EWS in der Anzeige, und nichts geht mehr!

[Vessi]

dietmar, wieviel hat deine gelaufen ?

[Dietmar GM]

dietmar, wieviel hat deine gelaufen ?

ca. 17100 Km heute Nachmittag.

[martin1200]

Heute mittag wollte ich losfahren und EWS stand in sehr großen Buchstaben auf dem Display. Ich habe die Zündung wieder ausgemacht, gleich wieder an und alles war normal. Ist das ein schlechtes Zeichen, muß ich zum , oder kommt das mal vor? Das war das erste mal bei meiner S (41000km)

Martin

[kuhtreiber]

Heute mittag wollte ich losfahren und EWS stand in sehr großen Buchstaben auf dem Display. Ich habe die Zündung wieder ausgemacht, gleich wieder an und alles war normal. Ist das ein schlechtes Zeichen, muß ich zum , oder kommt das mal vor? Das war das erste mal bei meiner S (41000km)

Martin

Hallo Martin,

damit kündigt sich das Ende (der Ringantenne) an! Lass die blos schnell austauschen.

Gruß

[Eisbär]

Mein sagte, dass sie die erste RA an einer K nach 64km tauschen mußten - das ist wohl Rekord

[Knubbi]

Wurde eigentlich schon herausgefunden, warum die Ringantenne sich immer wieder verabschiedet?

Ohne das Teil mal von innen gesehen zu haben, stelle ich mir das als Kupferluftspule vor und vermutlich kommt es zu einem Ermüdungsbruch der Litze durch die Vibration.

Lösung: Den vibratiösen Bereich 6000-7000 Upm stets zügig durcheilen. Da hat auch jede Rennleitung sicher Verständnis.

[Erbse]

Lass das Teil nur schnell tauschen, EWS Ausstieg an der falschen Stelle ist Streß pur, ich weiß wovon ich dort rede!!!
und beim nächsten mal geht sie bestimmt nicht wieder an!!!

Gruß Erbse

[Jeeper]

Hallo zusammen,

auch meine RA war betroffen - verdammt ärgerlich, dass ich mit hochrotem Kopf und unter Applaus diverser Radfahrer auf den Parkplatz des (überaus beliebten Motorradtreffpunkts) Bootshaus im Lautertal rollen musste.......

Also, laut dem ist Wasser in die RA eingedrungen, aber vom Waschen (da fällt mir ein, bisher hat die immer der gewaschen.... war wohl doch der Druckreiniger schuld) aber BMW hätte die Kunststoffmischung geändert.....

Ende vom Lied war, dass sie wieder ansprang und zu Hause in der Garage dann endgültig tot war.

Das mit dem Plastikschlüssel funzt nicht, der hat mE auch den Sender für die Wegfahrsperre, d.h. wenn die RA als Empfänger defekt ist, läuft nix mehr.

Tipp vom eine 2. RA an den Stecker anschliessen, festbinden und starten..... vielleicht sollte das Ding zu meinem Reisebegleiter werden.

Greetz
Jeeper

[Danone-qtreiber]

...genauso funzt es.

Seit einigen Tagen gibt es eine komplett neue Ringantenne, die ...jetzt hoffentlich... halten soll. Gleichzeitig ist das Teil deutlich preisgünstiger geworden, so dass es noch leichter fällt eine als Ersatz für unterwegs einzupacken.

Zusätzlich habe jetzt die BMW-Servicemobile endlich eine Ringantenne an Bord und können sofort helfen.

[Dietmar GM]

...genauso funzt es.

Seit einigen Tagen gibt es eine komplett neue Ringantenne, die ...jetzt hoffentlich... halten soll. Gleichzeitig ist das Teil deutlich preisgünstiger geworden, so dass es noch leichter fällt eine als Ersatz für unterwegs einzupacken.

Zusätzlich habe jetzt die BMW-Servicemobile endlich eine Ringantenne an Bord und können sofort helfen.

Stimmt, das war mein Glück das der Service diese RA mit sich führete, so das ich nach wenigen Augenblicken weiter konnte, nur ausgehen darf die K bis zum Ziel nicht mehr.

[bmwmotorradmeister]

Hallo,
nun mal Licht ins Dunkel...
Die Ringantenne ist in der Tat nur eine Kunstoffspule zum Anregen des Transponers im Schlüssel, auch im Plastikschlüssel, und eine Empfangsantenne, die vom Transponder ausgesendeten Schwingungen aufnimmt.

Dieser Vorgang wird nur nach dem Zündung einschalten gestartet. Wenn das dann empfangene Signal mit dem abgespeicherten übereinstimmt hat die Ringanatenne Pause bis zum nächsten Zündung einschalten.

Zur Not hilft also eine zweite "lose" Ringantenne zum Starten. Sobald der EWS Check vorbei ist, kann diese sogar wieder abgesteckt werden.

Motor mit Killschalter ausmachen, aktiviert nicht erneut den EWS Check!
Nur Schlüsseldrehen!!!

Zur Fehlermeldung EWS kann es aber auch kommen, wenn zwei Schlüssel mit Transponder im Bereich der Ringantenne sind. Dann werden beide angeregt und die Signale überlagern sich!!! Die EWS kann den richtigen Schlüssel nicht mehr finden...

Also eine Ringantenne pro Tourgruppe reicht
Gruß
Andreas

[Dietmar GM]

Hallo,
habe mir heute vom eine RA mitgeben lassen, für den Fall das die Eingebaute nochmals ausfällt. Beim nächsten Service wird diese dann verbaut. Zum Wiederbeleben muss die Ersatz RA anstelle der vorhandenen RA eingesteckt werden. Als Werkzeug wird nur ein 10er Torx, gegebenen Falls ein Kabelbinder oder Tüddeldraht benötigt und zwei Minuten Schraubzeit.
Es muss z.Z. eine Seuche sein mit den 07ern RA, bzw. Modellen.

[Sam'87]

Hallo Dietmar,

was hat den die "neue" RA gekostet?

[Dietmar GM]

Hallo Dietmar,

was hat den die "neue" RA gekostet?

Nichts, da meine S eine 07er ist. Die, die ich jetzt dabei habe, wird beim Service übernächste Woche dann eingebaut.

[Sam'87]

Oha!

So wie du das beschreibst ist der Einbau recht einfach, zumindest an der KS.

Wenn ich mir da die Seite auf der RepDVD anschaue sollte das ja eine menge arbeitet sein, zumindest bei meiner R12S