nach zwei Stunden Fahrt, guter Laune und schon planend für das Wochenende mit 80 Km/h und Tempomat an er Mosel fahrend verweigert der Tempomat plötzlich seine Arbeit
ich versuchte ihn erneut zu betätigen aber nach 2 sek. wieder das selbe er schaltet einfach ab, hmmm denk ich noch als plötzlich dann auch noch der Tacho anfängt zu spinnen 
starkes pendel von 40 bis 160 Km/h doch bevor ich SCHEIßE 
sagen konnte leuchtete das liebe rote Warndreieck in Kombination mit dem blinkenden ABS auf 
na prima ist ja nett denk ich, ab an den Fahrbahnrand und den Fachmann anrufen (HAHAHA) BMW Notdienst (HAHAHA) das ich nicht lache nach meinem Anruf beim Notdienst meldete sich der zuständige Servicemann dann auch bei mir und nach kurzer Schilderung meiner Probleme sagte er mir er habe ja eigentlich keine Ahnung von Mopeds aber früher hatte man ja auch kein ABS Ich soll dann doch mal besser zur Werkstatt kommen 
das fand ich aber dann doch gar nicht lustig und fragte ihn ob er noch alle Tassen im Schrank hat erstens kauf ich kein Moped in der Preisklasse um mit nem kaputten ABS rumzuspielen und zweitens möcht ich mir nicht die Birne einfahren und was ist mit Folgeschäden naja auf jeden Fall blieb mir nichts anderes übrig als die Kiste selbst hinzufahren waren ja nur 25 Km doch nach 15 Km hörte ich seltsame Geräusche aus dem Antriebsstrang oder Getriebe keine Ahnung aber es hört sich nicht gut an ist so ein widerliches mahlen wenn ich die Kupplung ziehe ist es wech jetzt steht sie bei BMW mal sehen was bei rauskommt hat jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem gehabt kann mir mal einer nen Tipp geben was das sein kann. 
Mein Moped is ne K1200GT 10/2006 23000 auf dem Tacho und war bei 21000 im Service.
Gruß
Nogge
und er kann das üüüüberhaupt nicht verstehen noch niiiiieeee von so einem Problem gehört, der ABS Computer sei auch kaputt sagte er und mein Bike bekomme ich nicht vor Anfang August zurück was mich nicht unbedingt freundlich gestimmt hat 
