Probleme mit Gasannahme bei meiner K12R

Die technische Seite der K 1200 R + K 1300 R im Besonderen.

Beitragvon bmwmotorradmeister » 01.07.2008, 14:33

Vessi hat geschrieben:ist alles in ordnung,
mein reden... läuft mit super untenrum und in der mitte besser


Hallo,
der "schlechte" Sprit verursacht ein zurückregeln des Zündkennfeldes.
Dadurch wird der Motorlauf stabiler, nur die Leistung schwindet...
(- 5-6 PS)
Gruß
Andreas
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Beitragvon Gekko » 01.07.2008, 17:21

bmwmotorradmeister hat geschrieben:
Hallo,
der "schlechte" Sprit verursacht ein zurückregeln des Zündkennfeldes.
Dadurch wird der Motorlauf stabiler, nur die Leistung schwindet...
(- 5-6 PS)
Gruß
Andreas

Kann ich so nicht bestätigen . Meine S läuft nur mit ESSO S+ schön rund und "weich" . Mit anderen Sorten hört es z.T. nach Motorschaden an , vom Geruckel mal ganz abgesehen . Eine DIVA wie es im Buche steht :lol:
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Beitragvon bmw-micha » 05.07.2008, 14:23

Fahre nu die K 1200 R Sport (EZL.11.07), kann mich noch nich so richtich an die Art der "Leistungsentfaltung" gewöhnen!? ganz eklatant im 2. Gang, bis ca. 3.500 U/min. sehr unwillige Gasannahme :roll: :roll: -----dann aber kommt der "Tuuuurboo" :shock: :shock: ES haut einen fast vom Bock + DAS geht so bis in den Begrenzer 8)
DAS konnte meine S (EZL.03.05 + 70.000 km) besser--sehr gleichmäßige Gasannahme.
Laut meinem :) is das aktuelle Update auf der Sport.
Kann wer dazu etwas beitragen?? Bikergruß Micha
man (n) + auch frau sieht sich
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Beitragvon Vessi » 05.07.2008, 16:06

könnte das problem mit dem dksm sein,
lass deinen softwarestand kontrollieren,

du brauchst unbedingt die 10', oder höher
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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