AndreGT hat geschrieben:Ich denke es liegt am mangelnden Fett.
Habe bei meiner Neuen gleich nach der Abholung
das Rad ausgebaut.
Fett war nur in einer Homöopathischen Dosis vorhanden.
Nun ist ausreichend Fett drin, hoffe die Lager halten
nun länger.
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Ich kann mich da nur selbst zitieren.
Das was BMW da ab Werk an Fett einbringt, ist ein Witz.
Da sind Schäden durch eindringendes Wasser schon
fast vorprogrammiert.
Bleibt eigentlich nur das, was ich auch gemacht habe.
Rad raus und ordentlich Fett an die Lager und die Wellendichtringe.
Die Prozedur dann bei jedem Reifenwechsel wiederholen,
dann dürfte zumindest Wasser kein Thema mehr sein.
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