update lufikasten

[herbert_r]

hallo,
bin ja gespannt. hab heute die gt zum gefahren zwecks tausch des lufikasten.
ich berichte,wenns was neues gibt.

[Puschel]

Hallo Herbert_r !

Mein Moped steht schon eine Woche beim Händler.
Laut Herrn Henn von BMW München sollten letzte Woche schon Ersatzteile
verfügbar sein.

[Uli]

Hallo !

Was ist denn los mit dem Luftfilterkasten??

M.f. G.

[BTX65]

Was ist denn los mit dem Luftfilterkasten??

... im Kasten sitzt ein Fühler der nicht ausreichend hitzebeständig ist und irgendwann das Spinnen beginnt. Besonders in kaltem Zustand fängt Dein Motorrad zu spucken an, fühlt sich an wie Zündaussetzer, ganz übel bei Feuchtigkeit.

Nachdem eine geänderte Version wohl auch nicht befriedigend arbeitet, gibt es eine grundlegend überarbeitete Ausführung, Liefertermin 44 KW... na ja, sind ja noch 2 Tage

Gruß
Peter

[Fly_Eagle]

Hi,

betrifft das auch die KR´s...oder ist das GT spezifisch?

Baujahre?

Gruß

Sven

[herbert_r]

Was ist denn los mit dem Luftfilterkasten??

... im Kasten sitzt ein Fühler der nicht ausreichend hitzebeständig ist und irgendwann das Spinnen beginnt. Besonders in kaltem Zustand fängt Dein Motorrad zu spucken an, fühlt sich an wie Zündaussetzer, ganz übel bei Feuchtigkeit.

Nachdem eine geänderte Version wohl auch nicht befriedigend arbeitet, gibt es eine grundlegend überarbeitete Ausführung, Liefertermin 44 KW... na ja, sind ja noch 2 Tage

Gruß
Peter

hihi,
das ist luschtig. bei mir ists so, das bei kälte, 10grad aussentemp, die kiste läuft wie blöd. gefühlte 150ps. ists warm fehlen mindestens 35ps.
ausserdem hab ich das "nachschieben" sehr ausgeprägt.
naja, schaun mer mal, dann segn mas scho

[Duese]

Wenn ich die techn. Erklärung richtig verstanden habe, dann sieht es so aus,
dass der Luftfilterkasten sich bei hohen Temperaturen verzieht.
Dadurch kann der auf der Unterseite verbaute Steppermotor der Leerlaufregulierung nicht mehr korrekt arbeiten.
Im Ergebnis kommt es zu den beliebten Gashängern.
Hört sich für mich logisch an, da ich die Gas-Probs nur beim fröhlichen Angasen auf der Landstrasse hatte. Die ersten Km war alles im Lack, aber sobald die Dicke ans Schwitzen kam, dann ging der Mist los.
Gruss
Duese

[BTX65]

Wenn ich die techn. Erklärung richtig verstanden habe, dann sieht es so aus,
dass der Luftfilterkasten sich bei hohen Temperaturen verzieht.
Dadurch kann der auf der Unterseite verbaute Steppermotor der Leerlaufregulierung nicht mehr korrekt arbeiten.
Im Ergebnis kommt es zu den beliebten Gashängern.
Hört sich für mich logisch an, da ich die Gas-Probs nur beim fröhlichen Angasen auf der Landstrasse hatte. Die ersten Km war alles im Lack, aber sobald die Dicke ans Schwitzen kam, dann ging der Mist los.
Gruss
Duese

@ Duese

die Probleme sind wohl verschieden, Gashänger hatte ich bei momentan 27.000 km noch nie. Bei mir gehts um die Aussetzer im Kaltlauf und bei Feuchtigkeit.

Motor abstellen und ein Neustart wirken manchmal Wunder.


@ Fly_Eagle,

....ob bei der KR kann ich nicht sagen, ich meine aber auch in den S- und KR- Abteilungen bei den "Update"-Diskussionen vom Austausch der Airbox etwas gelesen zu haben

Gruß
Peter

[Puschel]

Hallo GT Fahrer!

Habe heute meine GT vom Händler abgeholt. Eine neue Airbox wurde
eingebaut. Die ganze Aktion vom ersten Gashänger bis Austausch hat sich
fast 5 (fünf) Monate hingezogen.
Auf einer Tour heute durch das Harzvorland hatte ich wieder eine ganz
normale GT. Was für ein Fahrgefühl.

[herbert_r]

hallo,
mein freundlicher hatte besuch von meinen brüdern , nein ein herr von bmw war da,
luffikasten 3. ausführung (letzer stand) und eine neus sitzbank gibts auch
ich denke, es zahlt sich aus wenn man a, hartneckig und b, trotzdem feundlich ist. und c, viele brüder hat

[Joe]

Hallo,
kann man äußerlich eigentlich die neue Airbox von der "Alten" unterscheiden ?

Gruß

Joe

[K1200GT-Sepp]

Bei wir wurde auch der Luftfilterkasten gewechselt.
Hab sie gestern wieder vom Händler geholt.
Bin gespannt ob sie wieder ohne Gashängenbleiber läuft.
Ausserdem wurde noch ein neuer Satz Bremsbeläge vorne verbaut nach dem seit 3000 km Verschleißanzeige leuchtet und erst 14000 km auf der Uhr sind. Grund: Das alte Kabel sei zu kurz und breche mit der Zeit ab.
Wenigstens wurde alles kostenlos getauscht.
Hoffe das jetzt wieder alles funktioniert.
Wünsche einen guten und unfallfreien Start in die Saison 2008

[herbert_r]

Hallo,
kann man äußerlich eigentlich die neue Airbox von der "Alten" unterscheiden ?

Gruß

Joe

hallo joe,
keine ahnung. aber die inneren werte sollen doch stimmen

[Joe]

Recht hast Du !
Habe auch eine neue Airbox bekommen.
War aber nicht bei der Montage dabei und weiß deshalb auch nicht ob es wirklich ne Neue ist.
Subjektiv gab es eine Verbesserung jedoch wurde zusätzlich noch mal ein Softwareupdate durchgeführt - weiß darum nicht was jetzt die Verbesserung bewirkt hat

Gruß

Joe

[Rainmän]

Hi Joe..
Wenn bei der Montage der Neuen Airbox auch die Drosselklappeneinheit gwechselt wurde, dann hast Du mit Sicherheit die neue Ausführung.
Software Update 10.0 wurde von Seiten BMW mit dem Auswechseln der Airbox vorgeschrieben. Einige waren zwar der Meinung dass aufspielen der Neuen Software würde zwar genügen, aber dies brachte keine wesentliche Verbesserung.