Hi Folks,
ich habe am Dienstag einen Termin auf dem Leistungsprüfstand. Das ist ein Dynojet... nun die Frage: wo greift man bei der K am besten das Drehzahlsignal ab?
Grüße... Bugi
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Leistungsprüfstand... woher das Drehzahlsignal abgreifen
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Leistungsprüfstand... woher das Drehzahlsignal abgreifen
von Bugi » 31.07.2006, 19:55
Zuletzt geändert von Bugi am 29.09.2006, 11:02, insgesamt 2-mal geändert.
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Bugi - Beiträge: 3618
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von goofy36 » 31.07.2006, 23:04
Hallo Bugi
wenn Du die linke Verkleidung in Fahrtrichtung abnimmst kannst Du das
Signal an einem gruen/weissen Kabel abgreifen.
Es ist ein wenig versteckt etwas ueber dem Zylinderkopf!
Gruss Gordon
wenn Du die linke Verkleidung in Fahrtrichtung abnimmst kannst Du das
Signal an einem gruen/weissen Kabel abgreifen.
Es ist ein wenig versteckt etwas ueber dem Zylinderkopf!
Gruss Gordon
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goofy36 - Beiträge: 852
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von Insektenvernichter » 02.08.2006, 22:03
Und, Bugi, lebt der Prüfstand noch, oder hat es ihn zerrissen?
Gruß, Arthur
Gruß, Arthur
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von Insektenvernichter » 02.08.2006, 22:31
Danke für die schnelle Antwort!
Ich bin gespannt, wie ein Flitzebogen!
Gruß, Arthur
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Gruß, Arthur
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Insektenvernichter - Beiträge: 556
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von Bexx » 09.09.2006, 19:51
ähh, nochmal zum verständniss:
- ist das drehzahlsignal (verkleidung abschrauben, kabel anzapfen) wirklich notwendig ?
- wenn ja, wo finde ich das kabel genau (ein foto evtl.) ???
möchte demnächst auch auf den prüfstand um unterschied zw. powercone mit/ohne db-killer zu testen
- ist das drehzahlsignal (verkleidung abschrauben, kabel anzapfen) wirklich notwendig ?
- wenn ja, wo finde ich das kabel genau (ein foto evtl.) ???
möchte demnächst auch auf den prüfstand um unterschied zw. powercone mit/ohne db-killer zu testen
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Bexx - Beiträge: 380
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