn da bitte wirklich zügig unterwegs sein wenn ich die Straßen nicht kenne?
Ich sollte mich bei Michelin beschweren: ihre Reifen sind trotz schöner gleichmäßiger Abnutzung (Differenz ~0,4mm über den gesamten Reifen) bereits nach 5'000km reif für die Tonne wenn ich nur Pässe fahre und nicht zu euch hochkomme, hält mir ein Satz knappe 4'000km.
Werner_München hat geschrieben:Jeder der schneller fährt als ich, ist ein hirnloser Raser.
Jeder der langsamer fährt als ich, ist ein Kurvenzuparker!
gifhouse hat geschrieben:dass ich Kurven mit überhöhten Geschwindigkeiten in Lebensverachtender Weise Schneiden würde.
Piccolo71320 hat geschrieben:Ein letzter Beitrag von mir noch zu zwei Thema die hier angesprochen wurden.gifhouse hat geschrieben:dass ich Kurven mit überhöhten Geschwindigkeiten in Lebensverachtender Weise Schneiden würde.
Schon extrem was du in meine Beiträge hinein interpretierst.
Ich hab nur kein Verständnis dafür wenn man unübersichtliche Kurven so anfährt das man selbst bei korrekt entgegenkommenden Verkehr die eigene Fahrlinie zwangsweise anpassen muss weil es sonst zu einer Berührung käme.
Wenn du so fährst dass du an dem korrekt fahrendem Gegenverkehr ohne Anpassung der eigenen Linie vorbeikommst, musst du weniger weit ausweichen wenn einer deine Fahrbahnseite mitbenutzt.
Noch ein anderes Thema > teure Schweiz:
Hast du eigentlich bemerkt das die Lösung dieses "Problems" unter deinem Hintern ist?
Längere Tagestouren sind mit dem Sixpack kein Problem und 500km mit einer Tankfüllung sind auch drin:
- Hotel im grenznahen Ausland (DE oder A)
- Verpflegung lässt in den Koffern verstauen
Werner_München hat geschrieben:Jeder der schneller fährt als ich, ist ein hirnloser Raser.
Jeder der langsamer fährt als ich, ist ein Kurvenzuparker!
HaJoRid hat geschrieben:Bleibt immer noch die engstirnige Auslegung der Gesetzgebung durch Gesetzeshüter.
Will man das ?
Ich nicht.
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