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von M » 27.05.2008, 19:31

Hallo,
hab heute eine radial umlaufene Rille am Vorder- und Hinterrad entdeckt.

Wo kommen die her und hat das was zu bedeuten?

Die Reifen sind noch die Orginalbereifung und haben jetzt 6000 km runter.

Bye
Marcus

von **Raifi** » 27.05.2008, 19:37

des ist die Naht wo die beiden Reifenhälften zusammengeklebt werden, ist normal beim MPP :lol:

von M » 27.05.2008, 19:40

Danke für die schnelle Antwort.
Es sollte eigentlich im Reifenforum landen. Hab da nochmal nachgefragt und wollte den Thread hier jetzt löschen.
Was mach ich jetzt?

von **Raifi** » 27.05.2008, 19:41

M hat geschrieben:Was mach ich jetzt?

nix, stehenlassen, erledigt sich irgendwann von selbst :lol:

von **Unbekannt** » 27.05.2008, 19:52

6000 km auf dem mpp :shock:

unfassbar

von M » 27.05.2008, 20:01

Jo, ich fahre damit viel zur Arbeit, da gibt es kaum Kurven, außerdem bin ich den Winter durchgefahren, dass geht wohl nicht so auf die Reifen.
Reifen hinten ist ja wohl noch ganz i.O. Vorne muß ich wahrscheinlich aufgrund von Sägezahnbildung eher tauschen.
Ich glaub ich brems zuviel

von **tristan** » 27.05.2008, 21:23

Die Rille habe ich auch.
Scheint normal zu sein. Habe aber erst 3500 km drauf.
Denke, das er noch 1000 km hält.

Gruß

Tristan

von **Georg** » 27.05.2008, 22:03

M hat geschrieben:....

Die Reifen sind noch die Orginalbereifung und haben jetzt 6000 km runter.

Bye
Marcus

Wenn der Reifen 6.000km drauf hat, sind das Auflösungserscheinungen vom Moped schieben.

Da fällt der Reifen dann bei 8.000km auseinander. :shock:

von **timo** » 27.05.2008, 23:40

Das ist ein Kohlenstoff-Gummistreifen, der die statische Aufladung ableitet. Die modernen Silica-Mischungen leiten Elektrizität sehr schlecht ab ... nix Klebenaht :!:

Ich kenne das aber auch nur von Michelin ...

von **Georg** » 28.05.2008, 00:12

timo hat geschrieben:Das ist ein Kohlenstoff-Gummistreifen, der die statische Aufladung ableitet. Die modernen Silica-Mischungen leiten Elektrizität sehr schlecht ab ... nix Klebenaht

Ich kenne das aber auch nur von Michelin ...

Bei einer Laufleistung von 6.000km und einer Restprofiltiefe von ca. 8,00 mm
gibt es keine statischen Aufladungen.
Das ist statistisch bewiesen.

von **Biker-rome** » 28.05.2008, 00:33

Hallo Georg,
wir sind hier im K- nicht im GS-Forum.
Wegen der Profiltiefe. :lol:

Roland

von **Georg** » 28.05.2008, 00:39

Biker-rome hat geschrieben:Hallo Georg,
wir sind hier im K- nicht im GS-Forum.
Wegen der Profiltiefe.

Roland

Ups, sorry.
Hab mich doch glatt vertan.

Wollte eigentlich 10,00mm schreiben. :lol:

von **Unbekannt** » 28.05.2008, 07:41

timo hat geschrieben:Das ist ein Kohlenstoff-Gummistreifen, der die statische Aufladung ableitet. Die modernen Silica-Mischungen leiten Elektrizität sehr schlecht ab ... nix Klebenaht

Ich kenne das aber auch nur von Michelin ...

bis jetzt war ich der meinung, dass der mpp von michelin ist..

von **Merlin** » 28.05.2008, 08:19

Johannes hat geschrieben:
timo hat geschrieben:Das ist ein Kohlenstoff-Gummistreifen, der die statische Aufladung ableitet. Die modernen Silica-Mischungen leiten Elektrizität sehr schlecht ab ... nix Klebenaht

Ich kenne das aber auch nur von Michelin ...

bis jetzt war ich der meinung, dass der mpp von michelin ist..

Wird ja auch nichts anderes behauptet! :wink:

von **Unbekannt** » 28.05.2008, 08:21

Merlin hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:
timo hat geschrieben:Das ist ein Kohlenstoff-Gummistreifen, der die statische Aufladung ableitet. Die modernen Silica-Mischungen leiten Elektrizität sehr schlecht ab ... nix Klebenaht

Ich kenne das aber auch nur von Michelin ...

bis jetzt war ich der meinung, dass der mpp von michelin ist..

Wird ja auch nichts anderes behauptet!

upps, hab das "auch" überlesen.... sorry

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Komische Rille im MPP ?

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