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Hallo,

ich finde das seltsam:
Ich mache ein Tour und habe die Heizgriffe eingeschaltet. Dann stelle ich das Motorrad in die Garage, Zündung aus, Schlüssel ab.
Starte ich beim nächsten Mal, sind die Heizgriffe gleich wieder eingeschaltet. Ich hatte es in der Anleitung aber so verstanden, dass nach dem Start die Griffe immer aus sind (was ich auch besser finde).

Haben die Griffe einen Defekt, stimmt die Anleitung nicht oder bin ich einfach zu blöd?

Über sachdienliche Hinweise würde ich mich sehr freuen

Kann sein, aber die Verbraucher ziehen nur Saft (außer Standlicht, etc.) wenn der Motor läuft.

Heizgriffe sind nach dem Motor ausschalten auch immer aus, so zumindest bei mir.
Auch bei den anderen K Treibern die ich kenne.
Darüber hatte sich mal einer mukiert, dass er die jedesmal neu einschalten muss.
Somit dürfte es bei nicht normal sein, dass die an bleiben.

Du hast die Bedienungsanleitung richtig verstanden.

Da in dem Heftchen das Sollverhalten dokumentiert ist, schliesse ich daraus, dass sich ein freundlicher Händler einmal deiner Heizgriffe annehmen sollte.

Heizgriffschalter auf ON nach der Fahrt, beim abstellen und Zündung deaktivieren, Heizgriffe beim Neustart auch noch ON. Nur beim OFF Modus, manuell bedienbar, auch beim nächsten Neustart OFF.

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:Heizgriffschalter auf ON nach der Fahrt, beim abstellen und Zündung deaktivieren, Heizgriffe beim Neustart auch noch ON. Nur beim OFF Modus, manuell bedienbar, auch beim nächsten Neustart OFF.

Andrew

Ich kann nicht auf ON schalten.
Ich drücke den Taster für die Heizgriffe. Dann sehe ich im Display "Stufe 1". Drücke ich nochmal, sehe ich "Stufe2". Nochmal drücken und die Griffe sind aus.
Ziehe ich z.B. bei eingeschalteter Stufe 1 den Schlüssel, ist die Stufe beim nächsten Start wieder an.

Hört sich korrekt an! Ich habe halt noch einen zweistufigen Kippschalter, aber vom Prinzip her ist es identisch.

A.

Nein, hört sich nicht korrekt, sondern falsch an.

Seite 59

http://www.bmw-k-forum.de/speicher/Bedienungsanleitung_DE_K1300S.pdf

JustMe hat geschrieben:Nein, hört sich nicht korrekt, sondern falsch an.

Seite 59

http://www.bmw-k-forum.de/speicher/Bedienungsanleitung_DE_K1300S.pdf

Dann hat sich das mit der neuen Baureihe geändert, also ab zum .

Schönen Sonntag noch,

Andrew

richtig. Hört sich falsch an
Hab den freundlichen schon angeschrieben. Ich habe das Moped im September als Gebraucht gekauft. Die Lösung sollte einfach sein: hin zur Werkstatt, Moped da lassen, auf ein nettes Ersatzmoped setzen, heim fahren, nach ein paar Tagen wieder hin und die funktionierenden Griffe samt Motorrad wieder abholen. Ach ja, und natürlich alles ohne bezahlen.
Mal sehen ob mein Wunsch Realität wird

Nein hat sich nicht geändert. Meine ist BJ 2014 , wenn ich bei Stufe 1 den Motor abstelle, ist die Stufe 1 beim Neustart auch wieder an.

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

WalterP hat geschrieben:Nein hat sich nicht geändert. Meine ist BJ 2014 , wenn ich bei Stufe 1 den Motor abstelle, ist die Stufe 1 beim Neustart auch wieder an.

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

genau so ist es bei der gs.lc auch..

Bedienungsanleitung Seite 60/4
Die Griffheizung ist nur bei laufendem Motor ak-
tiv. Wird der Motor ausgeschal-
tet, muss die Griffheizung nach
erneutem Motorstart wieder akti-
viert werden.

So ist es bei meiner K13S Bj 2008

Hi,

bei mir ist auch so , der Zustand vor dem ausmachen ist der gleiche wie der nach dem neu starten.
Also war die Heizung an ist diese auch wieder an. usw.

Und das ist gut so !!!

Danke

jetzt habe ich mal mein Handbuch rausgekramt.
Das steht der Satz nicht (mehr) drin, dass die Heizung beim Start ausgeschaltet ist.
Bj 02/2014

Also ist es doch ein Feature und kein Bug?
Ich weiß gar nix mehr.