Leider wird die Maschine über das Wochenende da stehen, weil die Kupplungs-Stahlflexleitung bei der Montage gebrochen(!) ist; und zwar genau hier:

Glatt Abriss an der Kante.
Der Meister hat schon viele dieser Lenker verbaut und ist sicher kein Anfänger. Das die so leicht brechen ist doch sehr merkwürdig. Nicht auszudenken, wenn das mit der Bremsleitung passiert.
Sind die verwendeten Stahlflexleitungen als "Sollbruchstellen" bekannt? Habt Ihr davon schonmal gehört?