von A wie Audi bis Z wie Z350 - unsere Dosen

[Al_K_Seltzer]

...Bin zwar kein "Horch-fan" aber man muß anerkennen, dass die mit dem A5/S5 ein wunderschönes Auto gebaut haben

Könnt ich sogar einen BMW dafür abgeben

Der A5 mit 3,0l Diesel macht die "0 auf 100" in 5,9 sec, bekommt die Drehmomente von bis zu 500 Nm auch bei Nässe auffe Straße und wiegt trotz Quattro "nur" 1,6T. Und: 5,7 l/100km außerstädtisch und 191 g/km CO2 sind auch nicht von schlechten Eltern. Im nächsten Sommer beim A4 übrigens mit dem saubersten Diesel der Welt ("ultra low emission" durch "adblue" und DeNOx-Katalysator), der (laut Audi) dann "sportlichsten und saubersten Mittelklasse Limousine".

[Georg]

… Und: 5,7 l/100km außerstädtisch ….

Und das ist völliger Blödsinn.
Die 5,7 erreicht man nur bei Fahrweisen, wie sie die Herren früher mit ihren Fahrzeugen mit der überhäkelten Toilettenpapierrolle auf der Hutablage an den Tag legten.

Zur Info.

Mein Audi A6 3.0 Quattro hat 11 Liter / 100 km durchgepustet.

[hohe]

Und das ist völliger Blödsinn.
Die 5,7 erreicht man nur bei Fahrweisen, wie sie die Herren früher mit ihren Fahrzeugen mit der überhäkelten Toilettenpapierrolle auf der Hutablage an den Tag legten.

Zur Info.

Mein Audi A6 3.0 Quattro hat 11 Liter / 100 km durchgepustet.

Die 5,7 hat der vom Audi auch in Frage gestellt - aber 11 Liter ist schon etwas heftig - wenns ein Diesel ist.

Ansonsten sind die Preise bei AUDI eher premiumklassenverdächtig

Hab mal den A6 crosscountry (oder so ähnlich) getestet - war von der Leistung des 3,0 D arg enttäuscht

[HWABIKER]

… Und: 5,7 l/100km außerstädtisch ….

Und das ist völliger Blödsinn.
Die 5,7 erreicht man nur bei Fahrweisen, wie sie die Herren früher mit ihren Fahrzeugen mit der überhäkelten Toilettenpapierrolle auf der Hutablage an den Tag legten.

Zur Info.

Mein Audi A6 3.0 Quattro hat 11 Liter / 100 km durchgepustet.

Das war dann aber kein Diesel oder?

[Al_K_Seltzer]

Und das ist völliger Blödsinn.
Die 5,7 erreicht man nur bei Fahrweisen, wie sie die Herren früher mit ihren Fahrzeugen mit der überhäkelten Toilettenpapierrolle auf der Hutablage an den Tag legten.

Zur Info.

Mein Audi A6 3.0 Quattro hat 11 Liter / 100 km durchgepustet.

Kein "Blödsinn", da nachvollziehbar und glaubhaft, wenn differenziert betrachtet!

Beispiel:
Mit meinem 1825kg schweren A6 Av 3,0l CR TDI Q (vergleichbarer Motor)
- bin ich die Strecke Frankfurt-München (ca 400km) zwischen 90-120 km/h (zugegeben: unübliche Fahrweise, aber realistisch, wenn zB unterwegs viel zu telefonieren ist) gefahren, Verbrauch auf dieser (Test)Strecke: 5,8 l/100km
- Landstraße im Cruisingbetrieb 6,0-7.0 l/100km, bei flotterer Fahrt (mit Überholmanövern): um die 8 l/100km.
- Autobahn im Mischbetrieb: 7,8-8,7 l/100km; volle Kanne (zB Köln-Frankfurt, Tacho meistens >200): um die 11l/100km.
- Stadtverkehr: nicht unter 10 l//100km
- Durchschnitt auf 75000km: 8,5 l/100km.

Mein Tipp: lass Dir ein Update aufspielen oder fahr mehr im Teillastbereich. Oder kauf Dir gleich nen (neuen) Diesel.
Und: weniger aufs Klopapier anderer schaun

[Georg]

1. War das ein Diesel.

2. Auch das neue Modell.

3. Nutze ich ein Auto zum Fahren, nicht zum Schleichen.


Vergleich 1:

Mein Nissan schleust bei der Fahrweise 14 Liter durch.
Und das bei einem Benzinmotor konventioneller Bauart und mit einiges mehr an Leistung / Hubraum.


Vergleich 2:

Der Senator 3.0 16V mit ca. 250 PS, den mein Sohn geruht zu Fahren, gönnt sich bei Autobahnhatz 15 Liter.
Als Benziner.
Und das ist fast schon ein Oldie.

Also gerade mal 4 Liter mehr, als die neue Motorentechnik von Audi.

Es lebe der Fortschritt.

[Al_K_Seltzer]

Vergleich 1:

Mein Nissan schleust bei der Fahrweise 14 Liter durch.
Und das bei einem Benzinmotor konventioneller Bauart und mit einiges mehr an Leistung / Hubraum.

Der Nissan hat so viel Stirnfläche und wiegt so viel wie der A6? Und hat auch noch einen Allradantrieb? Wirklich vergleichbar?

Vergleich 2:

Der Senator 3.0 16V mit ca. 250 PS, den mein Sohn geruht zu Fahren, gönnt sich bei Autobahnhatz 15 Liter.
Als Benziner.
Und das ist fast schon ein Oldie.

Also gerade mal 4 Liter mehr, als die neue Motorentechnik von Audi.

Es lebe der Fortschritt.

Der Opel Senator 3,0 gab/gibt es nicht als Kombi und auch nicht mit Allradantrieb. Emissionsklasse: EU2. Sein Leergewicht liegt bei 1450kg. Der A6 Avant 3,0 TDI Quattro ist 25% schwerer (1825kg) und verbraucht bei Volldampf ein Drittel weniger, und das mit einem EU4 Diesel mit DPF. Das schafft (unter vergleichbaren Bedinungen) nicht einmal ein allrädiger 5er BMW 3.0d und und auch keine E-Klasse 320 CDI 4-Matic. In der Tat, ein großer Fortschritt!

[Maze]

15 liter hab ich schon bei 50 km verblasen

[Detlef]

alter Panzerfahrer?

[Maze]

alter Panzerfahrer?

ist doch wurscht was das auto verbraucht, hauptsache es macht spaß


muß ich noch ein smily setzen ?

[road-runner]

Das mit den Verbrauchsangeben ist schon der Hit.
Die Hersteller nehmen dafür ausgesuchte Autos versehen mit extremen
Leichlaufölen und Rädern mit geringem Rollwiderstand.
Dann wird aufm Rollenprüfstand so gefahren wie kein Mensch fährt!!

Na ja, ist ja bei Mopeds auch nicht anders

[Al_K_Seltzer]

Das mit den Verbrauchsangeben ist schon der Hit.
Die Hersteller nehmen dafür ausgesuchte Autos versehen mit extremen
Leichlaufölen und Rädern mit geringem Rollwiderstand.
Dann wird aufm Rollenprüfstand so gefahren wie kein Mensch fährt!!

Ehem, welcher Hitverdächtige hat Dir denn dieses Märchen aufgetischt?

Die Verbrauchsangaben in den "technischen Daten" unterliegen mitnichten der Herstellerwillkür, sondern sind Werte, die nach einem vorgeschriebenen Prüfverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt werden müssen, und zwar von jedem (europäischen) Hersteller für jedes (in der EU) angebotene Modell. Die einzelnen Messver-fahren sind zwangsläufig standardisierte Messmethoden, die aber jeweils einen bestimmten Fahrzyklus simulieren (zB städtisch oder außerstädtisch), der auf einem realistischen Fahrbetriebsmix basiert. Logisch, dass das nicht den Erfahrungen eines Einzelnen entsprechen kann. Jedenfalls werden so verschiedene Autos unterschiedlicher Hersteller auch vergleichbar in ihrem Verbrauchsverhalten und geben zudem ein Indiz für das, was in der Realität auf den Einzelnen zukommen kann.

Ergänzend dazu gibt es ja noch die praktischen Erfahrungsdaten (zB s.o.), und die sprechen eine eigene Sprache.

[road-runner]

Moin Alka,
das Märchen gabs im Fernesehen aber nicht in Form der Märchenstunde .

Ja, alle halten sich an das vorgeschriebene Prüfverfahren.

Besch...... tun sie gemeinsam!

Meine Kiste soll ja auch nur 7 liter Diesel verbrauchen.
8,5 sind dann die Wirklichkeit und ich hab ihn nicht getreten....

achso: und München -Frankfurt fahre ich auch nicht mit 90-120 kmh......

[silvermoon]

Eher umgekehrt, Al_K_Selzer, an welche Märchen glaubst Du?

Sicherlich, werden die Werte nach dem von Dir zitierten Fahrzyklus vorgenommen. Aber bei der Durchführung tricksen die Hersteller genau wie von Roadrunner beschrieben, und noch viel mehr. Z.B. keine elektrischen Verbraucher an, Batterie extremst vorgeladen, vorheriges Aufheizen der Wagen in Klimakammern. Eben alles was in der von Dir zitierten Richtlinie nicht definiert ist. Weiterhin ist im Fahrzyklus kein Autobahnanteil enthalten.

Zusammenfassend kann man also von einem realistischen Fahrbetriebsmix nicht sprechen. Siehe auch folgenden Spiegel Online Artikel:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 45,00.html

Gruß,
Gerd, Realist

[Al_K_Seltzer]

Moin Alka,
das Märchen gabs im Fernesehen aber nicht in Form der Märchenstunde .

Moin RR
Ich bevorzuge die eigene, fundierte Analyse. Die ist untrüglich. TV Journalistengequatsche mitunter schon.

Ja, alle halten sich an das vorgeschriebene Prüfverfahren.
Besch...... tun sie gemeinsam!

Müssen sie, denn sie werden auch darin von EU Experten überprüft. Und: dass europäische Autokonkurrenten gerade beim Thema Verbrauch gemeinsame "Besch....."-Sache machen sollten, ist ein Märchen, von dem offenbar noch nicht einmal die Medien viel halten.

Meine Kiste soll ja auch nur 7 liter Diesel verbrauchen.
8,5 sind dann die Wirklichkeit und ich hab ihn nicht getreten....

Meine Kiste soll laut Hersteller einen "Kraftstoffverbrauch insgesamt" haben von 8,6 l/100km. Ich fahre sie über 75000km im Gesamtmittel bei 8,5 l/100km. Audi sagt, dass sie sich außerstädtisch (minimal) 6,7 l/100km reinzieht. Ich habe sie schon unter 6,0 gehabt, auf der Fahrt von Frankfurt nach München - ohne LKW Behinderung und auch ohne umhäkelte Klopapierrolle (ehrlich!). Sachen gibt's...