2. Lufteinlass ja oder nein?

[Eisbär]

...
kann gut sein sein, dass ich den orig. topf wieder dran mache..

Alles, was Recht ist, Hans.

Aber bevor das Designchaos mein Moped wieder verschandeln darf, geb ich
lieber ein bisschen mehr Gas und gut ist´s!

(grins...) haben ja schon montag drüber gesprochen,
anne is' eh' nich' willich....


wobei man aber sagen muss, dass der original sich an der S besser macht als an der R

sicher wegen dem Designchaos zwischen S und R

[Repa]

Ich habe noch nicht so viel Erfahrung mit meine KS, aber irgenwie Ich denke dass in S eine Öffnung reichts. Es gibt genug Drehmoment. Es sollte schon ähnlich bei R sein



Grüss
Repa

[Achim]

Sehe ich da einen Turbo-Kit?

[Repa]

Sehe ich da einen Turbo-Kit?

Nein, siehst du nicht.
Weil es hinter die Kleider liegt.

Grüss
Repa

[Achim]

Ich habe eine Röntgenbrille!

Wo hast Du es machen lassen, was hat es gekostet,
wieviel PS und Drehmoment hast Du jetzt und wie fährt sie sich?

So, jetzt mußt Du alle Deine Deutschkenntnisse rausholen!

[Repa]

Es ist von MAB-Power in Deutschland gebaut worden wenn die Maschine noch neu war.

Die Umbaukosten sind schon bekannt beim MAB-Power Webseite:
8500 Euro. Mit Euro3 Kat und TüV Prüfung.

MAB Power -Kit gibt 250 PS bei 0.7 bar Überdruck.
Spater wurde so eine einstellbare "Bleeder" gebaut.
Damit ist Druck auf 1.0 Bar eingestellt.
Dies soll noch extra ca. 35 PS geben.

Wie viel Drehmoment gibt's? Dass weiss Ich nicht.
Beim 1.0 bar es sollte beim 250...260 Nm liegen.

Wegen Turboumbau ist auch die original Kupplung getauscht worden.
Beim Gas geben hat es nur gerutscht.
Die Kupplung ist STM Rennkupplung, mit alle stärkste Federn.
Es hat 1650 Euro gekostet.

So alles zusammmen es hat ein bischen mehr als 10.000 Euro gekostet ein Paar Pferde mehr zu haben. Aber pro Pferde es macht nur ca. 100 Euro.

Ich habe den BMW erst im Winter als gebraucht gekauft. So, mit dem bin Ich jetzt nur 1.500 kM unterwegs gewesen.

Grüss
Repa

[Repa]

Achim, deine zweite Frage war: Wie der fährt?

Eigentlicht gar nicht so schlecht. Wenn mann Gas gibt, muss mann doch fest halten. Aber sonnst wie eine normale KS, glaube Ich.

Mit "Bleeder" kommt Turbo schon unter 3.000 Umdrehungen mit. So, es gibt genug Drehmoment in ganzen Umdrehungsbereich, auch beim untere Bereich.
Ganz schön und einfach zu fahren.

Es hat original Spritzanlage und ECU dabei und deswegen läuft Sie ganz schön auch ohne Überdruck.
Wenn mann gas gibt, bekommt mann Überdruck und dann kommen die zusätzliche Spritzdosen mit eigene Zusatzecu auf dem Bild.

Es hat auch zwei Nachteile.
Erste taucht auf beim 5200 Umdrehungen. Da hat mann Loch im Drehmomentkurve. Beim 5700 Drehmoment steigt auf wie eine Rakete.
Ich glaube dass dies hat etwas mit Lamdawert zu tun und dass ohne Bleeder die Drehmomentkurve viel flacher sein würde.

Zweite Nachteil liegt beim Führerschein. Mit dem KS zu fahren kann mann kaum Geschwindigkeitsgrenzen respektieren...

Grüss
Repa

[Achim]

Hallo Repa,

vielen Dank für Deinen Bericht!

Sag mal, kommt der Ghostrider nicht auch aus Finnland?

Seid ihr verwandt?

[Repa]

Bitte schön.

Ob der Ghostrider von Finnland kommt? Wer weiss...


Repa

[Achim]

Hier ein Foto von ihm.



Er ist mal mit ein paar Kumpels aus dem R1 Club auf der Nordschleife gefahren. Hat dort einen Trailer gedreht, deshalb weiß ich, wie er aussieht.

[RHEINPFEIL]

Der GR kommt aus Schweden/Stockholm ist ja nicht so weit weg von FL

Als Turbofahrer hast Du und Dein Tankwart sicher viel Spass denn ihr seht Euch ja öfter Bei der Hayabusa ist nach 100km der Tank leer....

[road-runner]

Achim,wen Du alles kennst ...tsttstststs...





@pfeil:viele Pferde,viel Durst !!

Dafür ist er ja auch schneller am Ziel (oder am Führerscheinentzug )

[Achim]

Der GR kommt aus Schweden/Stockholm ist ja nicht so weit weg von FL
....

Na gut, Skandinavien!

Noch was zu meckern, Du alter Haarspalter?

[Hardy]

Der GR kommt aus Schweden/Stockholm ist ja nicht so weit weg von FL
....

Na gut, Skandinavien!

Noch was zu meckern, Du alter Haarspalter?

Hi Achim .
Ich dachte , dass wäre mein Job

[Achim]

Du hast Deine KR verkauft, Dich kenn ich nicht mehr!