AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

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AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon Emorej » 19.12.2018, 01:30

Da meine K 1600 GT aus diesem Jahr stammt, sollte es schon die Euro 4 Version sein.

Danke im Voraus für eure Anngebote ThumbUP

Jérôme
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon HaJoRid » 22.12.2018, 15:58

Nur zur Info: Es gibt für die alte Anlage auch eine Euro4 Zulassung. ThumbUP
Gruß Hans
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon Emorej » 23.12.2018, 02:27

HaJoRid hat geschrieben:Nur zur Info: Es gibt für die alte Anlage auch eine Euro4 Zulassung. ThumbUP


Hallo Hans, besten Dank für den Tipp - was bedeutet das konkret?

Gruß, Jérôme
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon HaJoRid » 23.12.2018, 02:31

Acra stellt für deine alte Anlage eine Euro 4 ABE aus.
Gruß Hans
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon Emorej » 24.12.2018, 02:56

HaJoRid hat geschrieben:Acra stellt für deine alte Anlage eine Euro 4 ABE aus.


Wenn ich denn bereits eine hätte winkG dennoch besten Dank für den Tipp ThumbUP
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon hannix » 20.01.2019, 09:12

Guten Morgen,
du hast eine PN
Gruß Hans
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon Steffenfalk » 19.02.2019, 14:39

Hallo, diese Aussage zur Akrapovic euro3 eine abe auf Euro 4 auszustellen ist falsch. Nach telefonischer Rücksprache mit Akrapovic, wurde mir dort mitgeteilt: das eine Anlage gemäß euro3 nicht an einem bike mit euro4 montiert werden darf. Darüber hinaus gibt es keine Zusage, eine euro3 Anlage mit einer Euro 4 abe apzudaten. An einem Fahrzeug mit euro4 darf ausschließlich nur eine Anlage mit euro4 verwendet werden. Ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis. Daher geht ab 2017 ausschließlich nur Euro 4
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Re: AKRAPOVIC Endschalldämpfer K 1600 GT/L

Beitragvon Emorej » 20.02.2019, 01:55

Steffenfalk hat geschrieben:Hallo, diese Aussage zur Akrapovic euro3 eine abe auf Euro 4 auszustellen ist falsch. Nach telefonischer Rücksprache mit Akrapovic, wurde mir dort mitgeteilt: das eine Anlage gemäß euro3 nicht an einem bike mit euro4 montiert werden darf. Darüber hinaus gibt es keine Zusage, eine euro3 Anlage mit einer Euro 4 abe apzudaten. An einem Fahrzeug mit euro4 darf ausschließlich nur eine Anlage mit euro4 verwendet werden. Ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis. Daher geht ab 2017 ausschließlich nur Euro 4


Vielen Dank für die Klärung ThumbUP

Nun frage ich mich natürlich, wie Hans‘ Aussage zu Stande kommt... scratch
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