bmw superbike

Alles, was noch mit den BMW - K - Modellen zu tun hat.

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Beitragvon gorash » 17.02.2008, 19:09

Mathias oder wie wir in bayern sagen Hias
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Beitragvon M61 » 17.02.2008, 19:36

ist auch in der neuen Motorrad zu sehen, allerdings kaum Info.
190 kg hört sich gut an, allerdings haben sie am Auspuff nicht gespart :wink:

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Beitragvon Detlef » 17.02.2008, 19:36

nein, hatten wir noch nicht...
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Beitragvon Gekko » 17.02.2008, 20:11

Detlef hat geschrieben:nein, hatten wir noch nicht...

Scheiß drauf . Das Ding hat Kette :roll:
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Beitragvon Bugi » 17.02.2008, 20:22

Außerdem schauen wir mal, was da wirklich kommt, bzw. wie das Ding dann aussieht.

Ich erinnere nur an die ersten Fotos der K1200R-Sport... und jetzt :?

... also im Gegensatz zu der Studie.


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Beitragvon M61 » 17.02.2008, 20:44

Bugi hat geschrieben:Außerdem schauen wir mal, was da wirklich kommt, bzw. wie das Ding dann aussieht.

Ich erinnere nur an die ersten Fotos der K1200R-Sport... und jetzt :?

... also im Gegensatz zu der Studie.


Bugi


Genau - abwarten. Vielleicht gibts dann ja einen anderen Auspuff und keine Kette. Aber gut aussehen tut's schon :lol:
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Beitragvon stormcloud » 17.02.2008, 20:47

Bugi hat geschrieben:Außerdem schauen wir mal, was da wirklich kommt, bzw. wie das Ding dann aussieht.

Ich erinnere nur an die ersten Fotos der K1200R-Sport... und jetzt :?

... also im Gegensatz zu der Studie.


Bugi


Hallo Bugi,

hast du einen Link zu diesen ersten Fotos für mich?
Würde mich interessieren....



Viele Grüße von Josef
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Beitragvon Bugi » 17.02.2008, 20:48

Hallo,

sorry, ich meinte nicht Fotos, sondern die Zeichnungen aus der 'Motorrad'.

Die habe ich leider nicht mehr.


Grüße... Bugi
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Beitragvon Boxer-Olli » 17.02.2008, 20:54

Man wird sehen, was von dem Projekt 190/190 übrig bleibt :roll: Ich glaub noch nicht so richtig dran. Zumindest beim Gewicht werden es sicher erst bei der HP4 190 kg sein. Kette ist beschlossene Sache.
Gruß
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Beitragvon Unbekannt » 17.02.2008, 23:15

würd mal sagen, abwarten und dann mal schauen

johannes, potentiell gefährdet
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Beitragvon Siegerländer » 18.02.2008, 10:04

@ all

auch zu finden unter motorradonline.de
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Beitragvon Achim » 18.02.2008, 10:20

Das wird wohl mein nächstes Bike werden.
Den Underseat ESD hab ich auch schon! :wink:
Fehlt nur noch das Pussy Pad und der SBL.

Aber das wird noch!
Gruss Achim

>klick Bild mich<

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Beitragvon Unbekannt » 18.02.2008, 10:40

Achim hat geschrieben:Das wird wohl mein nächstes Bike werden.
Den Underseat ESD hab ich auch schon! :wink:
Fehlt nur noch das Pussy Pad und der SBL.

Aber das wird noch!


und ich könnte mich prophylaktisch schon mal über den zu kleinen tankinhalt, den fehlenden hauptständer und die nicht vorhandenen Koffer beschweren

johannes, nörgler
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Beitragvon Detlef » 18.02.2008, 10:43

das mit dem Haupständer kriegt SW Motech hin, bestimmt. 8)
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Beitragvon Carlos » 18.02.2008, 21:44

Gekko hat geschrieben:
Detlef hat geschrieben:nein, hatten wir noch nicht...

Scheiß drauf . Das Ding hat Kette :roll:
Gekko


exakt - da kann ich mir auch etwas japanisches zulegen
- Standardantrieb
- Standardgabel
- Standardbremse

Mir wäre lieber man würde mal bei der aktuellen K-Serie das Gewicht weiter drücken.

Wenn ich die aktuelle K1200GT mit der vorherigen Baureihe vergleiche, frage ich mich ernsthaft, wie BMW es geschafft hat, die wieder die überflüssigen Pfunde drauf zu packen?
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