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von **Heinz** » 09.05.2008, 20:00

Achim hat geschrieben:Und was die Laufleistung angeht,

ab Seite 8!

http://tv.bikersprofi.eu/uploads/media/ ... pr2008.pdf

Hört sich wirklich gut an

mein Reifendealer war bei dieser Testfahrt mit bei und hat mir diese Erfahrungen bestätigt.

seiner Meinung nach, ist der BT016 der beste Reifen den Er je gefahren hat.

von **Georg** » 09.05.2008, 20:07

Heinz hat geschrieben:
mein Reifendealer war bei dieser Testfahrt mit bei und hat mir diese Erfahrungen bestätigt....

Wie jetzt, Heinz.

Ein Internet-Dealer?! :shock:

von **Heinz** » 09.05.2008, 20:11

@Georg

das ist kein reiner Internet-Dealer, der schraubt noch selber und fährt auch Rennen.

von **Paolo** » 09.05.2008, 21:00

Heinz hat geschrieben:
mein Reifendealer war bei dieser Testfahrt mit bei und hat mir diese Erfahrungen bestätigt.

seiner Meinung nach, ist der BT016 der beste Reifen den Er je gefahren hat.

Ja! dass ist doch klar! Heinz, der will auch die Schlappen verkaufen! :wink:

von **Heinz** » 09.05.2008, 21:03

ja ne Paolo, er verkauft ja nur Bridgestone. :mrgreen:

habe mich übrigens vorhin geirrt, es waren 6420 km, bei einer Restprofiltiefe von 1mm.

von **hohe** » 09.05.2008, 21:47

Solltest öfter zum "Südtreffen" kommen, Heinz - die Autobahnheizerei würde den Gummis schon nach 3000 km den Rest geben :lol:

von **Heinz** » 09.05.2008, 22:13

Ihr, wärt mir den erhöhten Reifenverschleiß wert, Reinhard.

von **Unbekannt** » 10.05.2008, 10:11

Heinz hat geschrieben:Ihr, wärt mir den erhöhten Reifenverschleiß wert, Reinhard.

schön gesagt

von **Sam'87** » 16.05.2008, 18:15

Also wenn ich mir das hier durchlese, dann wäre es noch einmal überlegenswert ein 190/55 schlappen ohne Fabrikatsbindung eintragen zu lassen. :roll:

Ich vergaß den Link einzufügen.
http://forum.r1club.com/viewtopic.php?t=20447

von **Danone-qtreiber** » 16.05.2008, 18:19

Pfingsten ist rum. Neue Erkenntnisse zum Stern?

von **Sam'87** » 16.05.2008, 18:36

Ja, also kann ja nur von der R12S sprechen.
Bin vorher ja den M1 gefahren, mit dem Reifen hatte ich schon so manche brenzlige Situationen.
Den BT-016 hab ich jetzt rund ~1000km drauf und vom Grip her allererste Sahne.
Brutales heraus beschleunigen in voller Schräglage, der Reifen vermittelt so eine Sicherheit, das hätte ich mir mit dem M1 nicht zugetraut.
Mit dem Kaltgrip habe ich bisher auch keine Probleme, wird recht schnell warm aber ich fahre eh ein wenig verhalten, solange die Maschine noch keine Betriebstemp hat.
Andre hat vll schon mehr KM auf seiner Kuh mit dem Reifen runtergespult als ich.

Über die Laufleistung kann ich erst am Ende des Monats was sagen, wenn ich vom Gardasee zurück bin. Aber das Verschleißbild in der Mitte ist recht gut bis jetzt. An den Flanken zeigt sich mehr Verschleiß, man hat hier ja aber auch eine extrem weiche Gummimischung.

von **Achim** » 21.05.2008, 23:10

Sodele,

hab den BT016 jetzt seit gestern drauf und bin 100 km gefahren.
Komplett anders als der MPP! Fahre Morgen und Übermorgen ca. 1200 km
über schönste Landstraßen und gebe Euch dann das endgültige Feedback.
Hoffentlich regnet es auch zwischendrin mal.

Bis Freitagabend! :wink:

von **Hardy** » 21.05.2008, 23:16

Achim hat geschrieben:Sodele,

hab den BT016 jetzt seit gestern drauf und bin 100 km gefahren.
Komplett anders als der MPP! Fahre Morgen und Übermorgen ca. 1200 km
über schönste Landstraßen und gebe Euch dann das endgültige Feedback.
Hoffentlich regnet es auch zwischendrin mal.

Bis Freitagabend!

Bin dann mal darauf gespannt Achim .
Viel Spaß dabei !