Der Leo Vince-Fred...

[Gallo]

..nach dem unerwartet hohem Feedback zum Thema "Kellermann", versuche ich es mal mit einem (durchaus ernst gemeinten) Themenwechsel...

...denn nachdem mir von allen Seiten zu einem neuen ESD geraten wurde, tendiere ich zum Leo V. . Nun stellt sich die Vielzahl der Informationen leider als unübersichtlich heraus, insofern meine Frage an die Leo-Träger hier im Expertenkreis:

1. Thema: LV "kurze Ausführung": Gibt es auch einen LV "lang"? Die Homepage vom Hersteller ist da etwas wirr...

2. Thema "Lochblech": Welches sollte man verwenden?

3. Thema "KAT": Sofern mir EURO 3 nicht so wichtig ist, wäre es besser, keinen KAT zu verwenden, wg besserer Leistung oder Sound etc.

[Georg]

1. Es gibt eine LeoVince „normal“. Der sieht an der S übrigens besser aus, als die kurze Variante.

2. Das Lochblech ist dabei. Zumindest bei dem kurzen LeoVince. Und man kann gern darauf verzichten.

3. Mit KAT fährt das Moped etwas besser. Weniger Auspuffpatschen, weniger Ruckeln.

Du kannst natürlich auch die kurze Variante nehmen und dann das Zwischenrohr, das ich bald fertig habe.
Dann wird das ganze nochmals ca. 8cm kürzer.

[Gallo]

Dann wird das ganze nochmals ca. 8cm kürzer.

ich wusste, daß ich mich auf dich verlassen kann und deine Antwort die Erste sein würde..

..nochwas: Gibt es verschiedene "Lochbleche"? (Größe? Anzahl der Löcher etc.?) Welchen Effekt sollen die Dinger denn haben?

Hast du ´ne Referenz für den "Langen"? Oder bin ich nur zu blöd, den auf der LV-HP zu finden?

@all: Hat jemand den "Langen" montiert an der S und würde mal hier ein Bild einstellen?

[Georg]

Franks hat einen dran.

Schau mal

..nochwas: Gibt es verschiedene "Lochbleche"? (Größe? Anzahl der Löcher etc.?) Welchen Effekt sollen die Dinger denn haben?

Das meinst du jetzt nicht ernst, oder?!

[Gallo]

Franks hat einen dran

..endlich bringt er mal was Sinnvolles ein, dazu noch passiv..

Diese Variante gibt es wohl mittlerweile auch mit der "neuen" Endkappe, vermute ich?

Das meinst du jetzt nicht ernst, oder?!

Doch, hier gab es doch sogar mal einen Fred zu diesem Thema! Aber egal, mich würde nur interessieren, ob das Lochblech Staudruck erzeugen soll oder Geräusch dämmen? Wo sitzt das denn überhaupt?

..aber wenn es etwas zu durchbohren gibt, wie beim Mofa früher, bin ich natürlich dabei, d.h. ich will UNBEDINGT so ein Lochblech..

[Georg]

…. mich würde nur interessieren, ob das Lochblech Staudruck erzeugen soll oder Geräusch dämmen? Wo sitzt das denn überhaupt?

..aber wenn es etwas zu durchbohren gibt, wie beim Mofa früher, bin ich natürlich dabei, d.h. ich will UNBEDINGT so ein Lochblech..

Ob das Lochblech beim normalen Leo dabei ist, weiß ich nicht.
Beim kurzen Leo liegt es lose dabei. Es kommst zwischen ESD und Zwischenrohr und soll den Geräuschpegel zusätzlich etwas dämmen.

[Gallo]

1. Es gibt eine LeoVince „normal“. Der sieht an der S übrigens besser aus, als die kurze Variante

..findest du? Habe ich gerade bei Bugi entdeckt: LV kurz Neu

gar nicht so hässlich an der S, oder? Dann noch das gelbe Emblem runter...

Die "lange" Ausführung ist nicht so schön gemacht, der Übergang vom Zwischenrohr zum Endtopf z.B. ist nicht konisch und irgendwie sieht der aus, wie alle anderen auch...

[Audi+Bmw+dieWelt is OK ;)]

gar nicht so hässlich an der S, oder? Dann noch das gelbe Emblem runter...

Genau den habe ich mir letztens bei Bugi bestellt und heute montiert... (BUGI: nochmals danke für den Reibunglosen, schnellen versand *g*)





Nun ist mir aber was nicht ganz klar...:

2. Das Lochblech ist dabei. Zumindest bei dem kurzen LeoVince. Und man kann gern darauf verzichten.

Hm - welches Lochblech denn? Im karton war nix---nur Der Topf - Rohr - Feder - Schrauben und Unterlagen...


Was meint ihr?


gruß, THOMAS

[Gallo]

Hm - welches Lochblech denn?

Georg! Wo ist ES?

Jetzt kann nur noch der Experte helfen!

@Audi...etc. : Sieht gut aus! Hast du ihn mit KAT? Vielleicht deswegen kein Lochblech?

[Hardy]

Hallo Gallo
Ich fahre auf meiner KR den kurzen Leo und bin eigentlich sehr zufrieden .
Das Design ist kurz und kompakt .
Das Lochblech habe ich einmal getestet und rausgeschmissen .
Lief überhaupt nicht damit = Der Würger von Wolfenbüttel
Da er ohne LB doch recht laut ist , habe ich mir den DB-Eater selbst umgebaut .
Jetzt klingt er etwas dumpfer und " bellt " nicht mehr ganz so agressiv .
Ich würde ihn immer wieder kaufen , nur dann als Carbon Ausführung.
Da meine KR aus 05 ist , fahre ich ihn ohne Kat .
Warte jetzt nur noch auf Georgs neue Rohrkreation

[Audi+Bmw+dieWelt is OK ;)]

Jetzt kann nur noch der Experte helfen!

@Audi...etc. : Sieht gut aus! Hast du ihn mit KAT? Vielleicht deswegen kein Lochblech?

Habe lt. Schein EURO 1 und habe mir deswegen den Kat gespart...

Ist das Lochblech beim Kat dabei?


Gruß, THOMAS

[Hardy]

Jetzt kann nur noch der Experte helfen!

@Audi...etc. : Sieht gut aus! Hast du ihn mit KAT? Vielleicht deswegen kein Lochblech?

Habe lt. Schein EURO 1 und habe mir deswegen den Kat gespart...

Ist das Lochblech beim Kat dabei?


Gruß, THOMAS

Er liegt dem ESD bei !

[Gallo]

Ist das Lochblech beim Kat dabei?

Wir müssen auf Georg warten, der Einzige, der zum Thema "Lochblech" verbindliche Auskünfte geben kann.. (und will!):

Das meinst du jetzt nicht ernst, oder?!

@Schorsche: Ich ahnte, daß das ein Thema werden würde, oder?

[Hardy]

Ist das Lochblech beim Kat dabei?

Wir müssen auf Georg warten, der Einzige, der zum Thema "Lochblech" verbindliche Auskünfte geben kann.. (und will!):

Das meinst du jetzt nicht ernst, oder?!

Interessant





















@Schorsche: Ich ahnte, daß das ein Thema werden würde, oder?

[Audi+Bmw+dieWelt is OK ;)]

Er liegt dem ESD bei !

So - ich war jetzt nochmal in der Karasche und hab den karton durchwühlt:

meinst Du das?



Ich dachte das sei Verpackungsmaterial naja... wenn ichs getrost weglassen kann ists ja eh wurscht


Gruß, THOMAS