Versteckter Schalter in linker Griffarmatur

[Cabriojoschy]

Au ja sone Kappe is nie verkehrt... Ich hätte gern auch eine

Gruss
Lars

[Casi]

Jetzt gucke ich gerade ein wenig aus dem Hemd. Habe die beiden Kabel vom Schalter getrennt und isoliert ( mit Schrumpfschlauch). Die anderen Enden mit dem Tatser verbunden und alles wieder zusammen gebaut. Garagentor öffnet sich perfekt doch die komplette linke Einhet ist tot. Keine Hupe, Blinker etc. obwohl alles verbunden ist. Hat der tote Schalter doch eine Funktion??? Woran kann es liegen?? Gibt ein Kabel doch ein Signal ans Steuergerät??

Danke für Eure Hilfe.

Gruß Casi

[ManniBoy]

Wenn Du nur die beiden Kabel vom Taster getrennt hast, wird alles andere weiter funktionieren. Es passiert allerdings leicht, eins von den dünnen Kabeln zu beschädigen. Wenn es das sternförmig verschaltete Massekabel war, geht nix mehr.
Ansonsten: Hast Du vielleicht vergessen, die Stecker richtig aufzustecken?

Viel Glück

[Casi]

@ manniBoy : Danke für den Tipp

Jetzt habe ich alles nocheinmal kontrolliert, alles richtig verlötet und verkabelt aber nichts geht.

Nachdem ich die rechte Seite ( Gasgriff ) mal geöffnet habe um zu schauen wie die Kabel dort angeschlossen sind, habe ich den Fehler gefunden.

An dem verstecktem Schalter liegen 2 Kabel, ein gelbes und ein braunes -ursprünglich habe ich beide getrennt und mit dem Taster für das Garagentor verlötet. Aber das braune Kabel ist die Massezuführung für die komplette Einheit und muss mit den kleinen Drähten verbunden werden die die Schalter untereinander verbinden - sonst geht nichts!!

Jetzt ist alles perfekt

Schönes Wochenende an alle!!

Gruß
Casi

[Bugi]

@ manniBoy : Danke für den Tipp

Jetzt habe ich alles nocheinmal kontrolliert, alles richtig verlötet und verkabelt aber nichts geht.

Nachdem ich die rechte Seite ( Gasgriff ) mal geöffnet habe um zu schauen wie die Kabel dort angeschlossen sind, habe ich den Fehler gefunden.

An dem verstecktem Schalter liegen 2 Kabel, ein gelbes und ein braunes -ursprünglich habe ich beide getrennt und mit dem Taster für das Garagentor verlötet. Aber das braune Kabel ist die Massezuführung für die komplette Einheit und muss mit den kleinen Drähten verbunden werden die die Schalter untereinander verbinden - sonst geht nichts!!

Jetzt ist alles perfekt

Schönes Wochenende an alle!!

Gruß
Casi

Und nächstes Mal misst du mit nem Ohmmeter den Schalter vorher aus. Dann passiert dir das nicht nochmal.

Aber egal, Hauptsache es funzt jetzt.

Bezüglich der Kappen bin ich dran, ich hab aber leider denjenigen noch nicht erreichen können.


Grüße... Bugi

[the_duke]

@ manniBoy : Danke für den Tipp

Jetzt habe ich alles nocheinmal kontrolliert, alles richtig verlötet und verkabelt aber nichts geht.

Nachdem ich die rechte Seite ( Gasgriff ) mal geöffnet habe um zu schauen wie die Kabel dort angeschlossen sind, habe ich den Fehler gefunden.

An dem verstecktem Schalter liegen 2 Kabel, ein gelbes und ein braunes -ursprünglich habe ich beide getrennt und mit dem Taster für das Garagentor verlötet. Aber das braune Kabel ist die Massezuführung für die komplette Einheit und muss mit den kleinen Drähten verbunden werden die die Schalter untereinander verbinden - sonst geht nichts!!

Und wie ist die Sache nun verlötet, damit es funktioniert?
Gelbbraun mit...?

@ Bugi: Du kannst mich von der Liste der Interessierten streichen, kriege eine ganze linke Armatur mit Knopf und allem... Danke!

[the_duke]

Na, ihr Löter, wie jetzt....

[Claus]

Hallo Bugi!

Falls es möglich wäre, würde ich michder Sammelbestellung anschliessen.

[the_duke]

Und, wie wurde jetzt gelötet...?

[Casi]

@ the duke = Zunächsz habe ich beide Kabel vom Schalter getrennt, die gelbe Zuleitung ( wahrscheinlich vom Steuergerät) mit einem Schrumpfschlauch "lahm gelegt". Die braune Zuleitung ( Masseleitung für die kpl. Armatur) habe ich mit dem kleinen Draht verlötet - der alle Schaltereinhieten miteinander verbindet. Aber unbedingt den Draht trennen der zum "Verstcktem Schalter führt". Nun kannst Du die beiden Enden am Schalter mit dem Garagentüröffner etc. verbinden und wirst viel haben.

Gruß
Carsten

[the_duke]

Hallo,

Also, GELB getrennt.
BRAUN vom Lenker her mit dem Masse-Draht verlötet.
Dann mit GELB und BRAUN vom Schalter her kommend die Leitung zur Fernbedienung gelegt?

Hab ich das so richtig?

Danke und Gruss!

[Cabriojoschy]

Sorry, dass ich das Thema noch so langer Zeit wieder aufgreife, aber gab es noch einmal Neuigkeiten bezügl. der Kappen??

[KRBernie]

Hi Bugi,
ich hätte auch Interesse an dieser Schalter Kappe, möchte da eine PTT-Taste drauflegen, Gruß Bernie

[Hobbybiker]

Wirkich interesasant zu lesen was einige doch so techn. können ..klasse

Hört sich zwar nach viel kniffeliger Arbeit an die nur "Experten" können,aber bestimmt klasse wenn man auf Knopfdruck am Bike de Garage aufmachen kann (allerdings muss man ja auch ab und zu an das zu verbauenede Orginalkästechen )

Grundsätzlich finde ich das schon beeindruckend