R1200GS Adventure

[Kobold]

Sodale, nachdem wir unsere 1179.9 km weekend-Pässetour durch Östereich, die Schweiz und Italien mit der 1200er GSA hinter uns haben, kann ich mal etwas ausführlicheres zu dem Moped sagen.

Du Glücklicher...ich krieg' meine ADV erst im Dezember...

Allerdings soll's schon die 2009er-Version sein...

[Martin]

Allerdings soll's schon die 2009er-Version sein...

weiß man denn schon heute was sich am 09er modell verändern wird?

[Georg]

Schwarze Reifen und 20kg mehr Gewicht.

Moin Martin!

[Kobold]

Allerdings soll's schon die 2009er-Version sein...

weiß man denn schon heute was sich am 09er modell verändern wird?

Laut Aussage meines Freundlichen nur Detailverbesserungen...welche Details dies sind, könne er mir auch erst nach den BMW-Werksferien sagen...sagt er...

[Kobold]

Schwarze Reifen und 20kg mehr Gewicht.

Moin Martin!

Sch****...und ich wollte unbedingt rosa Reifen...

[Martin]

viel mehr kann man wohl nicht verändern

aber die 2 farben finde ich langweilig. in gelb sollte die es schon geben..

moin georg.

[Detlef]

viel mehr will man ja auch nicht verändern, weil dies das einzige Modell mit einem ordentlichen roi für BMW ist

Moin Martin!

[Trimmer]

Die GSA macht aber nur Sinn für Fahrer über ca 185 cm. Denn durch den höheren Schwerpunkt verliert sie gegenüber der GS einiges an handlichkeit und agilität in Kurven.

[Trimmer]

viel mehr kann man wohl nicht verändern

aber die 2 farben finde ich langweilig. in gelb sollte die es schon geben..

moin georg.

Das macht doch dann Ralle! Ist doch eh nur der vordere Kotflügel und das Mittelteil am Tank.

[Kobold]

Die GSA macht aber nur Sinn für Fahrer über ca 185 cm. Denn durch den höheren Schwerpunkt verliert sie gegenüber der GS einiges an handlichkeit und agilität in Kurven.

Davon hab ich nichts bemerkt...bin 1,76 und es war ein wahres Vergnügen, das Ding (nach ein wenig Eingewöhnung) durch die Kurven zu schmeissen...

[Trimmer]

Die GSA macht aber nur Sinn für Fahrer über ca 185 cm. Denn durch den höheren Schwerpunkt verliert sie gegenüber der GS einiges an handlichkeit und agilität in Kurven.

Davon hab ich nichts bemerkt...bin 1,76 und es war ein wahres Vergnügen, das Ding (nach ein wenig Eingewöhnung) durch die Kurven zu schmeissen...

Dann probier mal ne GS, denke damit fliegst du dann durch die Kurven!

[Martin]

Die GSA macht aber nur Sinn für Fahrer über ca 185 cm.

detlef, du kannst dich also wieder aus diesem fred ausklinken, dem roi wird dieser singuläre schicksalsschlag keinen größeren schaden anrichten

[Kobold]

Die GSA macht aber nur Sinn für Fahrer über ca 185 cm. Denn durch den höheren Schwerpunkt verliert sie gegenüber der GS einiges an handlichkeit und agilität in Kurven.

Davon hab ich nichts bemerkt...bin 1,76 und es war ein wahres Vergnügen, das Ding (nach ein wenig Eingewöhnung) durch die Kurven zu schmeissen...

Dann probier mal ne GS, denke damit fliegst du dann durch die Kurven!

Ebenfalls probiert...sah keinen Nachteil bei der Adventure...außerdem, wenn ich fliegen will, kauf ich mir ein Flugzeug...

...oder setz' mich auf die KR, die ich ja behalte...

[Detlef]

wenn man Fliegen will, kann man auch einen Kuhstall kaufen...

[Georg]

Von was für einem Roi redet ihr hier eigentlich?

Roi Black etwa?!