Vmax doch eher 270 km/h ??

[OSM62]

Einen Auspuff und eine Abstimmung via Rapide Bike würde ich ja noch investieren, aber den Motor möchte ich schon zusammen lassen.

Je nach Abnutzungsgrad/Typ der Reifen setzt der Begrenzer eher so in dem Bereich zwischen 278 und 284 ein.
Nach meinen Erfahrungen mit 5-6 verschiedenen Auspuffanlagen sind die, das alle in bezug auf Höchstgeschwindigkeit und auch willigeres Ausdrehen ab ca. 250 richtig was bringen.
Mit orig. Auspuff tat sich meine ab 250 immer schwer, mit anderem ESD oder Komplettanlage geht sie obenrumm viel williger.
Hier mal das Diagramm für meine jetzige Anlage:



Das zeigt so richtig die Mehrleistung ab 7500 U/min bis zum Begrenzer.
Da die K1200S eigentlich recht kurz übersetzt ist (sonst würde Sie ja auch nicht bessere Elastizitätswerte liefern bis 140 gegenüber der neuen Haja und der ZZR1400), bringen tiefgreifende Änderungen auch nichts in bezug auf die Höchstgeschwindigkeit.

[Wiphop]

Das sieht ja schon ganz nett aus, was wurde den jetzt gemessen Kupplung doch, oder ?

[OSM62]

Das sieht ja schon ganz nett aus, was wurde den jetzt gemessen Kupplung doch, oder ?

Schau mal unten links ins Diagramm.

[Wiphop]

Also Kupplung nicht Motor, hast du denn die Software noch Serie, oder wurde da was durch Rapidebike oder ähnliches verändert ?

Die Durchzugwerte aus der dem Vergleichstest waren nur im Bereich von 60 - 10 besser. Das ist ja auch im Fahrbetrieb spürbar, der Motor ist schon unteren Drehzahlbereich recht kräftig.

[Thomas]

Meine PS reichen für deutlich mehr als 280, aber der Drehzahlbegrenzer bremst lt Navi bei 279 ein (Tacho 295, Drehzahl ca. 11200).
Wenn man den Begrenzer hochsetzt, geht noch was, aber wer braucht das schon.

[Wiphop]

aber wer braucht das schon.

ICH

[OSM62]

Also Kupplung nicht Motor, hast du denn die Software noch Serie, oder wurde da was durch Rapidebike oder ähnliches verändert ?

Serie!

[Wiphop]

So wie es auf dem Diagramm aussieht, sind 11.000 UPM nicht drin, ist ja schon ein bischen wenig, was die BMW-Ingenieure dem Motor zutrauen.

[HWABIKER]

aber wer braucht das schon.

ICH

....Sancta Simplicitas

[FUFU]

Moin Leute!

Ich hätte nie gedacht, das in einem BMW-Forum mal über Endgeschwindigkeiten und ihre Wege dorthin diskutiert wird. Da zeigen wohl die Vergleichstest einschlägiger Fachzeitschriften, mit Hayabusa und Co, ihre volle Wirkung...
Ich kann es aber nachvollziehen. Diese Gedanken hatte ich auch damals mit meiner ZZR gehabt. Aber als ich sie ein paar Mal laut Tacho über 300 km/h hatte, begann ich nachzudenken... Was ist, wenn...

Gruß Thomas

[Georg]

...Aber als ich sie ein paar Mal laut Tacho über 300 km/h hatte, begann ich nachzudenken... Was ist, wenn...

Gruß Thomas

Dann würde ich an deiner Stelle aber auch das Mopedfahren aufgeben.

[OSM62]

Das die K1200S über 260 fahren kann war für mich einer der Gründe (neben ABS und Kardan) dieses Mopped zu fahren.
Sonst hätte ich ja auch die ZX12R weiter fahren können.

Aber ABS und Kardan mit 280 Spitze gibt es halt im Moment nur von BMW.

[Wiphop]

würde aber gerne 300 mit abs und kardan fahren watt nu

[OSM62]

würde aber gerne 300 mit abs und kardan fahren watt nu

Da musste halt warten bis BMW da was bringt.
Im Moment ist halt bei ca. 280 km/h Schluß, bei diesen Berdingungen.

[Wiphop]

Man kann nicht alles haben !