Ich könnte platzen!

[Stefanhausv]

Muß mich mal eben kurz einmischen. An was für eine Racing-Scheibe hast Du gedacht? MRA oder was? Die gibts ja auch farbig.

Und wo wir schon bei "Auspuffs" sind, habe gestern meinen neuen HPE oder wie der heißt angebaut, sieht interessant aus. Leider noch keine Zeit zum fahren gehabt. Dafür aber schon mal die beiden db-Killer bearbeitet

Tschau, Stefanhausv

[Unbekannt]

Muß mich mal eben kurz einmischen. An was für eine Racing-Scheibe hast Du gedacht? MRA oder was? Die gibts ja auch farbig.

Und wo wir schon bei "Auspuffs" sind, habe gestern meinen neuen HPE oder wie der heißt angebaut, sieht interessant aus. Leider noch keine Zeit zum fahren gehabt. Dafür aber schon mal die beiden db-Killer bearbeitet

Tschau, Stefanhausv

Na das ist doch was ! Noch ein HPEler. Gratuliere, aber schon die db Killer bearbeitet , der ist doch auch mit den Dingern schon schweinelaut

Johannes

[Stefanhausv]

Hab' sie ja auch nur bearbeitet, nicht entfernt. Das heißt die Vernietung habe ich schon entfernt, dafür aber eine Verschraubung angebracht.
Was heißt denn "Schweinelaut", bis jetzt finde ich ihn nicht lauter als der Originale Aber das soll sich beim Einfahren noch ändern???

Wenn nicht, löst sich ja vielleicht zufällig eine Verschraubung und ein db-DKiller fällt heraus

Das schöne an diesem Topf ist ja seine Flexibilität: man kann ihn mit einem, oder zwei oder keinem db-Killer benutzen

Stefan, der vielleicht schon etwas schwerhörig ist

Wat is nu mit Racing-Scheibe!! MRA oder was......

[Unbekannt]

Hab' sie ja auch nur bearbeitet, nicht entfernt. Das heißt die Vernietung habe ich schon entfernt, dafür aber eine Verschraubung angebracht.
Was heißt denn "Schweinelaut", bis jetzt finde ich ihn nicht lauter als der Originale Aber das soll sich beim Einfahren noch ändern???

Wenn nicht, löst sich ja vielleicht zufällig eine Verschraubung und ein db-DKiller fällt heraus

Das schöne an diesem Topf ist ja seine Flexibilität: man kann ihn mit einem, oder zwei oder keinem db-Killer benutzen

Stefan, der vielleicht schon etwas schwerhörig ist

Wat is nu mit Racing-Scheibe!! MRA oder was......

na dann ist ja gut ! kannst ja im Beitrag "Johannes, Bilder Südtirol..." den HPE noch mal in Aktion anhören. Kollegen meinten halt, dass sie ihr Motorrad nicht mehr hören würden, wenn ich in der Nähe bin...

Gruß Johannes

[db]

Hi,

so Küche ist fertig, ich noch mehr

Frust noch größer bei dem schitt Wetter

Morgen Moped putzen, Keller aufräumen und heulen.......



Grüße und bis bald, Detlef

[Highlander]

michael, was wird es denn jetzt?

Grüße

Och nur so Kleinigkeiten wie Sommerhöschen, Tankrucksack, Racingscheibe und Endschalldämpfer

Gruß
kuhtreiber

wat, den schnitzer abgeben? gegen welchen?

Grüße

[Highlander]

Hi,

so Küche ist fertig, ich noch mehr

Frust noch größer bei dem schitt Wetter

Morgen Moped putzen, Keller aufräumen und heulen.......



Grüße und bis bald, Detlef

na dann haste doch schon 1 thema erledigt. ab Sonntag Mittag soll es werden - da versuch ich mich dran aufzubauen . und wenn nicht, ich fahr dann trotzdem

Grüße

[Kawa]

...

Wer also am Montag einen (fast) neuen Titan-Akra (Slip-On-Line) zum Sonderpreis (reiner EK.) haben möchte, der kann sich ja melden.


Bugi

mit KAT?

[kuhtreiber]

Muß mich mal eben kurz einmischen. An was für eine Racing-Scheibe hast Du gedacht? MRA oder was? Die gibts ja auch farbig.

Es soll die MRA Racingscheibe in schwarz werden. Leider haben die zur Zeit 5 Wochen Lieferzeit
Nachdem ich die originale, die Spoilerscheibe und die Tourenscheibe von MRA als zu laut empfinde ist das meine letzte Hoffnung. Wenn das auch nichts bringt, werde ich eine Scheibe kürzen.

wat, den schnitzer abgeben? gegen welchen?

Ich hab den Remus Revolution dran! Wenn Bugi den Akrapovic Hexagonal als Slip-On liefern kann und das Ding halbwegs bezahlbar ist, wird das der nächste. Sonst wirds dem Deltlef hier noch zu langweilig

Gruß
kuhtreiber

[Highlander]

michael, da bin ich dann mal gespannt!

detlef, hast jetzt auch schon das wohnzimmer angefangen?

Grüße

[db]

Hi Dirk,

ne ich kann mich zurückhalten, hatte ich letztes Jahr im Winter erledigt
aber ich überlege morgen meine Bereitschaft zu tauschen und zur Bever
und Hubraum zu kommen. Und wenn es nichts wird ist morgen extrem Couching und Interneting angesagt.

Und dann Michael will ich nichts mehr über diesen Zubehör Kram
A...puff lesen.


Grüße und bis bald, Detlef

[Highlander]

Hi Dirk,

ne ich kann mich zurückhalten, hatte ich letztes Jahr im Winter erledigt
aber ich überlege morgen meine Bereitschaft zu tauschen und zur Bever
und Hubraum zu kommen. Und wenn es nichts wird ist morgen extrem Couching und Interneting angesagt.

Und dann Michael will ich nichts mehr über diesen Zubehör Kram
A...puff lesen.


Grüße und bis bald, Detlef

Hi Detlef,

Bever schaffe ich zeitlich nicht, aber wie gesagt, ca. 16:00 Uhr bin ich am Hubraum. Wäre doch was.

Grüße

[Bruchpilot]

Morgen 16:00 Uhr am Hubraum: zu 50% leichter Regenschauer, 16 °C

Dabei kommt es bei einem frischen, böigen Nordwestwind zu einer allmählichen Wetterberuhigung. 4-5 Achtel Cu in 500-800 Meter, die am Nachmittag auf 1000 bis knapp 1200 Fuss ansteigen.

Ach ja, die Bodensicht beträgt am Nachmitag 20-40 km - da kann man das Ding ja auf der L74 mal richtig ausfahren und der Bodenwind weht von West bis Westnordwest mit 20-25, örtlich 30 km/h, in Böen von 45-55 km/h. d.h. 285 - 55 km/h = 230 Spitze maximal möglich.

Soviel von meiner Flugwetterauskunft, Quelle CGN.

Keine grossen Kontrollen geplant, sagt die Polizei, Quelle geheim

[Highlander]

hi frank,

danke für deinen wetterbericht, ich glaube es wird nicht regnen! aber es auf der l74 richtig krachen lassen, na ich weiß nicht, das risiko erwischt zu werden ist mir zu groß.

da vessi nicht kommt werden wir ne runde drehen es dann ca. 17 uhr am haus scheppen ausklingen lassen. vielleicht kommt ja noch jemand.

Grüße

[aber 40]

@ Bruchpilot

Jetzt weiß ich auch warum du deinen Namen hast.
-hast dich halt schon öfter verechnet, oder?
(So mit Segler - Aussenlandungen, ..... )

Die Böen musst du zwar komplett von Max.-Geschwindigkeit abziehen, wegen der BRUCHGEFAHR, aber nicht wegen der Endgeschwindigkeit, die liegt nämlich etwas höher und ist auch nur in der Fliegerein entsprechend umzusetzen. Dein "Stau" lügt dann ganz gewaltig

Der Tacho am Moped gibt dir aber die tatsächliche Geschw. über Grund an
-und du weißt ja bei Rückenwind lügt der Stau immer noch gewaltig...
beim Moped wieder mal nicht...

aber der Wetterbericht - naja - Die Wolkendecke ist zwar nicht so ganz wichtig, aber bei deinen Angaben hat sich die Wolkendecke von 500 mtr. auf 1000 Fuß, nach unten bewegt hat geregnet oder

Für alle hier mal ein Link auf den man sich wettertechnisch echt verlassen kann....

Wetter

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