HP2 Sport

[Hilti]

Hallo,

eigentlich ist es bei mir ähnlich. Ich habe am 13.12.07 bestellt, nur mir fehlt leider noch die schriftliche Bestätigung. Aber ich denke das ich diese im Januar bekomme ,laut Aussage des Verkäufers.
Und der LT im April den sehe ich auch als realistisch an ,da die Niederlassung im März auch 3 bekommt und ich war der erste der im unterschrieben hat.

Gruss Uwe

[Bugi]

Hallo,

eigentlich ist es bei mir ähnlich. Ich habe am 13.12.07 bestellt, nur mir fehlt leider noch die schriftliche Bestätigung. Aber ich denke das ich diese im Januar bekomme ,laut Aussage des Verkäufers.
Und der LT im April den sehe ich auch als realistisch an ,da die Niederlassung im März auch 3 bekommt und ich war der erste der im unterschrieben hat.

Gruss Uwe

na also... ist doch alles sexy


Bugi

[Hilti]

na dann wollen wir mal das Beste hoffen

kannst ja schon mal deine Kontakte spielen lassen, bezüglich eines schönen Akra.

Uwe

[Bugi]

neee... wenn dann ne HPE.


Bugi

[Bugi]

und die erste Tat an diesem Moped kenne ich auch schon....

Endschalldämpfer ab und die Klappe raus.


Bugi

[Hilti]

den HPE und Akra hattest du ja auch an deiner R 1200 S ,musst es ja wissen.
Die Klappe zu deaktiviren daran hab ich auch schon gedacht, kann ja eigentlich nicht viel Aufwand sein.
Die zweite Änderung die ich noch vornehmen werde ,ist der Umbau des Federbeins auf hydraulische Federvorspannung.
Ich denke dann ist sie perfekt.

Uwe

[Hilti]

Nur zur Info ,

nach heutigem Telefonat mit dem Freundlichen wird meine HP2 Sport in KW 14 gebaut.

Gruß Uwe

[Erbse]

Hallo,
wir haben da früher Planwirtschaft gesagt, Grins! Der Termin passt doch noch, es gibt Teile mit Wartezeiten jenseits von einem Halben Jahr, oder gar nicht mehr!
Alles Gute mit dem neuen Teil!!!
Gruß Erbse

[Al_K_Seltzer]

Hab von meinem für Freitag Abend eine Einladung für die Vorstellung von der neuen GS-Serie und der HP2 sport Werd dann beim WWF berichten - vielleicht gibts ja doch eine Probefahrt

Moin!

War sie bei der Vorstellung am 18.01.08 dabei, die HP2 Sport, und konntest Du Dich mal draufsetzen? Wenn ja, würde mich mal interessieren, ob die Knieposition nach Deiner Einschätzung sich ähnlich kritisch nah am Zylinder befindet wie bei der R1200S? Denn die ist leider nüscht für langbeinige Junx

Gruß, Friedrich

[Bugi]

Moin,

ich bin 1,86 und habe auf der HP keinerlei Probleme bzgl. der Sitzposition.


Bugi

[Al_K_Seltzer]

Moin,

ich bin 1,86 und habe auf der HP keinerlei Probleme bzgl. der Sitzposition.


Bugi

Hi Bugi. Ich bin 1,92 und stoße auf der Sportboxer (R1200S) schon bei normaler (aufrechter) Sitzposition mit den Knieprotektoren an die Zylinder. Flottes Kurvenfahren geht da nur als Frosch mit gepreizten Beinen Hängt ua auch damit zusammen, dass (im Unterschied zur ersten Sportboxer) der Tank relativ kurz ist und der Motor etwas höher im Rahmen liegt. Da zu vermuten ist (und die ersten Photos zeigen es), dass die HP2 Sport ihren Motor nicht wesentlich anders positioniert bekommt als bei der R1200S, befürchte ich ähnliche Ergonomieprobs beim Premium Renner...

[Bugi]

Hi,

nun ja, ich würde die ergonomie Probleme nicht unbedingt beim Motorrad suchen

Mit 192 bist du dann einfach zu groß für dieses Moped.

Aber ist nicht weiter schlimm, wieder einer weniger der es kauft. Geht mir sowieso auf den Docht, dass sich das Modell trotz des Preises gut verkauft.

Habe am Freitag meine Auftragsbestätigung bekommen... Liefertermin Juli 2008! Ich könnte Brechen, denn ich habe im September 2007 bestellt.

Nach Rücksprache mit der Niederlassung werden pro Tag nur 4 Stück gebaut und die Produktion 2008 soll wohl ausverkauft sein.

Wenn sich am Liefertermin nichts ändert könnte ich mir vorstellen, ne 1098 anzuschauen.

Grüße... Bugi

[playstation]

ich saß auch drauf mit meinen 1,92 und es war seeehr bequem!

[playstation]

ach wäre die nur Soziustauglich

[Sam'87]

Hey,..

jetzt muss ich meinen Senf auch mal dazu geben.
Ich sitzt mit meinen 2.02m auf der R12S relativ gut. Nix mit Knie am Zylinder etc. Das einzigste der Kniewinkel ist ein wenig eng. aber um Kurven zu wetzen turnt man ja eh ein wenig drauf rum, somit ist man wiederum in Bewegung und der Kniewinkel spielt keine Rolle. Auf BAB zum km bolzen setzt man sich halt ein wenig bequemer hin.

Zur HP-S, die sollte sogar noch besser für größere Leute sein, da die Abschlusskante im Tankbereich höher gezogen ist als bei der R12S.

Das ist schade Bugi, als "relativ" früher Käufer so lange warten zu müssen.
Bringt da HPE eine spezielle Anlage raus, oder nimmst du die wo du bisher gefahren bist in Titan?



Ich hab mir mal erlaubt Vessi's bild zu nehmen.